Выбери любимый жанр

Выжить любой ценой. Том 5 (СИ) - "Setroi" - Страница 75


Изменить размер шрифта:

75

Я сразу понял, кто это сделал. А сообщение полученное от Шиилы через мгновение подтвердило мою догадку. Она решила не дать ульям возможности уйти и отправила в их сторону две ракеты с гипердвигателем и термоядерной боеголовкой.

Судя по мощности взрыва Шиила взяла далеко не самые слабые боеголовки. Вообще у меня на яхте есть боеголовки разной мощности от килотонны до ста мегатонн. Судя по взрыву Шиила взяла боеголовки мощностью не ниже десяти мегатонн.

–Установить связь с уцелевшими кораблями. Попытайтесь выяснить судьбу адмиралла Ваудблоу,– произнес капитан,– Всем спасибо за работу, я составлю рапорт на предоставление премии всем участвующим в сегодняшнем бою. Кжан– обратился он к своему адьютанту.

–Да, капитан?– сразу подбежал к капитану он.

–Подготовь списки, не забудь техников и инженеров.– произнес он после чего покинул мостик рейдера.

Поскольку мне так же не было чего делать на мостике следом за капитаном покинул его и я. А вообще бой оказался чрезвычайно быстрым, с момента как мы появились в системе прошло не больше двадцати минут, а все было уже закончено.

Причем я был удивлен профессионализмом команды. Они реально не совершили ни одной серьезной ошибки в бою и выполнили все с максимально возможной эффективностью.

–Макс,– произнес внезапно остановившейся капитан и повернувшись ко мне.– Вы ведь специалист по боевым кораблям?

–Да, как никак произвожу их.– ответил я ожидая его вопроса. Можно было залезть в сознание и прочитать мысли, но мне было просто лень это делать.

–У меня создалось впечатление, что двигательные системы корабля на больших ускорениях не синхронизированы. Не могли бы вы посмотреть что с этим сделать, а то уровень вибрации в момент разгона едва не достиг критического.– произнес он.

–Так у вас есть корабельный инженер,– произнес я вспоминая, что

да корабль излишне вибрировал при форсаже для разгона для короткого прыжка.

–Но это ведь ваш корабль, может у вас лучше получится?– спросил у меня капитан. Явно он своему инженеру не доверял, я сразу открыл личное дело корабельного инженера и понял в чем дело. Он был единственным выжившим на четырех предыдущих кораблях на которых служил, и судя по заметкам СБ-шников от него отказывались все капитаны, сюда же он попал по прямому приказу адмирала.

–Зря вы так, ваш инженер высочайшего класса. Когда он проходил материалы по нашему рейдеру то оказался в десятке лучших инженеров,– произнес я,– Но я помогу и посмотрю что там с двигателями,– произнес я остановив хотевшего что-то произнести капитана.

–Спасибо,– ответил капитан,– Выгрузка вашего отделения планируется на четвертый день. Сейчас должны ударами с орбиты зачистить поверхность от архов, после туда отправятся дроиды для строительства укрепления и только после этого я могу отпустить вас и ваших людей вниз.

–Хорошо, как раз будет время посмотреть, что не так с двигателями,– произнес я.– До свидания.

–До свидания,– произнес капитан и зашел в турболифт ведущий на жилую палубу офицеров корабля.

Отдав приказание своим парням готовиться к высадке я отправился к корабельному инженеру, тот и без приказаний капитана обнаружил проблему и теперь пытался разобраться с ней.

Парень оказался действительно очень смышленым. И к моему приходу даже обнаружил причину рассинхронизации на полтора процента основных субсветовых двигателей.

Как оказалось тут был заводской брак и мне даже стыдно стало из-за этого. По какой-то причине кабели питания двигателей были сделаны из металла недостаточной чистоты из-за этого проходящая энергия частично тратилась как раз на нагрев кабелей, до самого же двигателя доходило меньше энергии и он выдавал меньше мощности.

Это и привело к тому, что правый борт рейдера несколько отставал от левого борта. И если при стандартном ускорении это было не заметно, то вот при форсаже это все выходило наружу.

К сожалению в полевых условиях не засветив технологии раваджинов я не смогу ничего сделать. Необходимо поменять больше сорока километров кабеля, а если учесть, что на борту нет оборудования для синтеза подобных металлов, то все становится понятным.

Можно провести трансмутацию для очистки кабеля при помощи псионики, но в Содружестве всего одна школа псионов умеет это делать и они не стремятся делится своими заниями. Мне же не хотелось чтобы появились новые враги у меня.

Второй вариант был куда попроще, просто произвести необходимый кабель на яхте. Но и тут проблема как пояснить его появление. Так что после долгих размышлений мы просто решили изменить программное управление чтобы компьютер управления двигателями учитывал разную проводимость энергии.

Из-за этого ускорение корабля в режиме форсажа несколько уменьшилось. но не значительно. А поверх кабеля нагревающегося при прохождении энергии был нанесен специальный спрей отводящий от него тепло, что позволит избежать перегрева в будущем.

По хорошему вообще необходимо было корабль отправить обратно на верфь для устранения заводского брака, но в текущих условиях это было невозможно. Сейчас в системе Генораиль наш рейдер был самым боеспособным кораблем.

Оба линкора пострадали настолько сильно, что их вообще следовало бы списать, но вновь это мы позволить себе не можем и они будут восстанавливаться тут в полевых условиях, разве что капитан рейдера отправил запрос на предоставления мобильного ремонтного ангара. Если командование согласится, то через пару недель сюда прибудет ангар и в нем отремонтируют поврежденные корабли.

После работы с двигателями я решил хорошенько отдохнуть и для этого переместится на яхту. А потому вернувшись в свою каюту отключил ее от системы внутреннего контроля и просто телепортировался в свою каюту на яхте.

Как оказалось каюта была не пуста, Шиила в это время разбиралась с документами присланными Каром сидя за моим столом. Далеко не сразу Шиила поняла, что находится в каюте не сама.

–Давно стоишь?– спросила она у меня отложив планшеты с документами в сторону.

–Не очень, пару минут всего. – произнес я,– Тебе не говорили, что когда ты поглощена работой то очень сексуальна?– спросил я у нее.

–Говорили,– усмехнулась Шиила.

–И кто этот смертник?– шутливо нахмурился я,– Кому хватило наглости приставать к моей жене?

–Да есть тут один.– произнесла она.– В последнее время мы редко с ним встречаемся, но мое сердце все равно принадлежит ему.– произнесла она шутливо,– И нечего себя называть смертником любимый.

–Уже и пошутить нельзя,– проворчал я снимая скафандр,– Я тебя тоже люблю дорогая,– произнес я подойдя к столу и обняв свою жену.– Что там Кар пишет?

–Снова к нему подкатили с предложением помочь перейти верфи в руки настоящих патриотов,– произнесла Шиила,– И ничему жизнь этих идиотов не учит.

–Кто на этот раз?– спросил я у нее.

–Сенатор Криз, очень он заинтересовался нашим делом. – произнесла Шиила.

–Сенатор Криз, сенатор Криз,– пробормотал я вспоминая,– А это случайно не тот, кто попытался организовать диверсию в главном энергоблоке верфи?

75
Перейти на страницу:
Мир литературы