#4 Печать Пожирателя (СИ) - Соломенный Илья - Страница 39

Надо ли говорить, что никакой связи тут и в помине не было?

Помещение, которое нам выделили, запиралось на толстенную стальную дверь с кучей замков и наворотов. Внутри оно представляло собой небольшую комнату три на три метра, с пятью здоровенными сейфами, рабочим столом с письменными принадлежностями, двумя креслами и диваном. Обставлено всё было скудно — но это и не отель, верно?

Закончив настройку заклинаний, запись голоса и сканирование сетчатки, менеджер нас оставил. Мы с Илоной решили не задерживаться — и просто заперли чемодан со всеми сокровищами в одном из сейфов, а затем покинули хранилище и здание банка.

— Какие у тебя планы на сегодня? — спросила подруга.

— Надо бы проверить, как в наше отсутствие идёт производство зеркал. Проконтролировать всё, встретиться с Аней и Арсом — они писали, что хотят увидеться. Но сначала нужно заскочить в одно место.

— Какое ещё место? — подозрительно прищурила свои изумительные золотистые глаза Илона.

Автомобильный салон, куда мы направились, находился в Таганском районе Москвы, недалеко от метро Крестьянская застава.

Здание было построено в новомодном стиле хай-тек — с плавными линиями и огромными стеклянными панелями, через которые можно было разглядеть роскошные мобили и гравициклы, выставленные внутри.

Нас встретил менеджер, одетый в безупречный костюм, и с улыбкой провёл на закрытую парковку, где стоял мой новый байк, укрытый чехлом.

— Только вчера доставили, господин Апостолов! — подобострастно произнёс менеджер, — Распаковываем?

— Само собой.

— Марк, ты серьёзно? — удивилась Илона, — Байк⁈

— А что?

— Не представляю тебя на нём.

— Подожди немного, и узришь воочию, — усмехнулся я.

Да, да, как только я получил первые деньги по предзаказам на примерочные зеркала, я решил порадовать себя и прикупить серьёзную игрушку. Кататься на метро и в такси с моим образом жизни — всеми этими слежками, нуждой добраться куда-то быстро (или тайно) — было не слишком удобно, так что… Я заказал себе личное средство передвижения.

Конечно, кто-то бы сказал, что мобиль надёжнее, удобнее, и всё такое (да и зимой на байке не погоняешь), но страсть к позерству, которая из меня временами прорывалась, преодолеть было невозможно. К тому же, для мобиля требовались права, которых у Марка не оказалось — а вот категория А, как ни удивительно, была открыта.

Менеджер расстегнул молнию с чехла, потянул его и освободил моего железного коня.

— О-фи-геть, — только и произнесла подруга.

Я её понимал.

Это был настоящий шедевр инженерной мысли. Гравитационный байк (модель «Стикс-7») выглядел как нечто среднее между мотоциклом и космическим кораблём. Передняя часть вытянута и сужена, словно клюв, с агрессивными светодиодными фарами. Бока байка слегка выступали, придавая ему ширину у основания, и плавно переходили в поднятую заднюю часть, напоминающую хвостовое оперение хищной птицы.

Гравицикл был сконструирован из лёгкого, но прочного сплава, покрытого матово-чёрной краской. Колёса отсутствовали — вместо них были установлены две гравитационные турбины, которые позволяли байку скользить над землёй на высоте до полутора метров. Руль был оснащён сенсорными панелями, приборная доска — голографическая, видимая при любом освещении и погоде, а вместо зеркал заднего вида — миниатюрные камеры, передающие изображение на дисплеи, закреплённые на руле. Кожа двухместного сиденья была регулируемого цвета.

— Это просто… невероятно, — выдохнула Илона, обходя байк вокруг, — Ты точно собираешься на этом ездить?

— Конечно, — усмехнулся я, поглаживая руль, — Это не просто транспорт, дорогая. Это — свобода. Никаких пробок, никаких ограничений. Только я, дорога и ветер.

Илона закатила глаза, но я видел, что она тоже впечатлена.

— Я бы не сказал лучше, господин Апостолов! — улыбнулся менеджер, — Как вы и просили, мы добавили несколько кастомных примочек. Под задней частью гравицикла находится сейф. Также в корпус встроены два магических аккумулятора ёмкостью уровня Искры Ученика. В них уже записаны защитные заклинания — от магических атак, и физического воздействия на случай аварии.

— Это как? — не поняла рыжая.

— В случае аварии активируется система сохранения жизни и пилот оказывается как бы в коконе, — пояснил менеджер, — Причём — смягчённом изнутри. То есть даже при сильном ударе разбиться о силовой щит не получится.

— Кла-а-асс! — ухмыльнулся я.

— Также имеется предустановленное программное обеспечение для связи с вашим «спутником», если вы им пользуетесь. Автопарковка, вызов на точку, и прочие мелочи — всё указано в инструкции.

— Марк, признавайся, сколько ты за него заплатил? — спросила Илона, облокачиваясь на сиденье.

— Почти столько же тыщ дофигищ, как за аренду нашего хранилища.

— «Почти» столько-же?

— Ну… Чуть больше. Пришлось добавить кое-что, чтобы этот малыш соответствовал моим запросам.

— У нас их заказывают нечасто. Довольно… Дорогое удовольствие, — подольстился менеджер.

— Ну ты даёшь… — покачала головой подруга.

— Хочешь прокатиться?

— Ты ещё спрашиваешь? Конечно!

— В таком случае… — я повернулся к менеджеру, — Что от меня требуется?

Мы быстро закончили выписывать последние бумаги, и я перевёл остаток денег за своего красавца.

«Баланс: 3 012 000 рублей»

Проклятье, больно смотреть, как быстро похудел мой счёт!

Ну да ладно! Оно того стоит!

— Запрыгивай, — я кинул подруге шлем, и она ловко поймала его.

Я сел за руль, дождался, пока Илона устроится позади, и приложил палец к сканеру. По обводам «Стикса» пробежали световые всполохи, перед рулём возникла голографическая панель, на которой тут же отобразилась карта окрестных кварталов, а затем послышалось тихое гудение гравитационных турбин, и байк поднялся в воздух примерно на полметра.

— Обалденно! — услышал я голос Илоны за спиной.

Менеджер дистанционно открыл ворота с парковки, и я крутанул ручку газа.

«Стикс» сорвался с места, словно выпущенная из пистолета пуля.

Мы выскочили из ворот, и я вырулил на дорогу, войдя в лёгкий управляемый занос.

Кайф!

Управлялся гравицикл очень плавно, ощущался массивным, безопасным — но в то же время маневренным и быстрым. Я прибавил скорости, и мы пронеслись по Большим каменщикам, без труда обгоняя плетущиеся на автопилоте мобили.

Илона смеялась, крепко держась за мою талию, пока мы мчались по улицам Москвы. Ветер бил ей в лицо, развевая рыжие волосы, торчащие из-под шлема, и подруга то и дело кричала что-то вроде:

— Марк, ты сумасшедший!

Или:

— Сбавь скорость, я не хочу умереть в восемнадцать!

Но по её голосу я слышал, что рыжая находится в полнейшем восторге. Впрочем — как и я.

Этот железный зверь был именно тем, что я хотел!

Мы подъехали к лавке Адриана со стороны дворов, где пришлось хорошенько скинуть скорость. И у подъезда, в котором находилась квартира Кофеевых, на лавочке сидел сам Адриан.

Я почувствовал лёгкое напряжение. Дедушка Илоны был человеком старых правил, и я не был уверен, что он отреагирует на моё новое приобретение позитивно.

Мы остановились в паре метров от него. Я заглушил мотор, снял шлем и повесил его на специальное магнитное крепление.

— Здравствуйте, Адриан.

Дедушка Илоны подошёл к нам, окинул байк оценивающим взглядом, и только хмыкнул:

— Ну, молодёжь… В моё время мы на обычных двухколёсных мотоциклах ездили, а не на этих… железных птицах! Но, признаю, выглядит впечатляюще.

— Рад, что вам нравится.

Илона рассмеялась, поцеловала Адриана в щёку.

— Ну как ты тут, дедушка?

— Изучаю те записи, что вы мне привезли, — при упоминании об этом у владельца лавки загорелись глаза.