Эй на Груманте (СИ) - Чекмарев Владимир Альбертович "Сварог" - Страница 2

Глава 2

Контр-адмирал Александр Николаевич Вальронд, командир флотилии Речных крейсеров Краснознаменного Боевого Речного флота Российской Социалистической республики, имел черного Лабрадора Бимса и самое главное, службу знал. А посему, как только стих шторм, приказал приступить к визуальному определению корабельного состава (радио тупо молчало).

Учитывая что флотилия представляла из себя сборную солянку, корабли шли параллельными дивизионными пеленгами.

Председатель ЧК Кац-Камков подарил свой старый флагман адмиралу в память «о совместных битвах», как велеречиво вспомнил главный чекист о подавлении путча Савинкова. Тогда после разгрома в Москве, Савинков смог бежать в Кронштадт, где его сторонники подняли мятеж, но главноначальствующий на рейде капитан второго ранга Вальронд, высадил с кораблей десант из матросов, арестовал и расстрелял на месте штаб мятежников объявленных вне закона и лично арестовал Савинкова прибывшего на катере, после чего сам и отвез его в Москву. За эти деяния он получил каперанга и должность капитан-коменданта Кронштадта. А когда Спиридонова сказала что выполнит любое его желание, он попросил вернуть морским офицерам погоны и кортики. Муж Марии, Федор Раскольников, Коморси республики, поддержал эту идею и Вальронд стал самым популярным адмиралом среди русских моряков (контр-адмирала он получил через месяц, когда разбил британскую эскадру пытавшуюся захватить Кронштадт).Британцы слопали дезу Ино ЧК, про то что Кронштадт и форты «Красная горка» и «Ино» захвачены мятежниками и Российские власти это скрывают. И попав под огонь двенадцати дюймовых батарей, из шести судов британцы потеряли три потопленными, а два были дерзко взяты на абордаж морским батальоном составленным из добровольцев набранных с кораблей и береговых экипажей. Сбежавший на последнем оставшимся целым корабле коммодор Дадли Паунд, был традиционно обвинён в превышении полномочий и пиратстве, приговорен к повешению, помилован и отправлен в отставку.

Флагманом флотилии был речной артиллерийский крейсер «Пламя» вооруженный устаревшими танковыми башнями с укороченными 76 миллиметровыми орудиями и множеством пулеметов, но с приличной бронёй. Флагман шел с Первым дивизионом состоящим из шести речных крейсеров серии Грумант 101, вооруженными новейшими танковыми башнями Т-34–76. Второй дивизион состоял из шести речных крейсеров Грумант 201 «З» со смешанным вооружением включающем 57 миллиметровын зенитные автоматы. Потом шли танкерный дивизион из четырех танкеров и трех угольщиков, технический дивизион из восьми грузопассажирских сухогрузов с оборудованием и персоналом, инженерный дивизион из четырёх угольно-нефтяных плавучих электростанций и четырех плав- мастерских (практически ремонтно-механических заводов) и в арьергарде шел дивизион тяжелых мониторов вооруженных артиллерийскими установками в тех же башнях типа Т-28 и батареями реактивных миномётов. Пост-арьергардом шли три скотовоза с коровами, лошадьми, свиньями и мелким рогатым скотом и соответственно с запасами кормов и достаточной обслугой, являвшейся костяком будущих животноводческих совхозов. На всех сухогрузах и угольщиках так же стояли зенитные установки. Надо сказать, что по традиции большинство зенитных расчетов составляли женщины и в экипажах их хватало (товарищ Спиридонова отводила эмансипации серьезную роль).

Серию «Грумант» строили на Мурманском судостроительном заводе купленном под ключ, в Северо Американских Соединенных Штатах. Учитывая что не было Гражданской войны, массовой эмиграции и военного коммунизма, золотой запас Империи сохранился и хлеба было в достатке. Так что министр (наркомов Спиридонова отменила, как тавтологию). промышленности Пётр Иоакимович Пальчинский, получив серьёзное финансирование, смог серьезно модернизировать Российскую промышленность, закупая заводы под ключ в объятых кризисом САСШ вместе с инженерным персоналом.

И в том, что корабли серии «Грумант», занесло именно на древний Грумант 1557 года от Рождества Христова, было что то мистическое.

Для молодой республики Готланд много чего везли… Сборные домики производства Карельской области (так теперь называлась Финляндия), сборные элеваторы, строительную и сельхоз технику, оборудование для угледобычи и даже американскую универсальную мининефтяную станцию, для добычи и переработки нефти. Ко всему оборудованию прилагался персонал и что отдельно радовало адмирала потом, в личном составе наблюдалось гендерное равновесие. Была даже усиленная рота ОМСБОН ЧК в составе полутора сотен штыков и восьми плавающих танков т-38 с приданным моторизованным взводом ТО.

Когда после окончания шторма наконец заработало радио, нашлись все корабли и суда конвоя и снова был составлен походный пеленг. И тут как по заказу появились гости, это была шлюпка набитая учеными, с потопленного немецкой подлодкой парохода из их времени, а через час очень удачно попался поморский коч уже из этого мира.

Его экипаж в результате этого самого шторма был унесен в открытое море и из за этого же шторма лишился парусов, провизии и пресной воды и к моменту встречи с караваном уже тонул.

Увидев адмирала и его верного Бимса, поморы рухнули на колени и стали славить морских богов давших им счастье улицезреть Светлого князя приплывшего на железной ладье и приручившего Грумантского пса.

Когда штурмана окончательно определились положением во времени и пространстве, курс флотилии был дан на Грумант.

На Груманте было селение поморов, которые некогда совершили исход с Большой земли не сойдясь во взглядах с присланным воеводой. Они основали поселок Белек и зажили довольно не плохо ибо этот Грумант, климатически отличался от своего собрата с той Земли. На этом Шпицбергене была дюжина термальных источников, вокруг которых образовались озера с отдельным микроклиматом по берегам, где поморы умудрились вырастить овес и даже пшеницу. Местные олени поддавались приручению и заменили тягловую и верховую скотину. У поморцев были кочи с которых они выставляли в море свои любимые ярусы, которые обеспечивали их рыбой. (Ярус, особая поморская снасть, достигает длинны в несколько вёрст и состоит из верёвки толщиною в мизинец, к которой прикреплены тонкие бечёвки длиною до двух аршин, на расстоянии одной сажени друг от друга. К свободному концу этих бечёвок крепятся крючки. Длина среднего яруса достигает 4000 сажен и к нему крепится до 5000 крючков. Ярус опускается на морское дно и лежит в воде около шести часов, после чего его медленно вытаскивают и естественно снимают с крючков попавшуюся рыбу).

У этих поморов была легенда о Светлом князе, который приручив Грумантского пса (нечто вроде местной собаки Баскервиллей) приплывет на железных челнах с дружиной и возьмет эти земли под себя. И эскадра адмирал Вальронда, своим появлением полностью эту легенду подтверждали.

За месяц до моего подселения в тело адмирала, в большой бухте, которая уже не станет в будущем заливом Билле Фьерд, образовался поселок из сборных домиков, обложенных снежными блоками, где потихоньку налаживалась жизнь и тут в адмирала Вальронда вселился некий отставник с большим и многогранным опытом по военной и хозяйственной части.

Глава 3

Я очнулся в теле адмирала под утро и какое то время корчился от головной боли, вызванной информационным смешением сознаний. Все знания адмирала Вальронда стали моими, но адмиралом Вальрондом стал теперь я.

Придя в себя я стал разбираться в ситуации в которой очутился и вот что мы имеем в знаменателе…

Я нахожусь на ледокольном транспорте Мурман, являющимся штабным кораблем флотилии и как бы резиденцией руководства Территории Грумант. Флотилия бросила якоря в огромной бухте на Западном острове. Бухта эта, была практически заливом разделенным на две бухты поменьше, в одной из них было поселение поморов, а в другой обосновались мы. Наш городок получил незатейливое название Кронштадт, ибо большая часть военных кораблей была переведена во флотилию оттуда. От Кронштадта уходила вглубь острова цепочка термальных оазисов с поясами земли пригодной для сельского хозяйства и там вовсю кипели работы совхозников и примкнувших к ним добровольцев. Штабной Совет Кронштадта, куда входили помимо адмирала, являющегося его председателем, старший майор Глебов (особист из ЧК), капитан Мурмана Иванов (самый опытный и уважаемый из торговых мареманов), агроном Петрухин, главный спец по сельскому хозяйству и формальный и неформальный лидер аграриев, инженер Паратов, начальник технарей, монтажников и эксплуатационников, и капитан-лейтенант Мазур, командир морпехов.