1904 Версия 2.0 Книга вторая (СИ) - Берг Александр Анатольевич - Страница 26

После ухода гостей, кайзер с канцлером ещё пару часов обсуждали прошедший разговор. Оба согласились, что если гости и слукавили, то в мелочах, а в общих чертах сказали правду, а главное, они действительно хотят не допустить такое развитие событий и серьёзно настроены на союз с Германией. Также оба сошлись во мнении, что это нужно держать в жёстком секрете, а круг посвящённых ограничить до минимума, а потому знать об этом никому больше не нужно. Все приготовления можно сделать не посвящая других во все тонкости, а также усилить свою контрразведку.

Вернувшись после аудиенции у Вильгельма в гостиницу, Георгий с Сандро пошли в ресторан, а Олег, прихватив с собой документы по электросварочному оборудованию, отравился офис фирмы Сименс и Гальске. К руководству фирмы, которое оказалось на месте, его пропустили мгновенно, после формальных приветствий, Олег сразу перешел к делу, достав документацию по производству электросварочного оборудования. Лишь только уяснив смысл, Сименс и Гальске пришли в восторг, мгновенно поняв все перспективы нового оборудования и свою выгоду. То, что за электросваркой будущее, оба поняли мгновенно, а также и то, что как минимум на ближайший десяток лет конкурентов в этом у них не будет. Кроме того, их очень обрадовало известие о большом заказе этого оборудования со стороны немецкого правительства для судостроительной области. Этот вопрос Олег тоже обсудил с кайзером, правда в общих чертах, но вот пришедший к нему в гостиницу представитель Вильгельма обговорил это очень подробно, он даже принёс с собой договор на поставку сварочного оборудования, который Олег прихватил с собой к Сименсу. В итоге он с Великими Князьями уезжал из Берлина выполнив всё, что они планировали на все сто процентов. Теперь оставалось только ждать, правда не погоды у моря, а начала войны. Всё, что только можно было сделать, они сделали, и теперь нужно было не допустить любых форс-мажоров. Прилетев на дирижабле назад во Владивосток, все погрузились в свои дела. Были правда и недовольные, это разумеется жёны Великих князей, поскольку из блистательного Санкт-Петербурга они приехали на задворки империи, а также местное общество. Когда они узнали о прибытии во Владивосток Великих князей, то вначале решили, что теперь светская жизнь забьёт ключом и Георгий с Сандро будут постоянно устраивать приёмы и балы, а оказалось, что они оба по горло загружены делами, а тут вообще куда-то улетели по делам на целых три недели. Но и по прибытии, почти всё время проводили в штабе, учебном центре, полигоне и верфи, устраивая по очереди приём раз в месяц. Постепенно все поняли, что ни чего меняться не будет и разочарованно вздохнули, а Георгий с Сандро всё своё время уделяли обучению личного состава. Сторожевые корабли строились быстро и менее чем за год были спущены на воду, где за три месяца были полностью достроены и освоены экипажами, после чего для всех браконьеров и контрабандистов наступили чёрные времена. Несмотря на то, что скорость сторожевиков была искусственно ограничена, они всё равно легко догоняли все корабли, поскольку выдать 23 узла официально заявленных для сторожевиков не мог никто. Рейд Владивостока постепенно заполнялся арестованными за браконьерство и контрабанду судами, а японцы и американцы стали бомбардировать Хабаровск и Санкт-Петербург претензиями за арестованные суда.

Царь, который изначально отнёсся к просьбе сына и зятя, как к их капризу, ну захотели они почувствовать себя вершителями судеб. В столице это не получится, а на другом конце империи вполне, но когда сначала ему стали поступать доклады о количестве задержанных в российских территориальных водах нарушителях, а затем посыпались ноты протеста от японцев и американцев, то взглянул на это совсем по-другому. Все корабли были задержаны в российских территориальных водах или при браконьерстве, или при попытке провоза контрабанды или контрабандной торговли с коренным населением. Каждый такой случай официально фиксировался, причём с применением кино и фотоаппаратуры, так что можно было легко доказать правомочность действий береговой стражи. Причём для досмотра и захвата использовались не моряки сторожевых кораблей, а морские пехотинцы, которых разместили на кораблях как раз для подобных случаев. После того, как послам были предъявлены доказательства правомочности задержаний, в виде фотографий и даже небольших фильмов, то количество протестов и требований немедленно отпустить подданных Японии и САСШ, сошло на нет. Все арестованные корабли, после того, как во Владивостоке прошло несколько открытых судов, были проданы с аукциона, а корабельные команды высланы из страны. Всё это не прибавило империи любви от японцев и американцев, однако по любому, войны было не избежать, так как в ней было заинтересовано слишком много значимых персон со всех основных стран. Зато наш план начал приносить свои плоды, авторитет и вес Георгия и Сандро начал расти, о них заговорили в высшем свете, активно обсуждая их действия. Был и ещё один эффект от этого, газеты не оставили такое без своего внимания, и если либеральный орали про произвол, дескать попирают свободу, не обращая при этом внимания, что действия нарушителей подрывали доход империи, то промонархические издания наоборот заходились в похвальбе Великих Князей, которые бросив столицу, уехали на другой конец империи, что бы блюсти её интересы. Это сыграло на руку, как Георгию, так и Сандро в поиске офицерских кадров в Береговую стражу и морскую пехоту. К тому же, четверть от дохода с конфискованных судов шла корабельной команде и отряду морских пехотинцев, а потому скоро наряды на корабли среди последних стали привилегией, поскольку позволяли заработать при удаче.

Всё это вышло дымовым фоном, забрав на себя всё внимание, от спуска на воду в 1898 году двенадцати эсминцев, позиционировавшихся, как лёгкие крейсера. Вот только с учётом шумихи вокруг сторожевых кораблей, найти на эсминцы офицерский состав из военного флота теперь было гораздо легче, хотя и из гражданского всё равно пришло много желающих. Появление этих кораблей озаботило Японию и Англию, но, как и рассчитывали в Антее, особо их не напрягло, тем более, что и скорость с дальностью этих кораблей были сильно занижены в официальных данных. Разумеется, что и японцы под видом китайцев или корейцев и англичане пытались попасть на территорию, отведённую в порту Береговой страже, но у них ничего не вышло. Поскольку Береговая стража считалась отдельным подразделением, никому, кроме СИБ не подчинённому, то для неё Георгий выбил отдельное место, где за год и построили закрытые причалы и хозяйственные и штабные строения, куда доступ был только с разрешения самого Георгия или СИБ. Поначалу на её территорию пытались, прикрываясь различными филькиными грамотами, проникнуть всякие проверяющие и корреспонденты, но все были жёстко отшиты охраной из морпехов, которые её и охраняли. Японцы, под видом китайцев и корейцев тоже пытались проникнуть на базу, как носильщики или работники, но все работы внутри делали или солдаты, или проверенный СИБ гражданский персонал, а для доставки было отведено отдельное место. Хозяйственные ворота, а за ними была огороженная от остальной части территория со складами и именно туда привозили всё, что заказывали, а уже потом из этих складов переносили дальше. Следили и за водой, поскольку было несколько попыток пробраться на территорию ночью по воде. Для большей безопасности, всю водную территорию на ночь огораживали противоминными сетями, а кроме того освещали прожекторами. Для военного времени прожектора излишни, так как демаскируют стоянку, но сейчас они очень хорошо помогали охранять стоянку кораблей.

А на верфях уже строили лёгкие крейсера проекта Киров, они должны были войти в строй в 1900 году и уже после них начнут строить линкор с тяжёлыми крейсерами и два танкодесантных корабля. Но это вовсе не означало, что работы по большим кораблям не велись. В рамках морской пехоты на подступах к Владивостоку начали сооружать батареи береговой обороны, причём сразу, как только Георгий прибыл во Владивосток в 1896 году. Пока шли строительные работы на месте установки батарей, заводы Антея приступили к производству орудий и башен, к тому же под это было замаскировано строительство башен с орудиями для тяжёлых кораблей. Дело это не быстрое, а нужно много, вот и начали их изготовлять заранее, а также машины и оборудование для кораблей. Благо, что места в Находке было много, а лишних глаз не было, поэтому гигантские ангары оставались скрыты от чужих глаз. Но даже если кто и увидит, то решит, что это для дирижаблей, которые тоже строили в Находке. Прекрасно понимания, что разведка стоит половины армии или флота, ей уделили должное внимание и на базе скоростных дирижаблей для ВИП персон строили специальные разведывательные с радиооборудованием, которое уже выпускали для себя. Если учесть, что в его производстве применяли современные знания, то аппаратура Антея была на несколько порядков современней той, что только появлялась в мире и разумеется, что ей с другими не делились. На всех кораблях стояли хоть и ламповые передатчики, но на стержневых лампах и отдельных платах для упрощения ремонта, а кроме того сами станции располагались в бронекубе, который был не жёстко закреплён в корпусе корабля, а на специальных амортизаторах, что позволяло уберечь его от сильных сотрясений при попадании в корабль вражеских снарядов. В итоге потому и была охота на браконьеров и контрабандистов такой успешной, что на них сторожевые корабли выводили разведывательные дирижабли, сообщая о них по рации. Заодно Георгий оттачивал тактику будущих сражений с японцами, своевременно узнать, где и какими силами они находятся, чтобы потом перехватить их там и тогда, где будет удобно ему самому.