Без обмана 3 (СИ) - "Seva Soth" - Страница 31

До автосалона доехали на автобусе. По пути изучил ассортимент на их сайте. Привлек внимание гибрид Тойота Аква, известный в других странах под названием Приус. Вместительный, экономичный, все как я хотел. Два с половиной миллиона йен, которых у меня сейчас нет. Но можно купить в кредит. Таковой выйдет необременительным при действующей в наше время низкой ключевой ставке. Однако жить взаймы для меня не то, чтобы неприемлемо, но неприятно. Как компромисс рассмотрю покупку в кредит с немедленным погашением после получения денег за золото.

Аналогичный подержанный вариант обойдется намного дешевле, если рассматривать авто старше пяти лет. Тоже не лежит душа, если честно. Покупка бывших в употреблении вещей вместо новых вообще не в наших национальных традициях. Это гайдзины с радостью скупают старые японские машины, зная про их отличное качество и надежность. Но дешевле. Вместе с теми шестиста тысячами, которые еще не выплатил мне воришка-оператор смогу, наверное, расплатиться сразу и не быть никому должным.

Так ничего по пути и не решил. Надо посмотреть, что предлагают.

Хорошо бы все купить и оформить прямо сегодня, чтобы использовать для грядущей поездки в деревню. И так уже сплошные расходы, не хочу еще и на аренду тратиться.

От автобусной остановки до дилерского центра Тойота дошли пешочком. Приятная короткая прогулка под ласковыми лучами вернувшегося к нам солнышка, бескорыстно дарящего свое тепло жалким смертным.

— Братик, смотри, там машина твоего любимого цвета, — указала мне девочка на парковку с непроданным. Всё так. Ярко-оранжевый, в тон моему счастливому галстуку, автомобиль так и привлекал внимание. Вот только была это спортивная модель с многочисленными следами кустарного стритрейсерского тюнинга. Спойлер на багажнике, декоративные обвесы со всех сторон. Где-то я такую видел, в кино или в манге.

Подошли к привлекшему внимание транспортному средству поближе, все равно было по пути к зданию салона. Покупатели тут прежде, чем добраться до менеджеров, проходят почти через всю парковку и могут рассмотреть предложения. К лобовому стеклу с обратной стороны приклеен листок с описанием:

'Тойота Марк II, 1993 года выпуска.

Пробег: 330 000 километров.

Цвет: перламутровый оранжевый.

Стоимость: 400 тысяч йен'

Это была очень красивая машина. Брутальная, агрессивная, переливающаяся всеми оттенками оранжевого на солнечном свету и как будто сияющая изнутри. На вид просторная, с большим багажником. И дешевая! Не дороже ноутбука Тики. Жаль, что совершенно мне не нужная.

Тысяч пятьдесят в год налога владельцу обеспечены, не считая той суммы, которую предстоит регулярно отдавать автомеханикам за обслуживание раритета. Хотел бы ездить на антиквариате — выбрал бы находку из национального парка. Там хотя бы эксклюзив. Может быть и восстановлю старинное авто, когда разбогатею. Еще и расход горючего. Марк Два выглядел так, будто готов пожирать бензин десятками литров, отдавая взамен скорость и динамику. А зачем они мне? Я не Спиди-гонщик, мне спешить некуда. Наоборот, после памятной поездки на квадроцикле быстрая езда кажется мне опасно неправильной.

— Круть, братик! Глянь какая красотка! — Тика погладила автомобиль по капоту, как будто котенка.

— Не «она», а «он», его величество Марк Второй, король автострады и принц дрифта, — выдал я наиболее подходящее именование. — Но боюсь, что мы пришли сюда за простолюдинами, не обладающими королевскими регалиями.

— На самом деле ты братику понравился, я по глазам его вижу, — ласково сказала оранжевому чуду сестренка. — Просто ты в деревню ездить не сможешь из-за всех этих штук по бокам. А нам надо к папке на ферму будет.

— Смотрится красиво, не так ли? — к нам вышел из офиса представитель салона, безукоризненно выглядящий мужчина лет тридцати, мой ровесник. На тщательно отглаженной рубашке бейджик «Цучия Рен, менеджер».

— Очень красиво, сразу видно истинную Тойоту старой школы, — не удержался я от похвалы.

— И несмотря на всю красоту, я эту машину вам не советую. Казалось бы, моя работа в другом — продавать. Но поверьте, моя обязанность в том, чтобы клиент уходил довольным и не возвращался. Разрешите назваться, Цучия Рен. Старший менеджер салона Тойота в Кофу.

Соврал. Никакой он не «старший». Я бы это и без способности определять ложь понял, по надписи на клапане рубашки. Да и удовлетворенность покупателей ему наверняка безразлична, лишь бы жалобы не писали.

— Перед вами сборник всех недостатков, которые только можно встретить. Большой расход топлива, неудачные габариты. Огромные налоги из-за возраста. Почти непреодолимые трудности с техосмотром из-за конструктивных доработок, выполненных одним из прошлых владельцев. И даже яркий цвет быстро передает радовать, когда понимаешь как часто придется мыть и полировать, чтобы блеск хорошо сохранялся. И это я вам еще не все рассказал. От всей души не советую.

Вот тут вполне искренне. Скорее всего из-за того, что на продаже новых машин, стоящих раз в пять и выше дороже он заработает больше. Еще и такой удобный повод заговорить с посетителями потеряет. Наверняка мы не первые, кто залюбовался «Его Величеством», позволив к себе подкрасться.

— Очень приятно, Цучия-сан. Ниида Макото, моя сестра Ниида Тика, — коротко поклонились продавцу. — Когда мы сюда шли, намеревались посмотреть экономичный гибрид, подходящий для поездок в сельскую местность.

— В таком случае пройдемте со мной, вам замечательно подойдет Тойота Аква, рекомендую взять новую, чтобы избежать большей части неприятностей с обслуживанием. Немного дороже чисто бензиновых, но быстро оправдает переплату. Бензин, как вы наверняка знаете, сейчас недешев. Всё эти топливные кризисы.

О ценах на горючее я был прекрасно осведомлен. В арендном центре каждый раз требовали или залить полный бак до возвращения или оплатить бензин по завышенным расценкам, превышающим таковые на заправках. Так что мысленно бросил очередную горошину на чашу весов, обозначающую покупку новой Аквы.

— А можно сначала на Марке Втором прокатиться? — заканючила сестренка. — На нем никто не ездит и потому ему одиноко. Мы же можем попросить тест-драйв?

— Возможно позже, после того, как вы оцените удобство, отделку салона и плавность хода современных гибридов. Запах новой машины ни с чем не сравним, скажу я вам.

Нашел чем завлекать. Это всего лишь всякие химикаты, которые накапливаются в непроветриваемом салоне.

Далее продавец повел нас в сторону ряда новеньких «аквачек». Вот совершенно иное восприятие, не похожее на «Короля Марка». Милые лупоглазые жабки с лакированными пузиками. Все такие одинаковые, прилизанные, аккуратные, разных оттенков серого, как сотрудники в бухгалтерии.

И такие же исполнительные. Цучия-сан принес ключи и предложил прокатиться. Прекрасно прошла пробная поездка. Очень легко машинка управляется. Вот как мысли читает. К арендным приходилось приноравливаться, они несколько неотзывчивые. Тут же другое дело. Денег мне, конечно, не хватит. Значит, возьму кредит, зато удобно ездить будет.

— Обратите внимание на встроенную производителем аудиосистему. К ней подключается любой смартфон и обеспечивает вас громкой связью, — вещал продавец. И кого он собирается настолько банальной опцией удивить? Она сейчас наверняка вообще у всех производителей есть.

— Вы обещали дать на Короле прокатиться, — напомнила Тика, когда не-старший менеджер уже начинал длинную речь о выгодных условиях кредитования. — Братик, ты мне желание обещал!

— Если меня обыграешь.

— А давай в долг! Если не обыграю — сама тебе должна буду.

— Я, конечно, могу устроить вам тест-драйв, но, как уже предупреждал, Марк Два девяносто третьего года станет ужасной покупкой, — вмешался Рен-сан. — По секрету вам сообщу, что у него было уже семнадцать владельцев. Люди восхищаются ходовыми характеристиками, приглашенные ими эксперты подтверждают идеальное техническое состояние, клиент совершает покупку. А во время эксплуатации машина начинает чудить. Через полгода мытарств и огромных расходов возвращают обратно к нам. Мы, персонал салона, прозвали его «кицунэ». И за цвет, и за характер. Злобный хитрый лис усыпляет бдительность во время тест-драйва, но постепенно показывает свою коварную сущность.