Выбери любимый жанр

Вернуть себя. Том 12 (СИ) - "Setroi" - Страница 62


Изменить размер шрифта:

62

Зависнув на стационарной орбите первой тюрьмы улуры стали готовиться к вылазкам к левиафанам. Они собирались напрямую проникнуть внутрь избегая какого либо контакта с людьми.

Пока они занимались подготовкой я решил изучить один из истребителей людей. Для этого я просто накинул на него маяк, а после создал в ангаре нашего корабля гравитационную ловушку в которую и телепортировал сразу весь истребитель.

Мгновенный ментальный удар по обоим пилатам истребителя сразу предотвратил возможность подрыва истребителя, а вот с автоматикой пришлось немного поработать. Архитектура компьютерных систем была основана на смеси дилалских, улурских и еще каких-то систем. На удивление эта гремучая смесь работала весьма стабильно и в плане взлома была более устойчивой чем к примеру чистой улурская архитектура.

Но так как времени у меня было достаточно, то я телепортировал непосредственно к расчетному блоку истребителя наниты из моего скафандра Джоре. Ну, а дальше уже был взлом систем, не просто, но и ничего сверхъестественного.

Подчинив полностью системы истребителя я занялся реверс-инжинирингом.

Другими словами я начал полный разбор истребителя при помощи телекинеза и моих способностей по уничтожению и размягчению материи в неразборных местах соединений.

Броня истребителя была создана из «умного» металла. В зависимости от внешних условий он мог менять своих характеристики в довольно широком диапазоне. Он мог быть полным диэлектриком, или сверхпроводником. Он мог распределять физическую нагрузку сразу по всей поверхности брони. Он в случае необходимости мог выдержать температуру в пару миллионов градусов или наоборот, абсолютный ноль и при этом не терять свою крепость. Правда была слабость, время перестройки характеристик металла из крайних состояний занимало до нескольких секунд.

Знали об этой слабости и сами конструкторы брони, а потому предпочитали поддерживать ее в усредненном состоянии от всех типов повреждений. И лишь когда ясно было какие повреждения ожидать тогда запускалась перестройка характеристик металла.

А вот энергетических щитов на истребителях не было. Были лишь слабый кинетические щиты которые удерживали космическую пыль и прочий мусор в космическом пространстве. Насколько могу судить из информации полученной после взлома систем истребителя то его жизнь во время боя оценивалась в секунды и пилоты по большей степени были смертниками, те кто пережил десяток боевых вылетов считались настоящими ветеранами.

Из памяти пилотов этого истребителя удалось выяснить, что это связано было с тем, что энерговооруженность оружия при одинаковых физических размерах с генератором защитного поля была почти на порядок выше. Чтобы защитить истребитель от атаки такого же истребителя нужен был генератор защитного поля который был бы размером с весь истребитель.

А вот уже на более крупных кораблях щиты стояли, правда по-настоящему крепкие щиты могли себе позволить лишь тяжелые корабли. Вот они считались неуничтожимыми, в истории этой человеческой цивилизации с момента создания защитных генераторов погибло все несколько тяжелых кораблей во время боя и всегда это происходило из-за диверсий на борту, а не из-за перегрузки щитов корабля.

В целом конструкция истребителя была схожа с подобными в Содружестве. Разве что стоило отметить, что часть органов управления были выращены. Человек физически не мог успевать управлять истребителем в ближнем скоротечном бою, а потому в истребителях стояла система ментального ускорителя. Вот она была самой интересной технологией, даже интересней прыжкового двигателя который стоял на истребителях.

Между обоими пилотами и системой управления истребителем создавалось общее ментальное поле в которое и переносился фокус сознания пилотов. Уже это общее ментальное поле ускоряли, так как тут не было ограничений физического тела то ускорение можно было позволить очень значительные.

По данным из головы первого пилота, сейчас лучшие модели ментального ускорителя позволяли ускорить сознание пилотов в тысячу раз. Правда после таких ускорений пилот получал ментальные травмы которые исцелять умели лишь Защитники. Один из пилотов захваченного мною истребителя уже как-то проходил лечение у Защитника и более высокомерных сволочей которым на всех было плевать он никогда не видел.

Я уже решил, что ментальный ускоритель очень полезная технология и в отличие от прыжкового двигателя истребителя использующего особенности этой вселенной, ментальный ускоритель должен работать во всех вселенных. Жаль, что сами пилоты не знали как он создается, а просто реверс-инжиниринг к сожалению не мог дать ответы на тысячи вопросов возникших в моей голове, а это означало то, что я задержусь на этой планете. Упускать такую технологию я не вправе.

— Фиск, мы готовы, — оторвали меня от разбора истребителя Иральд и Вилраки, улурка не хотела оставлять Иральда наедине со мной и ходила всегда рядом с ним. Они с интересом наблюдали за тем как десятки тысяч частей истребителя кружится в воздухе передо мной и как я создаю матрицы каждой части истребителя. — А что это за запросы в астрал идут? — с интересом спросила Вилраки, она в отличии от Иральда смогла частично понять смысл происходящего.

— Я всегда готов, — ответил я плавно опуская разобранные части истребителя на пол ангара. — Вы ведь в курсе существования такого раздела магии как трансмутация? — судя по Иральду он о таком и не слышал, а вот Вилраки лишь слышала, но признать об этом не могла и кивнула согласно. — Ну так вот, я сейчас делаю копию астральных матриц частей истребителя. В будущем я смогу трансмутировать каждую деталь из других веществ. Правда вот с трансмутацией биологической составляющей может быть трудность. Астральные матрицы биологических объектов почти на четыре порядка сложнее астральных матриц физических объектов, а потому просто вот так трансмутировать биологический объект я не могу.

— Ясно, — ответила Вилраки сделав вид, что все поняла. — Мы готовы к тому, чтобы отправиться в рубку контроллера. Тебе надо время на сборы?

— Все мое, всегда со мной, — усмехнулся я, — Я просто натяну скаф на всякий случай, а там уже посмотрим что к чему.

Сразу после телепортации в рубку левиафана я почувствовал магический фон планеты. Вот сюда бы Флору доставить, она бы порадовалась. Тут насыщенность магического фона была очень высокой, причем не нейтральной маной, а маной жизни. На этой планете воткни засушенную ветку в землю и уже через сутки она прорастет.

Теперь становилось понятно почему люди настолько привязаны к ней, тут можно собирать десятки урожаев в год различных экзотичных видов растений и это практически никак не повлияет на магический фон планеты. Судя по всему тут заключен титан с даром в магии жизни.

— Магический фон впечатляет, — произнес я прочувствовав его особенности.

— Тут всегда так было, из-за этого и смены были короткие. Каждые три месяца проводили смену экипажей, каждый год смена капитанов. Стоит покинуть защищенные помещения контроллеров и магический фон сразу начинает влиять, при долгом пребывании тут на планете начинаются различные мутации на фоне переизбытка маны жизни, — ответила Вилраки.

— Иногда тут мутации происходят полезные. Один из первых капитанов пробыл на планете десять лет и сам превратился в источник маны жизни. Прожил пятнадцать тысяч лет пока сам не попросил чтобы его умертвили. Чтобы это сделать пришлось использовать дезинтегратор, так как в любом другом случае он регенерировал даже из одной клетки. — добавил Иральд. — Но в основном мутации были вредные и приходилось довольно долго их убирать.

— Кажется они засекли работу телепорта, — произнес я чувствуя как в апартаменты немного выше нас ворвалось два десятка солдат в скафандрах и начали водить своим оружием во все стороны.

— Приступаем к работе. Я разберусь с работой контроллера, а вы будите экипаж.

— Некого будить, каюты пусты, — ответила Вилраки спустившись к нам.

— Так, — произнес Иральд и сел на кресло управления. Минут пять ничего не происходило, а потом он начал материться, от довольно спокойного Иральда этого не ожидали.

62
Перейти на страницу:

Вы читаете книгу


Вернуть себя. Том 12 (СИ)
Мир литературы