Мастер путей. Трилогия (СИ) - Черный Александр Михайлович - Страница 65

Остальное, вроде бы, всё есть. Обувь. Одежда. Разгрузка. Оружие. Боеприпасы. Приборы бесшумной беспламенной стрельбы. Остаётся «карманная авиация» и её наземная станция управления. Последняя — относительно защищённый от внешних воздействий ноутбук с довольно ёмкой батареей и установленным программным обеспечением для взаимодействия с дроном.

Девчонка права. Если дана команда на подготовку и отдых, то этим надо пользоваться. Мы оторвались на полную катушку так, что нам нужен отдых, чтобы отдохнуть от отдыха. Сейчас одно из самых лучших решений, которое мы можем принять — поставить на дозарядку аккумуляторы ноутбука и «птичек» да лечь спать. Проснёмся, чую, где-нибудь к обеду, и уже будем готовиться выполнению нарезанной задачи.

Глава 31

Что это было⁈

Проснувшись в обед, я принялся за сборы. Вымотанная ночными скачками сверху Алина спала без задних ног, и у меня не нашлось причин будить её раньше времени. Захочет встать — проснётся. Пусть отдохнёт девчонка. За эту ночь она выложилась на полную.

Сам же принялся тихо собирать шмотки.

Что мы там вчера решили? Разведка местности с привлечением специальных технических средств? Вот с них и начнём.

Если кто не знал, «птички» — это не просто игрушки. В их первозданном виде, когда квадрокоптеры и дроны только появились, они действительно предназначались для развлечений. На них летали, устраивали спортивные состязания, они применялись для съёмок, в том числе любительских, и так далее. То есть, использовались людьми с минимальной технической подготовкой и в простых условиях эксплуатации.

Сейчас же любая более или менее серьёзная «птичка» — это целый робототехнический комплекс, способный решать узкие задачи в сегментах, недоступных для прочих исполнителей. И требования предъявляются соответствующие.

Самое главное — это боевой радиус применения и максимальный взлётный вес. От первого зависит как далеко сможет улететь дрон (и, желательно, при этом вернуться, не разбившись). От второго — насколько много полезной нагрузки сможет взять борт.

С первым всё понятно. Тяговитые электромоторы, загребущие лопасти, минимальная масса «тушки» в сборе, максимально ёмкие батареи в пересчёте на массу. Со вторым, казалось бы, тоже нетрудно. Чем меньше собственная масса аппарата при той же подъёмной силе винтов — тем выше полезная нагрузка. Чем мощнее моторы — тем больше максимальный взлётный вес. Тем, как следствие, выше полезная нагрузка.

Упрощённо и на пальцах так примерно и выглядит. Но когда дело доходит до практического применения, выясняется, что необходимо учитывать прорву всего прочего.

Масса аппарата, которая изменяется с массой батарей. С массой батарей изменяется и полётное время, и боевой радиус, и полезная нагрузка. В условиях лесистой местности или холмогоров необходимо учитывать проходимость радиосигнала, потому как управление бортом осуществляется по выделенному каналу. Более дорогие модели умеют управляться через спутник, но его, как правило, сразу давит вражеский РЭБ. Опять же, радиоэлектронная борьба: далеко не каждая «птичка» умеет летать в условиях подавления. Чаще всего «зависают», как в прямом, так и в переносном смысле, или падают. Причём, буквально, камнем. В попытке выиграть в дальности и боевом радиусе применяется комплекс радиотехнических мер, начиная от мощных приёмо-передающих антенн и заканчивая ретрансляторами и/или усилителями сигнала.

Таким образом, чтобы эффективно «ездить» на «птичке», кроме «тушки» массой в несколько килограмм необходимо иметь несколько комплектов сменных батарей и зарядную станцию; пульт управления дроном; компьютер с установленным программным обеспечением для взаимодействия; антенну для передачи командного сигнала и приёма ответки; штатив для антенны; приёмо-передающий модуль в любом его техническом решении, исполнении и обрамлении; комплект кабелей для соединения всего этого великолепия; и не забыть набор аккумуляторов для того оборудования, где требуется дополнительное питание кроме фантомного.

И всё это требуется сложить компактно, потому что расчёт дроноводов — два, редко три человека. Большая толпа — большая цель, а двойка или тройка легко спрячется в любых руинах или растворится в любом лесу/болоте.

Мои «птички» сравнительно просты. Мне не было необходимости носить по Московской области десятки килограмм бомбовой нагрузки или часами зависать над точкой, борясь с ветровым сносом. С меня хватало «гражданских» моделей, «прошитых» от «угона».

Но комплект поставки даже одного такого «чуда-юда» уже заставляет напрячь память, чтоб не забыть ничего важного. «Тушка». Пульт. Очки дополненной реальности. Аккумуляторы для всего этого дерьмища. Подвесная камера, которая, к счастью, питается от бортсети, а не от собственного источника питания. Комплект сервоприводов («устройства сброса»). Всё это уложено в собственный влагозащищённый чемодан из ударопрочного композита.

В довесок собираю всё то, что уже перечислил раньше, от антенн до кабелей.

По итогу собирается нехилый объём. Куда бы мы ни отправились по задаче, необходимо реквизировать хотя бы одну самоходку. Пешком я на себе всё это, безусловно, упру, но действовать будет сугубо несподручно. Нагружать же Алину не приходится: ввиду сверхкомпактного телосложения, плавно переходящего в теловычитание, разноглазка вряд ли способна поднять что-нибудь тяжелее моего хера.

Логика, привычка и здравый смысл требуют, чтобы я всё проверил до выхода. Та же «птичка» может начать делать мозги: или соединение не захочет устанавливаться из-за ошибок в прошивке, или электромоторы могут барахлить из-за межвиткового замыкания обмотки, или изношенные винты могут болтаться на осях, вызывая дисбаланс и биение на диких оборотах… Про тот же ноутбук вообще молчу. Любая земная техника склонна давать отказы. И проверить перед боевым выходом, коим, по сути, является разведка, необходимо всё дважды и трижды.

Но разноглазка спит без задних ног. Могу, конечно, закрыть её в комнате и уйти в другие, но электромоторы дрона довольно громкие. Разбужу даже из соседней квартиры. Подожду, пока проснётся: проверю после того, как встанет, или уже в Сумеречной Долине. Всё равно на задачу будем отправляться оттуда.

Пока Бериславская спит, залезем-ка в эти ваши интернеты. Совместим приятное с полезным. Надо ей хоть какой-то набор одежды заиметь в моей квартире. Сейчас она может выйти только в моей «боевухе»: всё остальное ей решительно не по размеру.

Потому залезаем на первый попавшийся маркетплейс, чей пункт выдачи заказов находится со мной на одной улице, и через поисковик накидываем вещи первой необходимости с учётом сезонности. Размеры «полторашки» не просто видны невооружённым взглядом, но и прекрасно осязаемы. Чисто навскидку (могу ошибаться, конечно), но сороковой размер одежды при росте в сто пятьдесят два сантиметра — это её параметры. Остальное покажет фактическая примерка (маломерит/большемерит). С обувью труднее. Её придётся примерять по факту и вживую. Одежду же, от нижнего белья до верхней утепляшки на случай осадков, просто накидываем в корзину и оформляем заказ. На первых порах Алине много не надо: так, лишь бы в люди можно было выйти. А там отвезу её в какой-нибудь торговый центр, сама себе выберет по вкусу, если что.

Кстати, по аналогии с одеждой можно и еду заказать. Скоропорты — сразу в топку, а вот те же крупы, консервы и бакалею маркетплейсы прекрасно держат у себя до поры, до времени, пока не заберёшь. Эти позиции долго не портятся. В принципе, мне в любой момент времени не составляет труда вернуться домой, но это технически. А по факту — хрен его знает, когда ещё сюда загляну.

К слову. Раз уж я пасусь на маркетплейсе и удалённо заказываю всё, что посчитаю необходимым. Надо заняться мебелью для моего обиталища на той стороне. Делать, наверное, буду сам: штатное деревянное убожество из фанеры с прессованными на спермоклее опилками меня не вдохновляет. Прочности нет, а стоит…