1904 Версия 2.0 Книга вторая (СИ) - Берг Александр Анатольевич - Страница 8

— Ваше Величество, а что вы думаете о предложении этого Громова о создании и обучении у него отрядов быстрого реагирования и специального назначения. Действительно, у нас нет специально обученных людей для штурма зданий и захвата террористов и преступников, а также для освобождения заложников.

— Этот Громов действительно думает, что его люди в этом лучше наших жандармов?

— Барон Корф пишет, что ротмистр Большаков сам видел, как тренируются и работают люди Громова и его друзей.

— И что?

— По словам Андрея Николаевича, они навели порядок во Владивостоке, там сейчас никто из криминала даже не смотрит в сторону компании, это те, кто остался в живых, поскольку по его словам они с преступниками не церемонятся. Их людей боятся больше полиции и жандармерии вместе взятых и ротмистр Большаков заявил, что их люди подготовлены гораздо лучше не только полиции, но и жандармерии.

— Однако, дожили, считай частные охранники следят в городе за порядком и поддерживают его лучше государственных служб. Хорошо, думаю и ротмистр и Андрей Николаевич не станут ни чего придумывать, но всё же пусть Николай Игнатьевич пошлёт во Владивосток опытного человека и тот сам всё посмотрит, тогда окончательно и решим. Если они действительно смогут научить наших людей новому, то не стоит от этого отказываться.

Когда Победоносцев ушёл, император ещё раз обдумал услышанное, после убийства революционерами своего отца, он закрутил гайки, но всё же видел, что государственная машина совсем не справляется. Именно по этой причине третье отделение десять лет тому назад было реформировано в Охранное отделение, и всё равно не справлялась со своими обязанностями. А предложения по реформированию действительно стоящие, о многом предложенном он даже не задумывался, а оказывается нужно и это.

7 октября 1890 года, Дурбан, Южная Африка.

Пароход Рейн, принадлежащий немецкой пароходной компании, прибывший сначала с грузом новейших 150 миллиметровых гаубиц и 100 миллиметровых орудий в португальскую Лоренсу-Маркиш так и не стал под разгрузку. Причиной сначала задержки, а потом и вообще разгрузки стало известие о том, что буры всё же захватили Дурбан, что и поменяло кардинально все планы. Первоначально предназначавшиеся для бурской армии гаубицы решено было отправить прямо в Дурбан и оставить их там для защиты города от английского флота. Пока была такая возможность и англичане ещё не устроили морскую блокаду, нужно было пользоваться моментом. Прибыв в Дурбан, Рейн разгрузили за день, после чего орудия и снаряды к ним развезли по позициям. Вместе с 100 миллиметровыми орудиями привезли и полубашенные щиты к ним и сейчас специалисты Антея приступили к возведению артиллерийских позиций. Времени было мало, так как в любой момент могли появится английские корабли, а потому работы по созданию позиций шли круглосуточно. Сто миллиметровые орудия с полубашенными щитами предназначались для стрельбы прямой наводкой, и для них в отрытом полукапонире забетонировали пол и сделали двухметровой толщины под срез ствола, который охватывал весь капонир, так что для орудия и расчёта опасно было только прямое попадание в него вражеского снаряда. Эти позиции располагались непосредственно на берегу, а вот для двух десятков 150 миллиметровых гаубиц позиции расположили в паре километров от берега и сделали их закрытыми, не видимыми с океана. Для них также отрыли и забетонировали капониры и сделали метровой высоты брустверы, защищавшие орудия и расчёты от осколков. Но основной защитой для них было то, что их нельзя было видеть с океана, также провели телефонные линии от постов наблюдения к батареям и организовали закрытый командный пункт. Управились за пару недель, зато теперь Дурбан оказался достаточно хорошо защищён от английских кораблей. Особо долго ждать не пришлось, и уже 28 октября к Дурбану подошли английский броненосец Ансон, который только недавно был полностью введён в строй и два новейших крейсера проекта Орландо, а именно Галатея и Иммортелит. Для того, что бы эта небольшая эскадра пришла к Дурбану как можно скорее, в её состав включили и два угольщика, это для того, что бы корабли не теряли время заходом по дороге в порты для бункеровки. В принципе хватило бы и одного угольщика, но тут снова хотели сэкономить время, сразу три корабля с одного угольщика не пополнить, а так экономили время одновременно перевозя уголь на все три боевых корабля.

Незадолго до полудня 28 октября 1890 года, в порт Дурбана неторопливо вошли три английских корабля, броненосец и два броненосных крейсера. Зная, что ничего им противопоставить буры не смогут, английские корабли смело подошли на дистанцию в десяток кабельтовых до берега (около двух километров), развернулись к берегу бортом и отдали якоря, что бы их не сносило течением в сторону, после чего они открыли артиллерийский огонь по порту и городу. Однако долго безнаказанно обстреливать порт им не дали. Первыми в бой вступили 100 миллиметровые орудия, они сразу сосредоточили свой огонь по крейсерам, а вот гаубицы принялись работать по английскому броненосцу. Кроме фугасных снарядов, в боекомплект гаубиц также входили термитные и напалмовые снаряды, а главной фишкой всех снарядов было то, что все они, в независимости от своей начинки, были одного веса одинаково сбалансированы, что позволяло им не менять настройки прицеливания от смены типа снаряда. Дав несколько пристрелочных залпов обычными фугасными снарядами, гаубицы получив прямы попадания в броненосец поменяли фугасные снаряды на напалмовые и термитные. Первые попадания фугасными снарядами значительно повредили палубные надстройки, досталось и мачтам с дымовыми трубами, но пробить бортовую и палубную броню они не могли. Следующий залп снарядами с напалмом превратил всю палубу броненосца в филиал ада, а последующие попадания уже термитных снарядов окончательно превратили его в плавучий крематорий. Все попытки экипажа потушить разгоревшийся пожар оказались тщетными, напалм было не потушить морской водой, а термитную смесь тем более. Сначала палуба броненосца накалилась и матросы внутри с ужасом смотрели на быстро краснеющую и пышущею жаром броню потолка, а потом броня потекла. В увеличивающиеся отверстия вниз стали капать струйки расплавленной брони, вызывая новые возгорания, очень и скоро стало совершенно ясно, что броненосец не спасти.

Достаточно высокая кучность попаданий неприятно удивила капитана броненосца. Начавшиеся пожары его обеспокоили не сильно, хотя разрушения надпалубных надстроек и особенно дымовых труб вызвали озабоченность. Вот когда прибежали матросы с докладом, что начавшиеся пожары невозможно потушить, капитан забеспокоился всерьёз и приказал сниматься с якоря. Оставаться на месте под таким обстрелом он не хотел, а самое паршивое было в том, что он даже не видел, кто стреляет по его кораблю. В подзорную трубу он видел, что на берегу построены артиллерийские позиции, на которых установлены орудия, но не такие, которые могли нанести существенный урон кораблям его эскадры. Судя по султанам взрывов, по броненосцу били с закрытых позиций достаточно мощные орудия, но вот определить, где именно они стоят было невозможно. Оставаться на месте тоже было нельзя и потому следовало как можно скорее увести корабль из под вражеского обстрела что бы наконец потушить все пожары. Броненосец уже стронулся с места и стал разворачиваться, что бы уйти в открытый океан, когда капитану доложили, что во многих местах броня палубы проплавлена и пожары уже вовсю разгораются внутри корабля. В этот момент раздался оглушительный грохот и корабль основательно тряхнуло, это взорвались снаряды одного из шестидюймовых орудий. Всё это подстегнуло экипаж броненосца, но было уже поздно, корабль слишком медленно ускорялся, а вокруг него падали снаряды, то и дело попадая в обречённый броненосец. Ещё с десяток термитных и напалмовых снарядов попали в Ансонс, хотя ни пробить ни прожечь броню кормовой башни они не могли, но вот раскалить её вполне, под конец артиллерийский расчёт был вынужден покинуть её, так как находится внутри было уже не возможно, но при этом они оставили там поднятые на элеваторе фугасные снаряды. Немного напалма попало в итоге вовнутрь, вызвав пожар в башне, и в результате от этого взорвались сначала поднятые пороховые заряды, а уже от них и снаряды. От взрывов башню заклинило, но главное, в неё стал течь просачиваться горящий напалм. Положение ещё больше усугубил термитный снаряд, попавший как раз в это место и прожегший достаточно большое отверстие в броне башни и палубе, так что очень скоро огонь добрался и до крюйт-камеры кормового орудия, после чего раздался мощный взрыв и в развороченный ими зев броненосца устремилась вода, а корабль теряя ход, стал медленно погружаться кормой в воду. Остатки команды броненосца стали прыгать в воду, так как ни одной целой шлюпки на корабле к этому моменту не осталось, так как их или разбили фугасные снаряды либо они сгорели, так что команде броненосца пришлось спасаться, используя обломки дерева. Вначале они надеялись на свои крейсера, но вскоре поняли, что это бесполезно, крейсерам самим хорошо досталось.