Охота на охотника - Поселягин Владимир Геннадьевич - Страница 50

В Северном море это было. В Норвегию шли в одиночку, собирались одной подлодке передать пресную воду, топливо и припасы с запасом торпед. Работали как база для подлодок. К нам две приписали. Подлодка по нам и отработала. Двух торпед хватило с лихвой.

Знаете, это поначалу интересно моряком служить, а потом заедает. Всё нудно как-то. Думаю, можно в Союз возвращаться. Основные темпы моих поисков со временем стихли, снова личность сделаю – и можно подаваться на фронт.

Всё же со своими оно как-то легче и проще, с немцами из команды я вот не сошёлся. Тем более здорово поработал по националистам, тем же СС, жажду мести утолил. Да так, что наши ещё летом освободили Киев, Житомир берут, немного до Могилёва не дошли, деблокировали Ленинград. Впрочем, это все их успехи, но и это тоже о-го-го!

Немцы встали в крепкую оборону, где нужно маневрируя, пару наших армий заперли в котлах и растворили, ещё учатся наступать, но харьковской мясорубки тут не было. У Финляндии вернулись к старым границам, но там не основное направление, поэтому войск мало. Ригу взяли недавно. На юге по-старому, там бои за Крым и сейчас идут. Почему бы и не поучаствовать? Это тут Эрик Грунд погиб, а новая внешность в Союзе не знакома.

Когда эсминец, расколовшись, затонул, команда пыталась удержаться на волнах. Только одна шлюпка уцелела, и шла драка за место. Хоть и лето, но вода в Северном море холодная, долго не выдержишь, поэтому я отплыл в сторону, ушёл под воду, ну и двинул прочь. Там и британец всплыл. Мне это дрон показал. Никак подобрать решил? Действительно, офицеров забрал и пошёл прочь, не обращая внимания на крики о помощи. Лучше бы из пулемётов расстреляли, милосерднее было бы.

Отплыл я не так и далеко, достал аэробайк (тот под амулетами скрытности и шумоподавления), забрался внутрь и снял форму военного моряка Германии, убрав в хранилище. Это память. Другие вещи и документы отправил туда же (сам костюм потом высушу), переоделся в полётный костюм и, уйдя росчерком в небо, полетел в сторону Дании, а там уже к Польше.

Пару недель потратил, облетывая западные области Украины, окрестности Белоруссии мельком изучил, все три дрона задействовал. В основном пусто. Были бандиты в схронах, я их уничтожил, но мало. Да, придётся искать их после победы, не раньше. Это когда наши территории возвращают, те в подполья уходят, а с немцами у них порядок, любовь до гроба, так чего скрываться в лесах? Да, буду ждать победы.

Пока время тянул, с лицом работал. Сделал чуть другой разрез глаз, стало ясно, что в далёких предках у меня азиаты. А мне шёл такой вид, симпатичнее стал. Призываться я решил как восемнадцатилетний, сейчас это возраст призыва. Да и омолодил себя до этого возраста. Внешне. Внутренне и так юным себя чувствовал. И лет сто буду молодое тело иметь, что радует.

А призовут меня из Казани. Город большой, затеряться можно. По документам – как беженец из Белоруссии. Перебрался к Казани и начал подготовку. Неделю на подготовку потратил. Вскрыл архив военкомата, сделал качественную липу личного дела призывника осени этого года, потом документы себе по этим данным, став Евгением Евгеньевичем Самсоновым. Прописался в общаге для рабочих, этот адрес и был в личном деле военкомата.

Надо сказать, что я постарался. Хоть и липовую личность делал, но очень качественно, не без этого, даже успел поработать две недели на автопредприятии шофёром. Да, я сделал шофёрское удостоверение, и знаете – наверное, закон подлости. Думал, в пехоту возьмут, планировал это, но слишком серьёзно личность свою прокачал. Десять классов образования, комсомолец… Меня вызвали в военкомат и выдали направление в военное лётное училище. Фронту требовались лётчики.

Я покинул военкомат, документы у меня уже забрали – всё, я на военной службе, хотя присяги и остального пока не было. Это я к чему. Медкомиссию уже прошёл, всё отлично по ней. Но, держа в руках направление, просто не понимал, что происходит.

Я немного знаю систему, вот просто так в лётные училища не направляют. Да, там высокие требования, десять классов образования, с восемью уже не берут, и всё такое, но сначала – аэроклубы. Научился летать на У-2 – тут или военком направит, или сам выразишь желание учиться дальше на военного лётчика. У меня первый вариант, и без аэроклуба. И встаёт вопрос: а какого хрена происходит? Надеюсь, в училище объяснят, оно тут, под Казанью находится. В этом году открыли его, весной первый набор был.

Вот так с тощим вещмешком я и добрался до ворот военной части училища. Дальше меня на аттестацию, оформление, даже форму курсанта выдали. По пути я и выяснил всё. А тут и аэроклуб, и военное училище. Эксперимент местного начальника училища, с нуля учат быть лётчиком.

Высоты я не боюсь, прыжки совершил, три – и пошла учёба. Меня определили на курс, который уже неделю как начал учёбу. Тридцать пять курсантов во взводе. Быстро нагнал. Я поначалу дёргался, а потом плюнул и подумал: а почему и нет? Пехотой был, танкистом тоже довелось быть, как и моряком, пусть и в другой стране, вот и до ВВС добрался.

Надо сказать, учился я хорошо, выше среднего, это несложно было, но в отличники не рвался, не привлекал внимания. Только в лётной практике отличался, а её давали много, вначале на бипланах, потом на учебных истребителях, потом и сами истребители были.

У нас Яки первой модели, убитые вусмерть, но ещё летали. Даже учебные бои проводили. Не просто взлёт-посадка, а чему-то обучали. Жаль, инновацию командира училища прикрыли, когда мы почти доучились. Слишком расходы большие – топлива, ресурсов. Проще клепать одноразовых лётчиков, тех самых, взлёт-посадка. Долго они не живут, но это мало кого волновало.

Да, курс у нас полгода, и это ещё быстро, впихнуть в нас за это время такой объём сложно, но инструктора справились. Так вот, в теории я на среднем уровне, а вот в полётах преображался. Причём поначалу мастерски делал вид, что я новичок, ошибки совершал, как и другие курсанты. Инструктора видели, как я опыт с каждым вылетом набираю, да так, что даже их начал делать, и гордились мной, считая мои успехи своей заслугой. И, по моему мнению, вполне справедливо.

Они действительно многое мне дали, ведь большинство имели боевой опыт. Да просто самородком назвали, что родился со штурвалом в руках. И такое не редкость, на нашем курсе ещё двое так же отлично летали. Впрочем, я и не возгордился. А вот от попытки оставить меня в училище лётным инструктором отбивался всеми руками и ногами. Удалось, банально подставившись под дисциплинарное взыскание – в самоволке поймали. Получил направление, как и три десятка других лётчиков нашего взвода.

Причём мы учились и знали, что выпустимся в звании сержантов, но в этом году нам преподнесли приятный сюрприз. Буквально за пару недель до выпуска вышел приказ Сталина. Он звучал так: «Об изменении порядка присвоения воинских званий курсантам, окончившим лётные школы и об отнесении должностей летчиков, пилотов, стрелков-бомбардиров, командиров звеньев и других к категории среднего начсостава». Им и был отменен приказ № 0362, и в авиации восстановлено прежнее положение.

Курсантам авиационных училищ и школ при их окончании вновь стали присваивать звания младшего лейтенанта, младшего воентехника. Мы одни из первых их получили. Наш выпуск состоялся в начале марта, и мы покидали училище в командирских шинелях с погонами младших лейтенантов.

Да, погоны уже были введены, хотя пока всем не хватало, многие со старыми знаками различия ходили, но интендант училища вывернулся и достал нам всё, что необходимо. Жаль только мне наган достался, ТТ выдавали, но закончились передо мной. Я в секретариате задержался, получал направление, и вот.

Вообще, удивительно, в Казани авиазавод, выпускали пикирующие бомбардировщики и транспортные самолёты. Почему у города училище истребительное, а не готовит лётчиков и штурманов бомбардировочной авиации? Да, странное решение, но я рад, истребителем быть интереснее. Больше драйва, а мне это нравится.