Путеводная звезда. Том III (СИ) - Извольский Сергей - Страница 23

— Воу-воу-воу…. Как там тебя теперь… Джордж? Рад приветствовать тебя в нашей небольшой, но весьма респектабельной компании, Дж-жордж, — послышался голос Валеры в переговорнике, когда я после полной загрузки данных наконец оказался в отрядной сети.

— Джордж… привет, — сразу после Валеры обозначился в эфире датчанин.

— Привет всем. Господа, у нас тут нарисовались небольшие проблемы.

— Да для нас это вполне естественное состояние, — меланхолично ответил Гек.

Неожиданно. Ожил, что ли? — я не помню, как после возвращения из плена адаптантов он к себе так внимание привлекал. Я вообще не помню, чтобы он говорил что-то без прямой надобности.

— Для вас это естественное состояние. Но не для меня, так что возникшие проблемы нужно решить, — не принял я общий расслабленный тон.

— Валера.

— Й-йа, мой женераль.

— Исключи Войцеха Ковальского из состава отряда варлорда Младича и выкини его из сети. После дай задание специалистам, — не стал я в эфире озвучивать имя Накамуры, — пусть проверят таксеть на предмет чистоты. После, когда сеть поднимется обратно, снова свяжись со мной.

— Эм… понял, принял, — проговорил озадаченный Валера.

— Вырубай, раз понял. Жду с нетерпением.

Времени все меньше, а дел все больше.

Чем я вообще здесь все это время занимался? Почему сразу с порога мне приходится за кого-то что-то решать?

«Да для нас это вполне естественное состояние», — точь-в-точь повторив слова и интонацию Гека, произнес внутренний голос.

А вот нет, — возразил я и ему, и себе.

Потому что пора бы уже приводить дела в порядок.

Пока ждал обратной связи, подошел к «боевой машине братвы» — яблоку раздора, из-за которого сейчас несколько человек из свиты Василия кровавые пятна перед воротами затирают.

Короткобазный старенький Гелендваген, вполне обычная машина. Воплощение квадратной простоты, даже колеса на дисках штамповках. Под сколами черной краски виден родной камуфляж — судя по всему, старичок из армии уволен по сроку службы. Покрашен в черный цвет, кстати, весьма небрежно. И, судя по многочисленным вмятинам, царапинам и сколкам, ездили на нем (вернее я даже знаю кто ездил) также довольно небрежно.

— Он бампером ворота что ли открывал? — обойдя гелик по кругу, поинтересовался я у себя вслух, осматривая сколы черной краски.

Проверяя теорию, прошелся до ворот.

Действительно — на металле створок характерные отметины, причем не две и не три. Похоже, этот странный человек (да, это я про себя), действительно не заморачивался ожиданием открытия ворот. А ведь ему тут, судя по авторитету и окружению, даже самому вылезать не нужно было, все местные могут сделать. Вон уже, как один лендровер с трупами и калечными уехал, петляя, а второй ребята Васи укатили в гараж, куча разного уличного народу, в большинстве подростков, по сторонам собралось, на меня глазеет.

А еще, судя по глубине вмятин на створках, этот странный парень Драго ворота вообще постоянно на скорости открывал. Под обстрелом что ли тут катался?

Еще раз бросив взгляд на осторожно глазеющих на меня местных обитателей, вернулся от ворот во двор. Тактическая отрядная сеть все не возвращалась, и я сел в машину. Без особого интереса — все мысли уже галопом бежали в сторону грядущих событий, — принялся осматривать машину.

Максимально простой салон. Не в том смысле, что стандартная комплектация, а по-армейски простой — из шланга можно мыть. Только руль современный, от гражданской версии, с блестящим значком Мерседеса. Остальное — сплошной металл с прорезиненными углами и ручками, простейшие приборы со стрелками.

Совершенно никакой электроники, что для машин уличных банд стандарт. Я это еще памятью Олега по Высокому Граду помню. Это чтобы отследить невозможно было. Вообще-то подобное запрещено, и по идее на машине без автопилота и без блока слежения в зеленые районы не попадешь, даже через КПП банально не пропустят. Но, пусть «все животные равны, но некоторые равнее» — и Драго, как оперативный сотрудник Некромикона, мог себе позволить такую машину для езды по всей территории острова.

Между тем в дополненной реальности, после отключения тактической сети отряда откатившейся к базовой версии, появилась информация о машине. Надо же, 1995 года лошадка, и пробег уже за триста восемьдесят тысяч.

— Выглядишь моложе, — похлопав по рулю, сделал я автомобилю комплимент.

Абсолютно не верю во все эти суеверные штуки и утверждения по типу того, что «у машины есть душа». Ни капельки не верю, считаю суеверной блажью. Но. Если с автомобилем разговаривать, то техника субъективно ломается и подводит гораздо реже. В общем, я ни капельки не суеверный, в подобные чудеса не верю и никогда не верил, но поговорить с машиной по душам, или похвалить после долгой и сложной поездки, мне никогда не сложно.

Это у меня уже от безделья такие мысли — с нетерпением смахнул я в сторону элементы дополненной реальности с описанием технических характеристик гелика. Сам даже не заметил, как начал дергать коленом. Нервничаю.

— Ну сломанный подсос, долго вы там еще? — буркнул я себе под нос в бессильном раздражении ожидания.

— Сломанный что, прости? — поинтересовался голос Валеры в переговорнике.

— Неважно. Вы закончили?

— Пять сек, сейчас командирская сеть для тебя еще подключится… Все, можешь говорить, — сходу начал Валера.

Тактическая сеть действительно уже появилась, и я в ней теперь — как Джордж Мартин, стал полноценным участником, в утвержденной должности заместителя командира отряда варлорда. И смог посмотреть весь состав и местонахождение членов отряда.

Валера сейчас находился на вилле Николетты Агилар. Вместе с «объектом» — с самой Николеттой Агилар. Объектом она была, потому что основной контракт деятельности отряда варлорда — обеспечение ее охраны. Контракт, кстати, не личный, а заключенный с корпорацией Некромикон.

Кроме того, на вилле Агилар находился Чумба, и некий Патрик «мне на все насрать» О’Брайан. Почему Патрику «на все насрать» я точно не знал — в отправленном Валерой личном деле пояснений не было. Но в принципе, это было опосредственно понятно хотя бы потому, что в личной карточке Патрика указано, что он назначенный Драго вождь племени Гамамбилу. Племени, кстати, каннибалов. Причем официально признанных ООН каннибалов — которым разрешили ритуальный каннибализм ввиду того, что это часть их культуры.

Судя по личному делу, Патрик был профессиональным убийцей человеков, недавно уволенным из французского Иностранного Легиона. Не знаю, каким образом они с Драго нашли друг друга, но видимо на должность вождя каннибалов Патрик пришелся как нельзя вовремя.

Остальная часть высокорангового состава отряда варлорда находилась на другой стороне острова, в администрации грузового порта «Кигунгули». И, что оказалось неожиданно для меня, там сейчас находился и сам Драго Младич. Не сразу я догадался, что это работа датчанина — который приехал туда замаскированный под Драго. А я ведь читал в отчетах Валеры, что Гекдениз выполнял роль Драго совсем недавно. И они, предполагаю, завели его в администрацию порта в маске Драго, и там его и «оставили», сняв маску с Гека.

Гек, кстати, сейчас тоже находился в администрации порта, уже под своей личностью. Кроме датчанина, в здании администрации порта обнаружились метки числящихся первым рангом «важности принятых решений» Абрама Сергеевича Либермана и Жаклин Петреску. Занимательные персоны; Жаклин Петреску я лично не знаю, а вот дядюшку Абрама хорошо помню: он на такси подвозил нас вместе с Настей, когда мы бежали их Петербурга.

Дядюшка Абрам и сейчас в характеристике личного дела имел строку с лицензией на таксомоторную деятельность, действующей до 03 месяца 2023 года на территории автономного дистрикта, и отметкой о регистрации на его имя автомобиля Holden Premier 1978 года с двигателем третьего класса экологичности. Но кроме лицензии таксиста, в личном деле дядюшки Абрама было указано, что он также, с недавнего кстати времени, является председателем совета директоров холдинга «Грузовой порт «Кигунгули».