Тайны затерянных звезд. Том 5 (СИ) - Кун Антон - Страница 34

Ну как «со всех ног»… Со всех ног, на какие только он был способен.

Кори догнала его без проблем — «Барракуда» даже без форсажной камеры летала вчетверо быстрее, чем плёлся «Сизиф». Грузовик был полностью лишён каких-либо орудий, поэтому никак противодействовать нам не мог, и мы без проблем юркнули под его щит. Кори мастерски прижала наш корабль к фюзеляжу грузовика, практически скребя плоским днищем по его обшивке, и я скомандовал в комлинк:

— Жи, твой выход!

— Жи да.

На камерах всё того же боевого поста, за который я снова сел было видно, как тёмная фигурка робота (не зная, что это робот, и не разберёшь ни хрена, что это вообще такое — запчасть, что ли, какая-то отвалилась?) отделилась от корабля, медленно кувыркаясь, пролетела разделяющие корабли десять метров, раскрылась, и прилипла к обшивке «Сизифа».

Секунду подождав, словно привыкая к новым условием, Жи, как четвероногой паук, с огромной скоростью понёсся вперёд, прямо к ближайшему шлюзу, которых на «Сизифе» насчитывалось всего два. Больше, чем на иной станции, да, впрочем, «Сизиф» и сам по себе больше, чем иная станция. Размером примерно с молодую «Калари», а если брать какой-нибудь небольшой передовой аванпост или там научную лабораторию из серии тех, что располагают в системах с нестабильными звёздами — и вовсе в полтора раза больше.

Забавный парадокс заключается в том, что при всех своих размерах целого города, внутри «Сизиф» чуть ли не меньше, чем наша база в поясе астероидов. Почти полностью состоящий из реактора и двигателей, грузовик насчитывает всего пятнадцать членов экипажа, из которых четырнадцать работают в две смены по семь человек, а пятнадцатый — капитан. Именно поэтому на такой громадине всего лишь два шлюза — больше просто не нужно и не может быть нужно даже в теории.

— Шлюз переведён в сервисный режим, — доложил Жи через комлинк. — Стыковка возможна.

— Отлично! — я отпустил рычаги управления огнём и поднялся с кресла боевого поста. — Я к шлюзу, стыковаться! Кори, подводи! Остальные — одеваться и экипироваться! Кайто…

Азиат, который уже спустил ноги со своего кресла, удивлённо посмотрел на меня.

— Ты и так сегодня много сделал, — улыбнулся я. — И выглядишь после этого не очень, честно говоря. Если ты не в состоянии, лучше никуда не ходи. Останься на корабле.

— Да хрен ты угадал! — хмыкнул Кайто, сползая с кресла. — Вы же там без меня пропадёте.

Я улыбнулся и ничего не ответил.

Что тут ответишь… Тут и ответить-то нечего.

Ведь он вполне мог оказаться прав.

Глава 18

Дальше всё пошло как по маслу. Члены экипажа «Сизифа», следуя принятым на корабле протоколам безопасности, как только поняли, что нас не останавливают закрытые и задраенные из-за всё тех же протоколов переборки, эвакуировались в спасательных шлюпках.

Кайто с помощью Вики щёлкал электронные замки как семечки, и мы продвигались вперёд практически без задержек.

Никаких других, тем более, активных, систем безопасности на «Сизифе» не было, ибо зачем они простому грузовику, который и так перетяжелён по самое не могу.

Так что спасательная капсула и бегство с борта с её помощью — это, по сути, единственный защитный механизм для экипажа.

У «Сизифов» есть лишь одно единственное предназначение — из раза в раз, один за другим, таскать спейсеры, и ничего кроме них. А спейсеры предполагается таскать только в сопровождении боевого звена Администрации, и никак иначе. И если уж дошло до того, что какие-то психопаты напали на конвой и все корабли сопровождения не смогли с ними справиться, то какой-то там грузовик и весь его экипаж не справятся и подавно.

Поэтому, когда Жи, всё ещё остающийся на обшивке «Сизифа» доложил об отстыковке спасательной капсулы, никто не удивился. Лишь только прибавили ходу, чтобы поскорее добраться до мостика и подключиться к главному компьютеру.

— Всё! — довольно заявил Кайто, бегло ознакомившись с внутренним кибернетическим миром «Сизифа». — Готово!

— Прошу уточнений — что именно готово? — сухо в комлинке осведомился Жи, который отказывался появляться на борту «Сизифа» до того момента, пока на нём не останется ровно ноль незнакомых ему людей. Впрочем, как и всегда.

— Всё готово! — довольно ответил Кайто, не переставая бегать пальцами по клавиатуре одного компьютера и одновременно с этим другой рукой — листая картинки с камер наблюдения на другом мониторе. — Все члены экипажа отметились в спасательной капсуле и выбросились на ней в космос. Камеры показывают полное отсутствие людей на борту… Э-э-э, кроме нас, в смысле.

— В таком случае, приступаю к проникновению на борт.

И уже через пять минут, пробравшись через второй шлюз «Барракуды», Жи стоял рядом с нами.

Кайто всё это время разбирался с системами корабля, которые, конечно же, экипаж перед отбытием заблокировал, пользуясь капитанским доступом, но всё больше для развлечения, из спортивного, так сказать, интереса и для проверки собственных навыков. Всё равно собственными системами корабля пользоваться никто и не собирался, а значит нет смысла взламывать их.

В итоге, вся операция с «Сизифом» оказалась приключением на десять минут. Оно так изначально и задумывалось, ведь этап с грузовиком и должен был быть самым простым. Именно поэтому его и охраняют, что сам по себе он защищён примерно никак.

В следующие полчаса мы продолжали вести активный маневровый бой при поддержке «Алого», который, казалось, совершенно не боялся, что в него влупят второй оставшейся в запасе торпедой. Но — так и не влупили, непонятно почему. То ли у «Опалового» были какие-то проблемы со вторым снарядом, то ли, чем чёрт не шутит, его не было вообще — на что-то уже потратили, например.

Всё это время спасательная капсула с экипажем «Сизифа» медленно улетала прочь от боя, неистово сигнализируя на всех частотах о своём бедственном положении, и, чем дольше это происходило, тем лучше было для нас. Ведь она дрейфовала в направлении, строго противоположном тому, в котором полетел грузовик, а администраты, после того как всё закончится, в первую очередь будут спасать людей, а не пытаться преследовать «Сизиф», которым теперь управлял Жи. Ну а так как подходящей для этого техникой снабжён только «Опаловый», а корветы не рискнут отрываться от него и потерять прикрытие, преследования можно не опасаться вовсе.

За то время, что понадобится администратам на спасение экипажа грузовика, тот даже на своей черепашьей скорости уйдёт так далеко, что никакими радарами его не засечёшь, если только направленными, да где администраты их возьмут прямо сейчас? И как узнают, в какую сторону ими светить?

В общей сложности, через восемьдесят минут после начала операции была дана общая команда на отход. Уцелевшие корабли «Шестой луны» брызнули врассыпную, размазывая внимание администратов и не позволяя выделить приоритетное для погони направление, а «Алый» и так находился на самом краю поля боя, так что ему особенно ничего и делать не пришлось — просто развернуться и дать полный ход, унося свою тушку подальше.

Где встречаться, все и так прекрасно знали, поэтому отход прошёл без сучка и задоринки. Очень хотелось бы в том же ключе высказаться про всю операцию, но, увы, это было бы неправдой — четыре корабля «Шестой луны» так и остались дрейфовать в районе сражения в виде маленьких оплавленных обломков.

Все знали на что идут, поэтому память павших почтили минутой молчания на всеобщем собрании в командном центре базы, куда мы прибыли на «Затерянных звёздах, оставив Жи управлять 'Сизифом». Но, в общем и целом, операция была признана успешной. Да что там — она была успешнее, чем нашумевший налёт «лунатиков», после которого в сеть утекли данные о хардспейсе! Тогда вообще потеряли почти половину личного состава! А тут всего четыре корабля.

— Да и говоря откровенно, это были их собственные ошибки, — резюмировала Эрин после того, как наш экипаж остался с командирским составом «Шестой луны» наедине, и мы вместе кратко подвели итоги. — Три из четырёх пилотов слишком поверили в себя и решили повоевать с корветами самостоятельно, без поддержки, за что и поплатились. А четвёртый постоянно докладывал о проблемах со щитом, и в итоге, если я правильно поняла, — продолжила Эрин, — щит у него вообще отключился. В общем, недостаточное внимание к техническому состоянию корабля стало причиной его гибели, а вовсе не то, что твой план был плох.