Мета IV (СИ) - Матисов Павел - Страница 30

— Ну что вы, дамы. Я вас ни на кого не променяю!

Ищейка внимательно посмотрела мне в глаза, после чего повернулась к подруге:

— Его ни в коем случае нельзя оставлять наедине, особенно с этой совой. Прридется нам и дальше таскаться с тобой на встрречи…

Ирис серьезно кивнула, словно бы это была важнейшая миссия, от которой зависела судьба мира. Быстро же они спелись. Впрочем, это намного лучше, чем если бы девушки враждовали.

Продажи мета-фильтров быстро наладились после происшествия. Русское Братство получило запрет на покупку ядер или техники в лавке Мета-корп. Хотя они и так там редко отоваривались. Фильтры раскупали довольно быстро — карпы и Центр в подавляющем большинстве. Некоторые экземпляры утекали в Ганзу, Лейпциг и другие поселения, чему мы не препятствовали. Если кто-то захочет изучить работу нового Видящего, все равно серьезно помешать этому не получится.

Двуликой первой удалось поладить с Князем. Остальных боевой кот к себе не подпускал. Возможно, Провидица использовала свои способности — я не интересовался. Третий этаж центрального крыла обретал законченные очертания. Бухгалтер с помощниками уже заняли себе один из классов, оборудовав его под большой офис. В итоге остальные помещения с помощью кирпичных перегородок разделили на четырнадцать комнат, но там еще проходили отделочные работы. Помимо Дикобраза и Двуликой еще попросился переехать Кривень, чему я не был против. Рядовые бойцы же жили в городе — им выделять комнаты мы не планировали.

Второй этаж остался практически без изменений. Его сразу облюбовала охрана, отдыхающая от дежурств. Здесь находилась раздевалка, а также можно было расслабиться за настольными играми, принять душ или позаниматься в спортивном уголке. Насчет правого крыла у меня определенных планов не было, но потом рабочие и туда направятся. Возможно, офисную часть туда переведем.

Одиннадцатого марта я посетил склад автомобильной техники, который принадлежал роду Совиных. Обращаться к карпам после случившегося не сильно хотелось, хотя они весьма активно занимались рейдерством, и на их складах скопилось множество интересных вещей с городов залива и зачищенных поселений с округи.

Летать по городу в платьях или юбках было не слишком прилично, да и в целом использовать геройские силы, чтобы прибыть в гости, несколько неуместно. Давно пора было пополнить парк автотехники. В особняке пока что держали пару байков, один из которых использовала иногда Анна. В открытой продаже в салонах были в основном представлены либо малолитражные автомобили, либо рабоче-грузовые. Да и какой-нибудь эксклюзив вроде Ferrero не слишком удобен для повседневных задач.

Машины на складе хранились в специальном составе, предотвращающем появление коррозии. Консультант долго нахваливал разные модели, но в итоге мы остановились на гражданской версии семиместного внедорожника Рысь черного цвета. Прожорливые авто не пользовались популярностью у жителей. Разве что богачи могли себе позволить подобных монстров. Сама по себе техника стоила всего несколько миллионов, но вот на мета-жидкости можно разориться. Впрочем, ее цена постепенно снижалась по мере расширения производств.

Учитывая, что с дорогами после Падения перманентные сложности, высокий дорожный просвет и полный привод помогут добраться до нужного места без проблем. Машина имела прочный корпус и бронированные стекла. Хотя смысла в них не особо много. Все равно мета-поле защищает лучше. Служащий пояснил, что машины продаются без преобразований под мета-технику. А ведь там требуется ставить огнегенерирующее ядро, а также артефакт, заменяющий аккумулятор. Это уже делают в местных мастерских.

Я решил, что мы сами справимся с задачей. Однако мысли об экспериментах несколько увлекли меня. Сколько можно использовать устаревшие движители, работающие на огне? Есть ведь эфир движения, который в разы эффективнее использует энергию мета-жидкости. Заняться разработкой я планировал позднее, но на этот раз решил сразу приобрести комплектующие.

Так что я продолжил ходить по складу, отбирая нужный вариант. Подумав, я пришел к выводу, что для второго проекта нет разницы, как внешне выглядит автомобиль — все равно придется серьезно переделывать. Требовалась лишь база, способная выдержать высокую нагрузку, да колеса, чтобы двигаться по земле и поворачивать. В итоге я остановился на компактном грузовом двухтоннике под названием Лань.

Обе машины довольно оперативно доставили со склада к пожарной части. Дальше возникла некоторая дилемма: где мне работать над габаритной техникой? Ранее я планировал приспособить для этого дела центральный ангар, но теперь там постоянно толкутся суперы и другие обитатели особняка. К счастью, в мастерской расширенного оконного проема хватало, чтобы загнать технику внутрь. Да и места свободного внутри было достаточно. Перекрытие вполне должно выдержать нагрузку. Вот только оставался вопрос, как поднять наверх двухтонную махину — примерно столько весила Рысь. Движей у нас было несколько, однако вряд ли нам хватит грузоподъемности.

— Разобрать что ли?

— Может мне позвать Невесомость? — предложила крутящаяся рядом Ищейка.

— Хм, зови. Кстати, она в будущем может пригодиться Мета-корп. Надо только уточнить пределы ее силы… — задумался я.

Анна взяла байк и отправилась к подруге. Мы же не без помощи Миста нашли и открутили болты кузова, а затем с Ирис, Льдом, Шатуном и Тавром сняли его с рамы. После этого мы открутили и двигатель, который весил вполне себе прилично. Осталась лишь голая база с рамой, колесами, рулем и сидениями. Ее мы подняли наверх втроем и без помощи Невесомости. Не самый приоритетный сейчас проект, но мне было интересно над ним поработать.

Невесомость позже прибыла в гости. Девушка была несколько удивлена предложению поработать в Мета-корп, ведь на ней висел годовой курсантский контракт. Но я обещал, что если ее силы будут полезны компании, то ее договор мы выкупим. Затем мы протестировали ее способности и скорость восстановления резерва, что также было важно. В итоге приблизительно выяснили, что девушка может довольно долго держать в невесомости около тонны веса. Ну а максимум ее оказался в районе десяти тонн, хотя на подобную тяжесть ее резерв расходуется очень быстро. Но этого с головой хватит, чтобы облегчить взлет и посадку. Никакой срочности прямо сейчас вербовать героиню не было, да и она все еще пребывала в сомнениях. Анна, бывшая недолго ее напарницей, активно уговаривала девушку принять предложение Мета-корп. Невесомость обещала подумать и позже дать свой ответ.

Также я послал нескольких рядовых по кафе и ресторанам, в которых подавали шипокрылов. Можно было бы обратиться на ферму Совиных, но мне не хотелось пока раскрывать все карты. Через несколько часов солдаты притащили целую кипу костей шипокрыла, которые я сразу утащил наверх и быстро очистил темным эфиром. Основная проблема использования эфира движения заключалась в том, что вектор силы заставлял ядро слишком сильно давить на какую-либо поверхность. Поэтому у Движей обычно имелись контуры по всему телу, в том числе и в костных полостях. Ведь кости — один из самых прочных элементов организма, к которым крепится мышечный каркас и все остальное. Если бы суперы двигались только с помощью ядра, то оно бы могло повредить внутренности или даже вылететь наружу в случае резких рывков. Летная печать также формировала контуры по всему телу, распределяя нагрузку.

Ядра довольно прочные сами по себе, но от постоянной тряски и ударов и они быстро придут в негодность. Поэтому я решил использовать кости шипокрыла в качестве точки приложения силы эфира движения. Еще раньше я заметил, что хищные птицы их приспособили для эфирных перетоков. Однако требовалось как-то соединить места креплений костей с ядрами и между собой, иначе часть эфира бы утекала через щели. Ради этого я слетал к тайнику в море и забрал один из ящиков с золотом, нагло экспроприированный у Братства. Отличный эфиропроводящий и эфиростойкий материал, один из лучших среди металлов. Можно было бы обойтись без костей, заменив их золотыми трубками, но тогда бы автомобиль получился по-настоящему «золотым». Так что я ограничился усилением сочленений.