"Святые" 90-е Пионер – Том II (СИ) - Ветров Клим - Страница 23

— Команду себе сам наберешь, обычно человек пять-шесть на район хватает. Права есть?

— Нет.

— Принесешь фотографии, документы какие скажут, я закажу в ГАИ, через неделю получишь.

А вот это совсем интересно, таким «макаром» он сейчас и машину предложит, надо только подтолкнуть пока разошелся человек.

— Спасибо конечно — искренне поблагодарил я, и тут же пожаловался.

— Только на чём мне ездить? Отец «москвича» своего продал, а на новый пока не заработал…

— Не парься, есть у меня парочка безхозных. — снова порадовал Патрин, — не Мерседесы, но неспешно передвигаться самое то. Ты рулить-то вообще умеешь?

— Слегка. — поскромничал я, прекрасно понимая как будет выглядеть если скажу иначе. Он и так-то задумывается периодически, не надо лишний раз дразнить.

— Ну это не страшно, парням своим дам задание, научат. Один у нас вообще профи есть, чемпион области в прошлом, по кольцевым гонкам! — продекламировал Патрин голосом рекламного агента, на что я радостно закивал головой.

«Вестник христианской демократии», N 17 10.01.1991 (фрагмент)

«Если вы встали в очередь, не стоит роптать, — считает психолог И. Лунин. Придумайте себе полезное занятие. Читайте! Наверняка за несколько лет скопилась масса нечитанного. Пишите! Попробуйте сочинять что-нибудь шуточное: эпиграмму или поздравительный адрес. Общайтесь! В спешке будней, в суете мы уже не успеваем общаться с друзьями и близкими. Пригласите их с собой в очередь… Займитесь аутотренингом или медитацией! Очередь предоставляет вам возможность побыть наедине с собой, на что у нас не хватает времени… Чтобы остаться в целости и сохранности, постарайтесь не встревать во всевозможные склоки. Не надо устраняться, потому что любой скандал задерживает продвижение очереди. Попробуйте примирить враждующие стороны, не вникая в суть конфликта. Очень полезно рассмешить скандалящих или по крайней мере остальных…»

Права мне сделали быстро, буквально за три дня, и в следующий четверг я уже садился за руль «своей» новой машины.

Вишнёвая девятка — как в той песне. Годовалая, почти без пробега, — не бита не крашена. Мечта, а не машина. Я-то думал дадут какую-нибудь копейку в лучшем случае, или вообще «запор». Это ведь в «наше» время запорожец смех вызывает, а в девяносто первом вполне приличный автомобиль. Люди на таких не только до огорода и до работы передвигаются, но и на юга с удовольствием гоняют. Мне доводилось как-то прокатится на Запорожце, и ничего особо плохого про него я сказать не могу. Безусловно не Мерседес, и даже не Жигули, но как альтернатива тем же мотоциклам, вполне достойно. Скорости сейчас большие не в моде, за это дырки в правах делают, поэтому восемьдесят в час очень даже неплохо.

В общем, нормальный автомобиль, но девятка лучше.

Уже с длинным крылом, но ещё с «низкой» панелью. Кресла с подголовниками, без чехлов, стекла не тонированные, а из «прибамбасов» только «висючка» на зеркале; чертик из капельницы медицинской сплетенный. Не знаю кто до меня катался, но респект ему и уважуха, машинка просто в прекрасном состоянии.

— Сцепление сразу не бросай, плавненько отпускай, а когда схватится, газку поддай чутка! — инструктировал меня Анатолий, чемпион области по кольцевым гонкам.

Разумеется, добиваясь естественности, я сделал всё наоборот, с трудом, но заставив машину заглохнуть.

— Говорю же, плавно! Куда ты так топчешь! — зло заорал мой «учитель».

Молча кивнув, я воткнул скорость, и потянулся к зажиганию.

— Стой! Сцепление выжал? — рявкнул Толя.

— Выжал. — Ответил я, демонстративно давя на педаль.

Завёл, погазовал немного, вроде примериваясь, и осторожно стронул машину с места.

Сначала прямо вдоль забора, потом плавный поворот направо, за ним что-то вроде змейки, разворот и также обратно. Упражнение несложное, но мне же надо ещё достоверно имитировать начинающего, поэтому пришлось постараться.

— Ну вот… А говорил не сможешь… — довольно протянул Толя-чемпион, похлопав меня по плечу.

— Недельку другую покатаешься, привыкнешь, и хоть на формулу один!

На самом деле я думал что обучение будет проходить иначе, — правила там, ситуации всякие. Но у Анатолия было иное мнение, вся его учёба свелась к единственному выезду.

— Это как плавать, — говорил он. — самый верный способ научить, с лодки сбросить. Быстро и надёжно!

Нет, вообще понятно, зачем кому-то чужие проблемы? Но всё равно выглядит не очень. Такое чувство что Толик почему-то не хочет чтобы я нормально научился водить. Завидует? Но чему? Машине? Так он сам на иномарке гоняет когда шефа возит, а на разъездах у него такая же девятка, только серая. Моему положению в «организации»? Тоже такое себе, по сути я — нет никто и звать никак. Мышка подопытная, показалось Патрину что-то, вот он и проверяет.

У меня ещё была надежда что он шутит, но «учитель» вышел из машины, и едва не подпрыгивая, двинулся к стоянке такси.

Наверное зря я гоню на него, так даже лучше, не надо строить из себя неумеху. В среде бандитов — а я уже не сомневался что из себя представляет организация Патрина, народ крайне подозрительный, поэтому любой косяк может привести к очень неприятным последствиям. А так я сам по себе, никто под руку не лезет.

Дождавшись когда Анатолий скроется за поворотом, я подождал ещё минут пятнадцать — чтобы наверняка, аккуратно развернулся, и не спеша выехал на главную дорогу.

Ехать далеко, «учились» мы на пятачке возле крайних домов «Северного» микрорайона, но я не расстраивался, пока доеду, как раз пообвыкнусь.

Покрутив ручку настройки радиоприемника — нормальной магнитолы в машине не было, и поманеврировав меж густо натыканных пятиэтажек, я выбрался на проспект.

Машин мало, асфальт почти чистый, чего ещё желать?

Проехав по Ленина, свернул на Мира, а оттуда уже выехал на прямую до поста. Объезжать не стал, с документами порядок, и ожидаемо был остановлен гаишником с полосатой палкой.

— Младший сержант Никифоров! — представился служивый, и попросил предъявить документы.

— Пожалуйста. — протянул я портмоне.

Тот долго разглядывал, чуть не обнюхивая, и не найдя ничего подозрительного, козырнул.

— Счастливого пути!

Буркнув в ответ что-то благодарное, я поднял стекло, и включив поворотник, продолжил движение.

А ведь не всё так плохо, как было ещё совсем недавно.

Мастерская почти готова к работе, парни идут на поправку, а самое главное что меня приняли в «банду», и даже приобщили к «работе».

Вообще, распространять алкоголь на районе, дело не сложное. Единственный «затык» — конкурентов всех мастей хоть отбавляй. И тут даже не в других группировках дело, с этим-то как раз порядок, конкуренцию составляют простые жители, типа той же Чекушки. Когда гнала самогон сама, объёмов таких не было, но теперь, с появлением почти неограниченного доступа к спирту, самогонщица била все рекорды. Точных данных у меня нет, ориентируюсь по рассказам пацанов, но даже так картина получается весьма впечатляющая. Тонну, возможно полторы, шутя реализует тётенька за месяц. Три тысячи бутылок, если поллитрами считать, и прибыль с такого объема выходит у неё просто астрономическая. Себестоимость одной бутылки чуть больше трёх рублей, минимальная цена продажи червонец. Итого за месяц имеем больше двадцати тысяч. Да, деньги обесцениваются, цены растут, но пока это всё ещё очень солидная сумма.

У Патрина же, насколько я могу судить по тем цифрам что знаю, объемы продаж спиртного в десятки, если не в сотни раз больше. И ведь надо то всего ничего: Разбодяжил спиртягу, разлил по бутылкам, налепил самую простецкую этикетку, и всё, товар к продаже готов. В то что он откуда-то привозит водку, я не верил, сложно, да и не выгодно.

Доехав с такими мыслями до своего района, я немного покрутился по центральным улицам — хотелось «порисоваться», но не встретив никого из знакомых, припарковался напротив подъезда.