Лорд Системы 20 (СИ) - Токсик Саша - Страница 6

Если и тренироваться, то только так!

— М-м-м, вкуснотища! — качает головой Хрюша, не сдерживая комплиментов шеф-повару.

— Наконец-то настоящая еда, — важно кивает Мэнфи.

— А что, до этого вас что-то не устраивало? — улыбаюсь я, накручивая на вилку пасту с морепродуктами.

— Ну как бы нет! — отвечает Хрюша. — Но это же… это же паста! Настоящая итальянская паста!

— Её сделали в Афинах, — поправляет подругу Геля.

— Но придумали-то в Италии! — возмущается Хрюша.

— А вот далеко не факт, — задумчиво произносит Алиса. — Я читала, что рецепт приготовления теста из муки и воды пришёл в Рим из Древнего Китая…

— Ой, только не начинай свои лекции! — машет ладошкой Хрюша. — Я просто хочу вкусно поесть!

— И большего тебе не надо, — ухмыляется Мэнфи.

— Именно так… то есть нет! — вскидывается моя первая супруга. — Опять твои подколки!

— А я что? Я ничего, — невинно хлопает ресницами Мэнфи.

Мы с Гелей тихо посмеиваемся над их привычной перебранкой. Алиса же погружается в размышления о происхождении пасты. По опыту знаю, она может витать в облаках часами.

Пищевая промышленность в Спарте не стоит на месте. В гонку за деликатесами вступило немало игроков. Больше всего кулинарных «творцов» из Москвы, Киото и Константинополя. Но неожиданно к гастрономическому забегу присоединились и Афины.

И как они это сделали! Хитрые островитяне зашли через средиземноморскую кухню: блюда испанской, итальянской, греческой и других кухонь.

В одночасье по всему Королевству открылись небольшие пиццерии и рестораны с морской тематикой. Пока выходцы из Киото продвигали азиатские блюда, Афины сделали ставку на европейскую кухню.

И ведь всё лежало на поверхности! Но почему-то до недавнего времени никто не задумывался о возрождении пасты карбонара или тирамису.

А ведь кофе у нас уже который год производится!

Новый пищевой бум охватил всё Спартанское Королевство от дальнего севера до южного фронта. Третий и Малой докладывали, что солдаты королевского корпуса настойчиво просят прислать поваров — хотя бы для приготовления самой простой пиццы, как в школьной столовой.

Стоило острой фазе войны с Парижем завершиться, как жители фракции обратили внимание на собственный быт. Больше не требовалось делать всё исключительно «во имя победы». Спартанское Королевство получило желанную передышку, что выразилось и в малых, и в значительных прорывах!

Говоря о последних достижениях…

— Алиса, как там твой проект? — спрашиваю я. — Готов к демонстрации?

— А? А, да! — возвращается в реальность изобретательница. — Гайка как раз принимает прототип у ребят из Норы. Думаю, она будет рада нашему появлению.

— Под словом «рада» ты имеешь в виду, что она будет плеваться, шипеть и пытаться выцарапать глаза каждому, кто усомнится в её гении? — фыркает Хрюша, на что Алиса отвечает широкой ухмылкой.

Интриги крутятся даже среди прекрасной половины моего Дворца. Причём понятные только им самим.

Но не будем о грустном!

— В таком случае не желаете, мои Королевы, устроить совместную прогулку? — предлагаю совместить приятное с полезным.

Отказавшихся, естественно, не нашлось.

— Пыхтит, работяга, — замечает Геля.

— Главное, чтобы его пыхтение не привело к взрыву, — обеспокоенно произносит Хрюша.

— Можете не волноваться, всё учтено и рассчитано! — горячо заявляет Алиса.

— И сколько раз мы это слышали? — смеётся Мэнфи.

Геля и Хрюша поддерживают её, отчего наш карманный гений обиженно надувает губки.

— Алиса, лучше расскажи о корабле, — останавливаю я готовый разразиться спор. — Какие у него перспективы?

— О, задел у нашей малышки серьёзный! Как-никак мы уже больше года над ним работаем!

Мы стоим на носу первого настоящего спартанского парохода. Неказистый, лишённый грации парусников, он безустанно коптит небо столбом дыма.

Больше года Нора во главе с Алисой трудилась над созданием настоящего парохода. Даже присоединение техномагессы особо не помогло в решении этой задачи. Ведь в отличие от боевых барж и дирижаблей, пароход опирается на земные технологии.

Минимум магических батарей и прочих ноу-хау. Почему? Зачем так усложнять работу? А потому что, в отличие от воздушного флота, который ещё долго останется штучным товаром, морской флот нужен нам позарез! И в как можно большем количестве!

Объёмы поставляемой продукции с архипелага растут с каждым днём. Увеличивается товарооборот между Афинами, Виндандом и Киото. Забитые до отказа галеры и когги курсируют вдоль побережья с севера на юг и обратно.

Спартанскому Королевству нужна новая рабочая лошадка, дешёвая в производстве, чтобы можно было быстро нарастить её выпуск. К тому же остро стоит вопрос подзарядки магических батарей.

Если с воздушным флотом проблем нет, просто долети до ближайшего поселения, то будущий пароход вынужден подолгу находиться в открытом море. Где на сотни километров вокруг ни души. Где перезаряжать батареи? Большой вопрос.

Кто-нибудь предложит построить терминалы в акватории, где пароходы могли бы зарядить и сменить батареи. Но тогда встаёт вопрос безопасности этих самых батарей.

Магические батареи — одно из самых ценных сокровищ Спартанского Королевства. Даже теоретическое их попадание в руки врага может создать серьёзные проблемы. Случай с Парижем и их защитным куполом это наглядно продемонстрировал.

Уголь в этом плане куда практичнее. Даже захвати противник угольный терминал — что это изменит? Получит ли стратегический ресурс? Как бы ни так!

Моментов для размышлений хватает, но сейчас перед Гайкой и Алисой стоит задача создания первого более-менее рабочего прототипа парохода.

И в какой-то степени им это удалось. Работая над проектом китобойного «Зверя», Алиса надеялась перескочить сразу от колёсного парохода к винтовому, но… ничего не вышло.

«Зверь» стал тестовым образцом. Не сказать, что удачным, но для поимки и уничтожения монстров вполне подходит. Правда, рейдер оказался недешёвым в производстве из-за магических батарей, облегчающих вес судна.

У парохода таких излишеств нет, поэтому Нора решила не рисковать и начать с колёсного варианта — с двумя огромными колёсами по бокам.

— Само судно обладает отличным ресурсом, — рассказывает Алиса. — Грузоподъёмность по сравнению с галерами просто сказочная! Но вот скорость… пока оставляет желать лучшего. Не говоря уже о том, что на волнах эта махина держится крайне неуклюже. Начнётся шторм, и вся эта красота пойдёт ко дну.

— Значит, использовать его можно только в прибрежных водах и на реках? — уточняю я.

— Пока что так, — кивает Алиса. — Для выхода в открытое море нужно переходить на винтовой вариант. Да и угольных терминалов требуется в разы, в десятки раз больше. В Спарте легко загрузить хранилище парохода углём. А как это делать на архипелаге или в Афинах?

— Логично, — соглашаюсь я. — Я займусь этим вопросом. От вас же жду следующего прототипа, уже пригодного для открытого моря.

— Сделаем, куда же денемся, — смеётся Алиса.

— Ничуть не сомневаюсь, — улыбаюсь я и перевожу взгляд на нос парохода. Тот с упорством носорога продолжает рассекать волны.

Пусть сейчас эта конструкция годится лишь для прибрежной торговли, но что с того?

Уверен, совсем скоро Спарта по-настоящему шагнёт в эпоху угля и пара!

Не просто встанет одной ногой, как сейчас, а полноценно перейдёт этот порог.

И вот тогда начнётся настоящее веселье!

— Что у тебя, друг? Не клюёт? — спросил Гимли, закинув удочку с борта драккара.

Скольд ответил весёлым фырканьем.

Гимли важно покивал, вращая катушку.

— Морская рыбалка — это не только опыт, но и везение, — произнёс карлик. — Даже самым прожжённым рыбакам порой часами не удаётся поймать ни рыбёшки в самом прикормленном месте!

Скольд пригладил усы, промолчав в ответ.