Вставай, иди и умирай (СИ) - Лопатин Георгий - Страница 20

«Из окна или балкона неудачно спрыгнул, причем далеко не первого этажа, когда в квартиру любовницы заявился муж? — с иронией подумал Киборгин. — А поскольку чисто уйти не смог, спалили, ну и в зависимости от чина и связей рогоносца мог получить неприятности по самое не балуйся, да так, что уволили вчистую из ВВС, что его больше никуда не взяли, ни в вертолетчики, ни в транспортники и даже в гражданскую авиацию ход закрыли. Это кому же он рога умудрился вырастить⁈ А может даже и не одному!»

Появились остальные пилоты. Анатолий ожидал, что призовут старичков, но нет, все молодые, только что закончившие училища. Там только парочка была идентичного с ним званием. То есть полетать на истребителях они успели, но в итоге все же оказались здесь.

— Лео… в чем подвох? — спросил Анатолий по сокращенному имени, но капитан так сам попросил.

— Если просто и грубо, то выбраковка. Парочка башкой треснулись так, что получили тяжелые сотрясы с последствиями, остальные в разное время переболели ОРЗ с воспалением легких, получили осложнения и на истребителях больше летать не могут. Вот и отправили к вам, а не на переучивание на другие типы машин. Мне их еще погонять надо и переучить летать на планере.

— Понятно… Ладно, давай посмотрим планер. Что это за зверь такой…

Посмотрели. Залезли внутрь. Киборгин расположился на месте наблюдателя, пришлось разместиться в полулежачем положении лицом вниз. Но в принципе было довольно комфортно. При желании можно развернуться и лечь спиной.

Вся модернизация заключалась лишь в том, что нижнюю часть обшивки заменили на оргстекло, чтобы можно было смотреть на землю.

«А вот под пулемет гнездо не сделали, — отметил старлей. — Придется самим колупаться».

Пулемет требовался не столько как боевое оружие, а сигнальное, для стрельбы трассерами с целью обозначения противника.

— Что скажите, товарищ майор? — обратился он к Новицкому, что так же осмотрел планер, зная о проблемах с ним связанных.

— В принципе все решаемо, — пыхнув сигаретой, начал он. — Загерметизируем… промажем все эпоксидкой… разве что швы по колпаку остекления придется наверное медицинским лейкопластырем каждый раз проклеивать, как снаружи, так и изнутри… для повышения давления поставим компрессор. Надо посмотреть, что у наших авиаторов есть… но можно от «твоего» БРДМа воткнуть. По излишку давления… тоже надо смотреть, может автоматическая какая система есть, ну а если нет или зажмут, то вручную придется стравливать, через какую-нибудь винтовую приспособу.

— А чем вы этот компрессор питать предлагаете? Аккумы?

— Не… если бы на час полета, то еще ладно, но тебе же надо, чтобы планер летал много часов? Фактически от рассвета и до заката.

Киборгин кивнул.

— Тогда аккумы не пойдут, слишком тяжело получится. Да и центровка планера нарушится… тут даже авиационным инженером-конструктором быть не нужно, их же только в хвост и остается впихнуть. Придется движок поставить. Если хотите только на компрессор, то от какого-нибудь мопеда… лучше японского для надежности. В тот же хвост запихнул и пусть он там тарахтит да генератор небольшой крутит. Бензина ему много не потребуется… так что по массе в свои максимальные пятьсот кило пусть впритык, но уложитесь. Но лучше, конечно, что-то помощнее и с пропеллером. Не только генератор крутить будет, но и поддерживать планер в воздухе. Думаю, чего-то тоже сильно мощного не потребуется, хватит движка от мотоцикла «иж» или что-то в этом роде. Поставим вот тут сверху чуть позади кабины в толкающем режиме… то есть винтом назад. На сам движок обтекатель сделаем…

— Отличная мысль!

— Только где мы эти движки возьмем?

— Решение этого вопроса оставьте мне. За работу товарищи! Делаем сразу два варианта.

Неожиданно на аэродром заявился полковник Громов. Видимо ему доложили о появлении Киборгина, на которого у него теперь имелись свои обширные планы.

— Ну что старлей, готов теперь на капитанские погоны замахнуться?

— Я, как пионер — всегда готов, товарищ полковник. А есть по чему бить этим замахом?

— Всегда есть по чему бить…

— Ну да. Дайте только несколько дней на доводку машин до ума.

Анатолий пояснил связанные с ними проблемы.

— Хорошо. Время еще терпит.

— И еще, одолжите свою охрану. Я в город метнусь, надо движки купить.

— Вместе поедем. Мне тут делать нечего… А есть на что покупать?

— Так точно…

В ответ Громов только понятливо усмехнулся.

Подполковник Смирнов и его заместитель майор Летний пошли договариваться со своими коллегами на выделение необходимых фондов, а Киборгин вместе с Громовым укатил в Герат. Сейчас в городе было относительно безопасно, хотя без внушительной охраны там все равно лучше не появляться, то и дело постреливали. На сам рынок Громов не поехал, а выделил ему пятерку бойцов, что засели в кузов грузовика из числа аэродромной охраны и БРДМ в качестве усиления.

Наняв пацаненка в качестве проводника до ближайшей мехмастерской, Анатолий оказался на базаре, той его части, где торговали мототехникой самого разного класса от велосипедов до бурбухаек — автобусов и грузовиков.

— Нужен битый мотоцикл и мопед. Требуются двигатели, — втолковывал он продавцу. — Вон, то, что надо!

Анатолий показал на кучу битой техники. С получением прав на вождение техники в Афганистане никто особо не заморачивался, тем более для двухколесных байков, так что бились эти горе-байкеры на дорогах Герата регулярно и обильно.

Из битого хлама, Анатолий выбрал два более-менее ново выглядящих агрегата, какой-то мопед и «хонду». Расплатился Анатолий долларами, благо держал тысячу как своего рода неприкосновенный запас при себе на всякий случай, компактно и потому незаметно.

Загрузили в грузовик и вернулись на аэродром. Благо без происшествий все произошло. Но может потому и тихо, что недавно во время очередного рейда в базарный день на центральном рынке начяалась какая-то стрельба. Бойцы даже не поняли по им стреляли или нет, но командир скомандовал: «Осколочным заряжай, огонь!» Как результат, куча убитых и раненых… так что местным лучше такого стрелка самим завалить, чтобы всем скопом не отвечать.

Дальше с этим железом работал майор Новицкий, а подполковник Смирнов договорился с местным аэродромным начальством, чтобы ему помогли местные механики.

С первым вариантом планера проблем никаких не возникло, сняли один лист с фюзеляжа, а взамен соорудили съемный люк для доступа к движку, пусть и на нескольких болтах.

Со вторым вариантом выходило несколько сложнее, но главное — пропеллер. Как ни странно, этот вопрос решился проще всего. Один из молодых механиков, вспомнил, что на складе видел двухлопастной пропеллер оставшийся тут еще с прежних времен от какого-то легкого самолета.

— Легкий… из бальсы. Как бы не с перкалевой этажерки еще времен Первой мировой войны снято, — оценил это чудо подполковник.

Но древний пропеллер нареканий в плане прочности не вызывал и его решили пустить в дело.

За ночь эпоксидка застыла в камень и результат герметизации сначала проверили на земле, а заодно работу всей наспех смонтированной системы. И тут как говорится, мастерство не пропьешь. Затарахтел движок, компрессор довольно бодро начал закачку воздуха и поползла стрелка манометра. Все работало как надо.

— Теперь давайте проверим планер в деле… — сказал Киборгин.

За этим дело не встало. Температурный режим практически идеальный, воздух в начале апреля прогревался до двадцати пяти градусов, восходящие потоки установились достаточно мощные, так что ничего не мешало.

Планер подцепили к самолету-стартеру, тот быстро разогнался и сцепка поднялась в воздух. Поднялись таким образом метров на пятьсот и расцепились.

— Поднимись на километр, а еще лучше — полтора.

— Хорошо…

Подъем получился довольно длительным, но капитан, используя все возможности выполнил поставленную задачу. Герметизация отлично себя зарекомендовало, разве что пилоту время от времени приходилось отвлекаться на стравливание излишка и тогда становилось некомфортно ушам.