Олегархат им. тов. Сталина (СИ) - Номен Квинтус - Страница 62

Товарищ Ким Ирсен мотнул головой, отгоняя от себя мысли о том, чтобы самому посчитать ожидаемые в следующем году масштабы нового строительства, ведь этим теперь занимается направленный в Пхеньян для помощи товарищ Архипов. И сам он не стал считать вовсе не потому, что боялся в арифметике ошибиться: этот товарищ Архипов с привлечением большой группы советских специалистов и целой толпы уже корейских строителей постоянно «сокращал расходы» и именно поэтому было невозможно заранее вычислить результат. То есть «нижняя граница» вычислялась вообще за пару минут, а вот насколько она будет перекрыта…

Товарищ Ким Ирсен покопался в столе, снова вытащил поступивший уже месяц как отчет и с привычным уже удовольствием снова перечитал написанное: «использование бетонных блоков с наполнителем из рубленных кукурузных или подсолнечниковых стеблей на четверть сокращает стоимость строительства сельского дома, на семнадцать процентов сокращает сроки его строительства и на треть сокращает затраты на отопление в зимний период». Так что если в деревнях полностью перейти на использование таких блоков вместо кирпича… Перед прикрытыми глазами корейского руководителя замелькали завораживающие картины ближайшего будущего. Но чтобы эти мысленные картины стали явью… Он открыл глаза, снова тряхнул головой и вернулся к работе. Которую, кроме него, никто не сделает. Разве что товарищ Архипов…

Товарищ Архипов в очередной раз удивился тому, с какой легкостью Светлана Владимировна «решила проблему» со стройматериалами, попутно решая и задачу увеличения плодородия довольно скудных полей и огородов. То есть и удивился он не особенно сильно, к такому положению дел он уже давно привык, да и «легкость» эта была относительной, ведь работать для получения удовлетворяющего всех результатов приходилось весьма серьезно. Но вот то, что она как-то сумела связать две вроде бы совершенно несвязанных задачи, все-таки удивляла. И, скорее всего, не его одного, ведь эту очень молодую женщину не за красивые глаза поставили на пост запредсовмина. А вот то, что еще лично товарищ Сталин обратил внимание на ее несомненный талант, вызывало лишь радость. И еще больше вдохновляло на скорейшее выполнение очень непростой работы.

Со строительными материалами было, в целом, понятно: в Корее металлургия работала довольно успешно и производила, кроме, собственно, большого количества чугуна и стали, очень много шлака. Который при определенных условиях мог быть использован в качестве прекрасного бетона. Вот только для этого нужно было довольно много щелочи — поэтому на базе уже двух соляных заводов после постройки новых угольных электростанций были запущены мощные электролизеры, часть соли превращающие в эту самую щелочь.

Но при производстве щелочи получалось и очень много особо никому не нужной соляной кислоты — и вот ее Светлана Владимировна предложила использовать для повышения плодородия полей. Правда, поначалу ее предложение высмеяли как корейские специалисты (тихонько высмеяли, без ругани в прессе), так и специалисты советские (эти с удовольствием ее «клеймили» в разных агрономических изданиях), но оказалось-то, что она была права, а специалисты ошибались. В Корее этих специалистов после этого высмеял уже лично товарищ Ким, и высмеял тоже… без огласки, в личной беседе. А вот в СССР таких «специалистов» не просто высмеяли публично, но и провели среди них серьезную воспитательную работу. Воспитательной работой руководила лично товарищ Суворина, и Олег Николаевич с усмешкой подумал, что в результате этой работы скоро будут достигнуты выдающиеся результаты в области выращивания ананасов в Магаданской области… или не ананасов, но какой-то положительный для страны результат точно будет получен.

А простые корейские рабочие (под руководством корейских инженеров) со стапелей новенькой верфи в Хэджу уже спустили на воду восьмую «сенокосилку»: небольшой, метров под пятьдесят кораблик, который с помощью именно косилки (правда подводной) косил и поднимал на поверхность водоросли, которыми было покрыто все дно желтого моря. Косилка косила и поднимала тонн по сто водорослей в час, а затем эти водоросли отвозились на небольших самоходных баржах на берег, там слегка промывались в пресной воде и в больших бетонных бункерах несколько дней выдерживались, залитые как раз десятипроцентной соляной кислотой. То есть почти что желудочным соком — и из водорослей получалось нечто, напоминающее результат переваривания чего угодно животными. Сильно напоминающее, разве что не воняло столь же гадостно — а вот в огородах это «нечто» давало прибавку урожая даже большую, чем «естественный продукт переваривания». К тому же — уже по мнению настоящих корейских агрономов — эту прибавку «нечто» обеспечивало минимум года на три после его внесения в землю, так что «косилкам» и вывозящим на берег «урожай водорослей» баржам топливо подавалось бесперебойно. А по планам вроде бы уже в следующем году число косилок в море должно было вырасти минимум до сотни, так что Олег Николаевич еще и строительство нового топливного завода курировал. И хорошо, что он в свое время неплохо немецкий язык выучил: новый завод опять строили немцы из ФРГ (уже напрямую в ФРГ и нанятые), а без знания-то языка как их обложить-то, если у них что-то опять срывается? И как срочно что-то необходимое прямо в Германии и заказать? То есть что заказать — немцы все же сами сообщали, а вот согласовывать цены и сроки поставки оборудования приходилось уже самому Олегу Николаевичу.

А еще знание иностранного языка (правда, уже не немецкого) помогло ему еще заметно улучшить ситуацию с продовольствием. Пока лишь в перспективе, но в перспективе самой ближайшей: через старшего своего сына он смог пригласить (очень кривым путем, через Европу и Советский Союз) «в гости» перуанского промышленника средней руки, привлеченного крайне низкой ценой на строящиеся в Корее кораблики. И тот согласился организовать в Перу «небольшую рыболовецкую компанию», для которой сейчас в Хэджу срочно строилось два десятка небольших морозильных траулеров. Оплачивать которые перуанскому «дону Педро» выловленной возле собственных берегов мелкой рыбешкой, которую в Корею будут перевозить заказанные уже в ГДР океанские рефрижераторы на десять тысяч тонн замороженного груза. И строящиеся уже в Нампо три «контейнеровоза»: на вагоностроительном заводе уже начали изготавливать контейнеры со встроенными морозильными машинами, а для того, чтобы эти морозильники работали в пути, на контейнеровозах предусматривались кабельные системы, позволяющие любой контейнер подключать к бортовой электростанции. Правда, по поводу этих контейнеровозов у Олега Николаевича имелись существенные разногласия с руководством Кореи: он для них заказал финские дизели, а сами корейцы хотели строить все же угольные пароходы. Но после довольно долгих споров «здравый смысл победил»: эти суда все же строились под конкретную линию, а в Перу угольных баз просто уже не было, так что выбор был прост: либо таскать с собой уголь в оба конца (и на груз уже просто места не оставалось), или же закупать недешевый мазут. Именно закупать: из угля его делать трудно и бессмысленно, а заливать в танки дизельное топливо куда как более расточительно. Правда, были еще и другие варианты, но их пока всерьез рассматривать и смысла не было…

Чтобы все это заработало, пришлось еще три заводика выстроить: завод по производству судовых морозильников для контейнеров и отдельный заводик по производству фреона. А для того, чтобы последний сырьем обеспечить, дополнительно пришлось выстроить и запустить и завод по изготовлению метана из угля. Можно было, конечно, и в СССР фреон закупать, но тут у же против этого встала идеология: та самая чучхе. Но на сроки всего проекта это не повлияло, а если товарищ Ким готов еще больше кредитов набрать… у него уже было, чем за эти кредиты рассчитываться.

А для легализации «перуанской рыбной программы» Олегу Николаевичу тоже пришлось очень сильно потрудиться и даже дважды в Хельсинки слетать. Потому что в Перу по закону было запрещено торговать с СССР и уж тем более с Северной Кореей — а вот с Финляндией торговать было можно. А в Финляндии к СССР относились с определенным уважением — и товарищ Архипов там зарегистрировал принадлежащую лично ему, как советскому гражданину, торговую компанию, которая по уставу имела право «приобретать, продавать и сдавать в аренду транспортные средства и узлы и детали, необходимые для их обслуживания». Собственно, двигатели для контейнеровозов эта «частная компания» и закупила, а перуанец у этой же компании просто «арендовал» траулеры (и некоторые другие суда, а также оборудование для рыбоперерабатывающих заводиков) и мороженую рыбу тоже отправлял «финнам». А почему у перуанских берегов болтаются траулеры под финским флагом и на кой хрен финны закупают кильку в Перу (и тем более, куда они ее на своих судах везут) — это вообще никого не интересовало…