Мертвецкий круиз 5: Маршируя в ад - Flow Ascold - Страница 6

– Был у меня на службе один парень. Толковый, активный, понимающий. С мозгами. Лет тридцать ему. Весь из себя старательный, прямо мечта командира. Его звали Алан, и он был одним из беженцев, что пришли к нам из Майами. Можно сказать, в первой партии. Взял я его к себе, присмотрелся к нему. Афина проверила досье, сказала, что ничего подозрительного нет. Я его сперва на простые, но важные задания отправлял, затем он у меня сам командиром стал и начал снабжением лайнера заниматься. Камеры вешал, восстанавливал, имел доступ к терминалу. Потом у нас перевооружение было, смена людей после разрастания флота, и многие мои офицеры ушли командовать более мелкими судами. Эти кадры нужно было восстановить, и Алан стал одним из тех, кто дорос до уровня моего помощника по вопросам снабжения защитного сектора. Закупка в терминалах, доставка, размещение и установка – всё было на нём. Ровно через неделю после того, как он получил назначение, его отряд отправился по морю на терминаловских гидроциклах в сторону Гаваны. Там надо было забрать кое-что, но дороги были забиты. Решили, что по воде будет быстрее. С тех пор я его не видел.

– Сбежал?

– В официальном докладе его группа числится пропавшей без вести. Мы нашли труп одного из ребят и обломки гидроцикла. Другие трое пропали. Так и не выяснили, что именно случилось: на связь не выходили, на берегу не оказались. Исчезли, и всё…

– Афина зафиксировала их смерть?

– Нет. Надеялись на чудо. И, судя по всему, чудо произошло. Как минимум, кто-то из этой группы выжил. И думаю, это был как раз Алан. И добрался он до Панамы. Не знаю как, но добрался. И почему-то затаил на нас обиду. Очень серьёзную обиду…

– С чего ты так решил? – продолжил задавать вопросы Идрису, не видя пока никакой взаимосвязи.

– Гидроциклы эти, что исчезли вместе с людьми, одной функцией обладают. Морской автопилот. Причём групповой. Выбираешь ведомый гидроцикл, задаёшь ему маршрут, и плывёшь не спеша, насколько хватит заряда батареи. А дальше… Не более чем мои подозрения и по крупицам собранная информация… – выпрямился Идрис и прикрыл глаза. – Заряда батареи хватит, чтобы доплыть до Майами. Если он там сможет зарядить три батареи и каким-то образом взять с собой запасные с оставшихся катеров, он без особого труда доберётся до Мексиканского берега. В частном порту Майами было найдено два разобранных на запчасти гидроцикла, очень похожих на те, что сопровождают наш лайнер. Если предположить, что он просто авантюрист или преследует какую-то свою цель на западном берегу, то его дорога вела бы его к Панаме и каналу. Канал – заблокирован, и он будет вынужден искать способы, ресурсы и людей, чтобы перейти на другой берег и перетащить свой гидроцикл. Это в целом реально, но требует времени. Если для этого он убил соратников и сбежал, то он будет бояться возмездия. Возможно, он всё ещё не ушёл или готовился к рывку, когда заметил корабли с нашими флагами. Испугавшись преследования, он бы захотел любыми способами оттянуть наш приход в эти земли. Потопление корабля – отличная страшилка. Большой и ужасный враг, которого никто не видит, способен напугать кого угодно. Если бы это был наш единственный боевой корабль подобного размера, мы бы и впрямь задумались трижды, прежде чем направляться сюда. Дойдя до этого момента, я решил было, что я сумасшедший и попросту начал бредить, но всё же решил расспросить Афину о двух вещах.

– Каких?

– Первый – остался ли активным его допуск старшего офицера, ведь мы выдавали карты каждому, и они работают по единой системе. И что происходило на корабле с момента прибытия на этот берег и до затопления.

– Он не был заблокирован, да? – сразу понял я.

– Да. И на корабле были… чужие. Под надзором, под присмотром, но, видимо, он смог как-то ускользнуть и установить мину. Может, даже нашу. Не знаю. Второй вариант – просто доплыть под водой. Если у него много ОД, то в терминалах, если порыться, можно раздобыть что угодно. Например, вот это… – он пододвинул ко мне бумаги, в которых было описание одного из устройств в терминале.

«Подводный робот-паук для спасательных операций, минирования…» – начал читать я описание.

– Не понимаю. Зачем ему это в конечном итоге? Это же такой риск.

– Но это дало бы ему время.

– А где это чудо продаётся? – затряс я листами бумаги с техническими характеристиками.

– В одном из панамских терминалов, – ответил Идрис.

– Это могли быть и местные банды?

– Вряд ли. Терминал под контролем правительственной армии, в портовом городе, – покачал головой капитан круизного лайнера.

– Наташа, если эта хрень за девяносто ОД может потопить наш фрегат стоимостью в пару десятков тысяч… Терминал должен оказаться под нашим контролем. Чем скорее – тем лучше.

– Поняла. Всё сделаем. Начну переговоры сразу же, как закончим здесь. Ты не услышал самое главное.

– Что ещё? Мне не важно, был это он или какой-то безумец. Это оружие в целом не должно иметь и шанса оказаться в чужих руках!

– Это был он. Я на девяносто процентов уверен. Афина, ты тут?

– Да, командир Идрис, – из динамика раздался голос помощницы.

– Сколько боевых гидроциклов находится на охранении лайнера?

– Тридцать два.

– А сколько вчера мы зафиксировали откликов от гидроциклов на нашу сеть передачи данных?

– Тридцать три.

– Подожди, переговоры водителей гидроциклов кто-то перехватил? – удивился я тому, с какой лёгкостью и безразличием были сказаны эти слова.

– Просто подключился по старым каналам, которые не менялись ни разу. Всё было настроено, и он просто вошёл в эфир, пока удирал от нас куда-то. Михаил. Эта сволочь где-то тут. Его гидроцикл был активным несколько часов назад, когда мы столкнулись с кризисом.

– Афина, мы можем отследить его? – тут же задал я интересующий меня вопрос.

– Нет, он отключился от сети, и в целом я его больше не нахожу. Он далеко от нас, заглушен, и я не могу найти его.

– Ну что же… Афина, добавь фотографию этого пропавшего без вести в розыск. Передай всем офицерам данные, объяви награду за поимку. Пусть расспрашивают местных, смотрят в оба. Гидроцикл на спине не перетащить – нужен прицеп или грузовик. Если же он ушёл дальше на юг, то пусть катится. Рано или поздно мы найдём его, либо же он сдохнет. И не забудь заблокировать его доступ.

– Уже заблокирован, господин.

– Ну вот и отлично. Спасибо, что смог сопоставить факты и прийти к этому выводу. Если удача на нашей стороне – мы этого диверсанта прижмём к стене и раздавим, как таракана. И всё же, самое главное, как я считаю, это обнаружение угрозы нашему флоту. Терминал берём под контроль, с местными договариваемся любой ценой. Наши инвестиции не должны быть уничтожены так легко и просто.

– Принято. А подлодка?

– А что с ней?

– Мы направим её для первой миссии к затонувшему кораблю? Скоро мы окажемся в водах, где это произошло… – решила уточнить Наталья.

– Ребятам надо учиться, но вооружение мы не сняли с затонувшего судна. Есть риск детонации. Впрочем, стрелять торпедами им тоже надо научиться. Уже всё равно слишком поздно. Афина, свяжи меня с командиром подлодки. Пусть он взорвёт остатки боеприпасов, потренировавшись в стрельбе торпедами, а дальше, когда риски окажутся минимальными, пусть приступают к установке подводного купола и начинают учиться археологии будущего…

– Принято, командир! – весело отчиталась Афина, которую и саму привлекало всё новое, таинственное и неизвестное. Как, например, эта эксклюзивная подлодка. Слабая в бою, но крайне полезная как средство поддержки и обнаружения противников. Тайный наблюдатель, спасательное судно и добытчик крайне полезных обломков кораблей с морских глубин.

Создание корабля – даже самого простого, вроде «Сентинела», – огромные расходы. И большая проблема заключается как раз в том, что на их создание требуется много материалов и сложного оборудования. Если мы сможем добывать их и сгружать в порту для переработки… Наше будущее станет чуть радостнее и светлее. Но для этого надо решить ещё одну маленькую проблему… – найти способ поднимать разрушенные корабли на поверхность и заполучить подходящую баржу, которая эти обломки сможет затащить в сухой док.