Граф Суворов. Том 11 (СИ) - Шаман Иван - Страница 35

— К счастью ли, к сожалению, но Инга пока не в состоянии погружаться так глубоко в диссонанс, а потому многое можно оставить на неё. — ответил я. — У меня тоже будет достаточно исполнителей и заместителей. Да и Таран с Алексеем должны были подготовить заместителей на такой случай черт знает когда.

— Заместители есть, но дела всё равно нужно передать. — заметил Рублев. — Двух часов может и не хватить.

— Ну так постарайся чтобы хватило. — усмехнулся я. — Благо мы в тайгу не на всегда собираемся, а всего на дня два-три. А в случае необходимости с нами можно будет связаться по рации.

— Припасы, одежда, транспорт? — по-деловому спросил Леха.

— Всё уже готово и ждет вас. — ответил вместо меня Строганов. — Мы начали почти неделю назад, так что к этому моменту вся техника проверена, при необходимости отремонтирована и заправлена. Включая цистерну с горючим.

— Ну вот и отлично. Останется только вооружение. — кивнул я. — Резонансные доспехи, как и приборы, скорее всего выйдут из строя, а потому нам придется обходится пехотным вооружением. К счастью, сомневаюсь, что на таком удалении от города на нас может напасть что-то действительно серьезное, и обычных автоматов и винтовок должно хватить. В крайнем случае укроемся в бронетехнике.

Спорить со мной никто не стал, и потому что спорить было не о чем, и потому что побоялись, хотя я вроде никогда деспотом не был. С другой стороны, а что спорить если решение уже принято? Но вот прощались с нами так как будто провожали в последний путь. Инга старательно держала себя в руках, а вот Ольга Вяземская вслед за Тараном чуть ен в слезах выбежала. Пришлось Марии внимательно, как она это умеет, взглянуть на девушку, чтобы та замялась и утерев слезы убежала.

Выезд предстоял на трех вездеходах. Каждая машина была рассчитана на четыре человека и груз в двести килограмм. Шестиколесные монстры, на шинах пониженного давления, по документам могли плавать почти с той же легкостью что и ездить по песчаному или твердому грунту. Вылазить без посторонней помощи из проломленного льда и даже тянуть за собой поврежденный транспорт. Единственная проблема была связана с габаритами техники, меж плотно стоящих деревьев на ней проехать было почти нереально. Но, на дворе зима, и река благополучно замёрзла. Чем не магистраль?

— Теоретически, поломаться в пути мы не должны. — сказал я, осмотрев вездеходы. — Но, в крайнем случае, можем бросить всю технику и вернуться пешком. Благо недалеко и припасов хватит.

— Техника крайне простая в обслуживании, шины самоподкачивающиеся, в каждом автомобиле есть ремонтные наборы и автономные отопители, так что не замерзнете. — заметил Строганов, отвечавший за комплектацию и проверку машин. — Топлива хватит на неделю, даже если жечь газ на отопление. Продуктов тоже с достатком.

— Отлично. Но от рюкзаков, зимних спальников и палаток тоже отказываться не стоит. — прокомментировал я, убедившись, что все указанное есть в списке. — Теперь распределим обязанности, кто умеет водить автомобили?

Ситуация была странной, даже вызывающей ступор, ведь каждый из кандидатов проходил базовый курс пилотирования катеров, а трое из девяти и вовсе имели отличные навыки, а вот машины. Троих уверенных водителей мы, конечно, набрали, но тенденция мне не понравилась, и я приказал Гаубицеву проверить навыки вождения у геологов. Правда, без защиты от диссонанса это было бесполезно.

— Удачи вам. — поцеловав меня в щеку пожелала Инга, и мы наконец отчалили. Вездеходы без особых проблем выбрались на заснеженную поверхность реки, и набрали достаточно приличную скорость, километров сорок. Такими темпами на месте мы будем уже через три часа, а это было опасно.

— Внимание, привал. — приказал я через двадцать минут, когда увидел довольно пологий берег. — Выбираемся на правую сторону.

— Хорошо же идем. — удивленно сказал Рублев. — Зачем останавливаться?

Но стоило всем собраться в кружки на морозе и вопросы у него отпали сами собой. Наших продвинутых новичков ощутимо трясло, а в истинном зрении их ауры выглядели словно утренний туман, который треплет моросящий дождик. Ни стабильности, ни ровного свечения. Я обругал себя, за то что не остановился раньше, и приказал разнести вещи из головного вездехода по другим машинам. Благо в кузове, на лавках, могло поместится до шести человек.

— Сейчас вам станет легче. — успокоил я собравшихся неофитов. — Но для этого и вы должны постараться. Медитация укрепления, первая форма. Можете начинать, я вам лишь помогу. С малого круговорота, через чакру воды…

К счастью, они все уже на зубок знали, что с этим делать и вскоре, с моей поддержкой сумели восстановить целостность аур. Облегчение, просиявшее на лицах парней, было на столько явным, что я решил проверить стабильность остальных своих соратников. К счастью незначительные проблемы были только у Лёхи, да и то, самую малость. Что не помешало нам тоже повторить медитацию укрепления.

— Отлично. — с облегчением сказал я, когда вся экспедиция оказалась защищена от минимального воздействия диссонанса. — Удерживайте большой круговорот постоянно, сил у вас хватит. Через чакру земли, воды, воздуха и огня, к голове. Если почувствуете слабость или недомогание — немедленно вызовите меня по рации. Это не то дело, в котором можно стеснятся или замалчивать проблемы. От этого зависит ваша жизнь. Всем ясно?

— Ты же специально вытащил нас в зону, чтобы заставить их работать на пределе? — спросила Мария, когда мы вернулись в вездеход.

— Я надеюсь, что до их предела еще далеко, это же просто заставит их манипулировать праной не задумываясь, постоянно. — с улыбкой ответил я. — И тебе это полезно не меньше, чем им. Если бы Синегами оказался чуть сильнее, а твоя чакра земли развита чуть хуже — я бы не сумел тебя спасти. Держи ты защитную медитацию — таких проблем бы не возникло.

— Защитную, усиливающую, регенерирующую… — начала перечислять Мария, загибая пальчики.

— Ну что поделать, одна и та же техника может служить разным целям, но применять её нужно правильно. — улыбнулся я. — Иначе можно сильно навредить.

Благо хоть в этом супруга спорить со мной не стала и вскоре мы вновь вернулись на ледяную дорогу. Теперь мы останавливались каждые двадцать километров удаления от Вилюйска для проверки здоровья, и это было не зря. Спустя шестьдесят километров мне пришлось признать, что до сотни мы сегодня не доберемся.

Четверка посвященных держалась бодрячком, почти не показывая усталости или проблем. А вот наши товарищи, прошедшие через все испытания, но не получавшие от меня такой же поддержки как Таран или Ангелина, просто не могли похвастаться столь же впечатляющими результатами.

— Всё, привал. — приказал я, поняв, что дальше мы двигаться не можем. — Спать будем прямо в машинах, на раскладушках и по очереди. Нужно контролировать чтобы медитация укрепления не слетала даже во сне. Используйте истинное зрение для проверки ауры и течения энергии.

— А если медитация сорвется, когда мы уснем? — с опаской спросил Сергей.

— Значит вас разбудят. — ответил я. — Но ваших навыков вполне достаточно чтобы самостоятельно справится с постоянным поддержанием, просто раньше не было такой необходимости, а теперь есть.

— Приспосабливайся или умри. — усмехнулся другой неофит. — Жестко, но мне нравится. Сделаю всё возможное.

— Ну вот и отлично. — похвалил я товарищей. — Я возьму на себя самую поганую вахту — рано утром. Сейчас же будет очередь Марии. Всем спокойной ночи.

Якутск, дворец правительства.

— Ваши действия недопустимы. — мрачно проговорил Саин-хан, желавший выразится совсем по-другому, но сдерживающийся, чтобы перетянуть на свою сторону как можно больше офицеров. — Ваше спонтанное решение подвергло флот угрозе полного разгрома. Мы потеряли ответственных и преданных людей, потеряли корабли и чуть не лишились столицы.

— Ваша столица — всего лишь заснеженный город в диких лесах. — усмехнулся Генрих. — А ваш противник — бегающий от боя мальчишка. Возможно талантливый, но всего лишь трус. Он оскорбил меня и самого Папу, и, если бы вы своими действиями не привели флот к столь плачевному состоянию, не сумел бы избежать причитающейся кары.