Там за горизонтом (СИ) - Войтенко Алекс - Страница 14

Моими соседями по отсеку оказались пара пожилых мужчин, а напротив семья, состоящая из мужичка лет тридцати или чуть старше, какой-то худенькой женщины, примерно этого же возраста, хотя с до того изможденным лицом, что ей можно было дать, и сорок, и даже больше лет. Рядом с нею сидели двое пацанов погодок девяти-десяти лет. Как оказалось, семья решила перебраться в Уфу. Якобы прошел слух, что там можно легко найти место для жизни, получить земельный надел, и даже свободный дом. Мол из-за какого-то поветрия, или гражданской войны, многие деревни опустели, и там сейчас с удовольствием принимают беженцев из Сибири, вот и учтя все это, семья и решила отправиться в Уфу, искать счастья. Я тоже представился, и сказал, что отца застрелили бандиты, мать померла много раньше, а я направляюсь к тетке, двоюродной сестре отца, которая якобы, живет в Саратове. Версия была принята, без вопросов, и на этом знакомство в общем закончилось. Хотя забыл упомянуть о сидящих рядом дедках. Оба оказались из какой-то деревни под Челябинском, а в Омск, ездили толи на заработки, толи еще по какой причине, и сейчас возвращаются обратно домой.

В чем заключалась моя ошибка, я понял еще до отправления поезда. Хотя, после отправления, стало все же полегче, из-за небольшого сквознячка, идущего от окна. Во-первых, находящуюся за перегородкой печь, растопили до такой степени, что прислониться к перегородке было просто невозможно из риска получить ожог. И все время пришлось искать какое-то положение, чтобы случайно не задеть эту перегородку. Во-вторых, трубы, проходящие возле стены, буквально под ногами, тоже были огненными, особенно та, что шла чуть ниже, да и верхняя отставала не намного. В какой-то момент, мне показалось, что стоит поставить возле нее котелок с водой, и вода тут же закипит. Учитывая, что рядом со мною сидело еще два мужика, отстраниться от этого места, было проблематично. Даже, когда я вышел немного размяться, рассчитывая на то, что кто-то подвинется, место так и осталось за мной, люди были похоже опытными. Вдобавок ко всему, во всем вагоне не оказалось ни единого окна, которое можно было бы открыть. То есть окна защищали от мороза, но ни о каком проветривании речи даже не шло. А стоило кому-то открыть дверь, ведущую в тамбур, как тотчас раздавалось требование ее запереть. Добавьте к этому дым от папирос, махры и трубок, висящий такими клубами, что хоть топор вешай, и вы поймете все картину этого вагона.

Курили поголовно все, не обращая никакого внимания на детей, даже на грудных которые, как оказалось тоже присутствовали в вагоне. А еще в вагоне не было туалета. То есть или терпи до станции, или выходи в тамбур, и пытайся справить свою нужду там, не обращая внимание на встречный ветер. Причем если за этим делом попадешься на глаза кондуктору, тебя могут просто ссадить с поезда, на любом полустанке. Одним словом, поездка предстояла веселая.

Глава 6

6

На то, что в будущем уходило два дня, здесь обернулось неделей. Паровоз тащился ненамного быстрее моей лошади, на которой я недавно добирался до Омска. Чуть позже я ради интереса, поинтересовался средней скоростью состава. Оказалось, что самое многое, что поезд мог выжать из своего двигателя, это пятнадцать километров в час, и то на ровной колее. На любом маломальском подъеме, скорость падала вдвое, а то и больше. И вдобавок ко всему, как оказалось, приоритет в движении был у товарных поездов и воинских эшелонов. Хотя солдатиков порой перевозили и в пассажирских поездах тоже.

Мне в очередной раз повело. Причем дважды. Вначале, тем, что уже в Челябинске, освободилась почти половина вагона, и я мог поменять свое место на верхнюю полку в том же отсеке. Да, теперь приходилось практически всю дорогу лежать, поднимаясь только на несколько минут, для того, чтобы выскочить из вагона, на каком-нибудь полустанке, и оросить близлежащие кустики. Причем делая это строго по очереди со своим напарником, с противоположной полки. Вначале сбегал туда, допустим я, а он отгонял от моего места всех претендентов, затем он, а в качестве охраны выступал уже я.

Питались мы с ним, вообще, как хивинские падишахи, или древние Римляне, то есть в полулежащем положении. Никогда не думал, что когда-нибудь до такого дойду. Оказалось, вполне удобно. У Семена оказался в наличии пятилитровый медный чайник, а кипяток, как выяснилось, сейчас можно было набрать на любой станции, без каких-либо проблем. На каждой из них обязательно присутствовала будка, из которой торчал кран, а то и не один, а сверху красовалась надпись — «Кипяток». Даже не представляю, зачем воду доводили до кипения, очень сомневаюсь, что это предназначалось исключительно для пассажиров, но тем не менее кипяток присутствовал. А уж вкупе с заваркой, которая имелась у меня, в итоге получался практически божественный напиток.

Занятая мною полка, оказалась достаточно удобной. Довольно широкой, хотя и располагалась под некоторым наклоном к стене, возможно для предотвращения падения. Я расстелил на ней войлочную кошму в два слоя, ту самую, которой укрывал лошадь. Под голову лег мой вещмешок, а вплотную к стене встал чемодан, и в общем-то я достаточно хорошо устроился. К тому же, как оказалось в потолке имелось вентиляционное отверстие, правда с наглухо затянутым винтом, который я сколько не мучился, так и не смог открутить, зато жестяная заслонка, после некоторых усилий, с помощью моего охотничьего кинжала слегка отогнулась, и возле меня появилось некоторое течение воздуха. Не сказать, чтобы стало прохладнее, но хотя бы в какой-то мере, вытягивало дым от курильщиков, расположившихся внизу, и казалось не вынимающих изо рта цигарки круглые сутки. Может быть из-за этого, за все семь дней поездки меня совершенно не тянуло курить. Хотя, куда уж больше. Фактически только дымом и дышали.

Вторым пунктом, который я посчитал немалым везением, оказалось то, что в том же Челябинске, в вагоны нашего поезда подсела рота, а может и больше, бойцов красной армии, направляющихся к новому месту службы, куда-то под Уфу. И едва мы отъехали от Челябинска километров на триста, ну может чуть больше, как на поезд попыталась напасть какая-то местная банда, и очень удивилась тому, когда буквально из каждого окна высунулись винтовки, и все бандиты плавно переместились в свой башкирский рай. То, что он оказался именно башкирским сомнений ни у кого не было. Правда после этого в вагоне, практически не осталось ни одного стекла, но это было меньшим злом, чем если бы я остался без вещей. Не только я разумеется, но меня больше заботила именно моя жизнь. Из пассажиров нашлось две раненых. Один дедок попал под шальную пулю, прилетевшую снаружи, и один из пацанов что сидел в моем отсеке на нижней полке порезал руку о разбитое стекло.

Дальнейший путь пролегал более или менее прилично, окна завесили, кто чем мог, надышали, накурили, и в общем-то создали достаточно приличную температуру. Последние двое суток от Уфы до Самары, поезд тащился, что твоя черепаха. Останавливаясь у каждого светофора, и пропуская один за другим составы, идущие на восток. А уже на подъезде к городу, когда мы встали на очередном полустанке, где паровоз заправлялся водой, до нас долетела новость о том, что чехи, до этого момента, поддерживающие белое движение, переметнулись на другую сторону. Точнее сказать, за обещанный пропуск на родину, отказались воевать за белых, арестовали адмирала Колчака, а седьмого февраля 1920 года, по распоряжению Иркутского военно-революционного комитета, возглавляемого большевиками и действовавшего по личному указанию Владимира Ильича Ленина, Александра Васильевича Колчака и Виктора Николаевича Пепеляева расстреляли, а тела спустили в прорубь, и тех унесло течением.

И как раз сейчас, из-за потери верховного главнокомандующего белогвардейские войска отступали по всей линии фронта, а на восток, двигались один за другим эшелоны с красноармейцами и боеприпасами.

Самара встретила меня тридцатиградусным морозом, легкой метелью и новыми проблемами, которые с ходу решить было просто невозможно. Дело заключалось в том, что по железной дороге, отсюда можно было попасть только в Москву, или с несколькими пересадкам как-то выбраться на Воронеж, и уже оттуда отправиться на юг. В принципе, такой путь меня в общем-то устраивал, если бы не одно, но. Как оказалось, в связи с победоносным наступлением Красной армии на Дальнем Востоке, многие поезда были сняты с привычных маршрутов, и перенаправлены на перевозку войск и боеприпасов. Другими словами, до того же Ряжска, теоретически я еще как-то доберусь, хотя бы сев на тот же поезд с которого только что сошел. А вот сделать пересадку в Ряжске на Тамбов, а в Тамбове на Грязи и Воронеж, уже под большим вопросом. А зависнуть на крохотном полустанке или же в каком-то уездном городишке на месяц, а то и больше, без возможности выбраться оттуда, и пропустить через себя все проблемы, связанные с провинциальным снабжением и трудоустройством, как-то не очень хочется. Здесь в Самаре, хотя бы, на это время, можно найти хоть какое-то жилье и работу, а там все это под большим вопросом, включая и продовольственные проблемы. Хотя, кое-какие продукты у меня еще были, но чувствую все это могло затянуться надолго, поэтому следовало найти хоть какую-то работу, чтобы получать продовольственный паек.