Дорога на юг (СИ) - "Alex O`Timm" - Страница 20

За счет такой высоты, над кухонным уголком установлены антресоли, со сплошными дверцами, на защелках, гарантирующих, запрет на случайное открытие двери во время движения. Примерно в метре от умывальника и газовой плиты у левой стены находится высокая тумба со встроенным в нее холодильником, работающим от внутренней сети и газового баллона, который обеспечивает сразу три функции. А именно; работу газовой плиты, холодильника, и при необходимости отопления салона. По стенам, под внутренней обшивкой проложены медные трубы, по которым течет водно-спиртовая смесь, служащая для отопления салона. С одной стороны, благодаря наличию спирта смесь быстрее нагревается, а с другой температура замерзания у нее гораздо ниже чем у воды. Например, у той же водки при минус двадцати семи градусах, на поверхности появляется только тонкая корочка, полностью бутылка замерзает при минус тридцати пяти градусах. Здесь разумеется спирта несколько меньше, но если трубы размерзнутся, то это произойдет только при долгой стоянке, где-нибудь на северных территориях, а я собираюсь ехать именно на юг. Хотя в конце пути, все это может и пригодиться.

Холодильник не особенно большой, но учитывая, что данный автомобиль рассчитан максимум для двух человек, его вполне достаточно. Единственное, что меня несколько смутило при покупке этого автомобиля, как это наличие в нем полноценного туалета. Причем унитаз для него располагается в нише между холодильником, и кухонным уголком. Мне почему-то подумалось, что ароматы, которые будут исходить от него, в случае использования — это так по-американски, что не знаешь, о чем и подумать. Кстати туалет предполагался в двух вариантах. Первый в обычном исполнении. То есть по использовании, нажимаешь рычаг, или педаль внизу, и вода смывает содержимое унитаза в специальный тридцатилитровый контейнер, который следует опорожнять в специально отведенных местах. Второй вариант, предусматривал применение высушенного торфа, который здесь продается во всех магазинах. Перед использованием следовало загрузить в унитаз мерный совочек сухого измельченного торфа, распределив его по всей поверхности полочки, после чего сделав свои дела, нажать педаль и содержимое попадает в точно такой же специальный контейнер, где за счет торфяной смеси вступит с нею в реакцию, превращая все содержимое в компост. Жидкости, при этом, очищаются за счет той же торфяной смеси, просачиваются через специальную мембрану и удаляются, а оставшуюся массу можно реализовать в качестве удобрения на специальных приемных пунктах. Мне дали рекламную брошюрку, где было указано по меньшей мере около двухсот адресов. Кстати жидкость, которая удаляется таким способом, к моему удивлению не считается «серой». То есть не наносит никакого экологического вреда природе. Говорят, ее даже можно повторно использовать, интересно для чего?

Я едва смог сдержать свой смех. Воистину американцы, нация торгашей. Ведь это же надо додуматься, продавать собственное дерьмо! В то время как в союзе жалуются на постоянную нехватку валюты и тоннами удобряют железнодорожные насыпи на перегонах, американцы продают все это фермерам, и зарабатывают на собственных испражнениях. Один килограмм спрессованного компоста стоит от шестидесяти центов. Честно говоря, заниматься этим я не собирался, и единственное, что подвигло меня на установку именно «Компостного туалета», так это то, что он него исходит гораздо меньше запаха, чем от обычного. Правда есть и нюансы, использованную бумагу, как и любые другие отходы в унитаз бросать нежелательно, по причине возможного засорения. В то время как для обычного мобильного туалета, таких ограничений нет.

Между холодильником и креслом водителя, которое кстати можно было развернуть в сторону салона, также как и правое кресло пассажира, находился мягкий диван, раскладывающийся как советский «диван-книжка», и в общем-то вполне удобный для того, чтобы на нем хорошо выспаться. Перед диваном находился раскладной обеденный стол, который складываясь задвигался под диван, освобождая довольно много свободного места. Кроме всего вышесказанного над местами водителя и пассажира имелся небольшой отсек. Спать в нем разумеется было нельзя, а вот для хранения личных вещей он подходил практически идеально.

Кроме того, по стенкам салона и отсеке под диваном, имелось достаточно места для одежды, продуктов и прочих мелочей. Пол в салоне покрывал толстый синтетический ковер с длинным ворсом серого цвета, без какого-либо рисунка. А как дополнительная опция к автомобилю, предлагался пылесос, работающий от бортовой сети. Взял и его, тем более, что как оказалось, его же можно использовать и в качестве компрессора для накачки баллонов колес, или надувной лодки. Лодку я пока не купил, а вот качать шины компрессором, мне показалось более удобным, нежели насосом. Хотя насос тоже присутствовал.

Автомобиль имел два бензобака по семьдесят литров или пятнадцать галлонов каждый, что позволяло ему преодолевать расстояние до девятисот километров или шестисот миль, на одной заправке. В корме микроавтобуса под встроенной газовой плитой и мойкой находился стационарный газовый баллон, лежащий поперек кузова и вмещающий в себя до ста литров пропана, который гарантировал бесперебойную работу всех агрегатов как минимум на месяц. А на стенке за унитазом имелся семидесяти литровый бак для воды. Для того, чтобы получить доступ газовому баллону, и обеспечить заправку, следовало распахнуть двери, находящиеся к задней части кузова. При этом на левой дверце снаружи находилось запасное колесо. Кондиционер шел как опция, но одновременно с его установкой, требовалось покупать бензиновый двухсотваттный генератор, потому что автомобильного явно было маловато для его работы, подумав, решил отказаться от него. Пока он был не особенно нужен, когда понадобится можно будет докупить и поставить. Зато с удовольствием добавил на панель хорошую автомагнитолу. Хотя, учитывая разнообразие музыкальных радиостанций, большой нужды в ней не имелось. Впрочем, другой раз, проще вставить кассету, чтобы насладиться чем-то по настроению, чем что-то искать в эфире.

Забыл упомянуть еще об одной опции. В смесителе, установленном на мойке, имеется еще и душевая лейка на примерно метровом шланге в металлической оплетке. При необходимости от тумбы холодильника можно выдвинуть клеенчатую занавеску, отделяющую тебя от основного салона, поднять люк с частью напольного покрытия, под которым находится обычный, чуть выгнутый в виде неглубокого ковша, металлический лоток для душа, с отверстием для слива воды, и вполне нормально помыться. В принципе для так называемой «серой воды», имеется все тот же бак, расположенный как раз под сливным отверстием душа. Туда же сливается вода из мойки, а на специальной стоянке можно будет спустить содержимое в канализацию. Или, например, сделать это где-нибудь на природе, или же с помощью небольшой ручной помпы эта вода перекачивалась в бачок унитаза, и могла служить для слива. Именно она в итоге после реакции с испражнениями и компостом, была готова к повторному использованию. Мне все-таки очень интересно как именно ее предполагалось использовать повторно? Экономить воду конечно придется, все же семьдесят пять литров это немного, но для помывки двоих человек, вроде бы достаточно. Где взять второго, я пока не придумал, поэтому больше рассчитывал на одного себя.

Спешить мне было в общем-то некуда, к тому же хотелось добраться до места заработав при этом хоть какие-то деньги. После всех последних приключений, у меня на счету находилось чуть больше семидесяти тысяч долларов. И это с учетом того, что мне добавилось сорок тысяч после продажи самородка, и за минусом налогов за прошлый 1978 год. Как оказалось, помимо налога за «вольный принос» который равен семи процентов, нужно еще выплачивать налог штата с прибыли. И он при общей сумме годового дохода до ста тысяч долларов, равен все тем же тринадцати процентам, что и снимают в союзе. В итоге, рассчитывая на сумму почти в сто тысяч, я остался с семьюдесятью. И поэтому полученную от бандитов двадцатку, на счет класть было не желательно. Она автоматически бы прибавилась при начислении следующего налога, и опять с меня бы сняли круглую сумму. Лучше пусть лежит в автомобиле. Тем более местечко для нее я уже приготовил.