Выбери любимый жанр

Осада (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич - Страница 17


Изменить размер шрифта:

17

Установка прошла без проблем. На мою технику так никто и не наткнулся. Хотя оборона была только из нескольких растяжек, гранаты были, да оборудование охраны отпугивало подобием ультразвука. Открыв глаза, я отстегнул страховочный ремень, что по лбу проходил, и сел, ощупав затылок. Там нашлёпка медицинского клея была. Состояние так себе, но я знал, что за сутки всё пройдёт. Убрав кейс к остальным в тайник на ховере, я позавтракал, ну и собравшись, а чего медлить, занялся эвакботом. Вскрывал не спеша, качественно. Так что помимо запаса медкартриджей, плюс несколько для пищевого синтезатора, много медпрепаратов, аптечек, были, нейросети, имплантаты, базы знаний. Также дроид-ремонтник, и детали медицинского. В общем, всё ценное в кузов. Ну и покатил в Город при Свалке. Там к бригадиру поисковиков. Дэн и тут помог мне на него выйти. Тот взял всё, что я предложил, все базы знаний, нейросети, и имплантаты. Да даже грузовик тот. Я взял деньгами и оборудованием взлома. Спросил по стрежням для реактора и узнал, что есть в находках несколько марок. Узнав какие, приобрёл нужные. Три из них подходят для реактора судна, но и несколько других марок взял, для реакторов дроидов. Также приобрёл терминал связи, у того был. Уточнил с надеждой, нет ли у того антенны для оборудования гиперсвязи, и был разочарован. Не было. А посмотрел тот на меня заинтересовано. Видимо понял, что оборудование гиперсвязи у меня есть. Вот так получив что мне нужно, я проехал по лавкам и магазинам, закупил топлива, припасов, пайков, купил оборудование для очистки воды, и попрощавшись с семьёй Дэна, на ночь глядя покатил прочь.

Машина катила на дистанционном управлении, я управлял ею через нейросеть, мы как раз местное море пересекали, на воздушной подушке. Сам я в кузове находился, собирал боевого дроида. Только пока не подключал, оборудование взлома продолжало ломать его комп. На очереди дроид-ремонтник и дроид-уборщик. Жаль деталей не хватает собрать ещё меддроида. На Свалки я не заезжал, всё имею, и катил прямо к стоянке судна. Я так и решил назвать его 'Синим'. Да тут скорее дань привычки. Чуть больше месяца, а я не гнал, но и остановки были редки, и добрался до места. Трупа члена мотобанды на камнях внизу не было, значит ещё не нашли. Боевик уже мне полностью подчинялся, я сделал такое оборудование из двух планшетов, что ставит метки на нейросеть по изученным специальностям, вот и поставил себе. Штурмовика, корабельного техника, инженера, пилота малого корабля и медика. Пока хватит. Так что боевик мне подчинялся. А вот комп ремонтника ещё на взломе, шесть дней осталось. Пока ехал, я на одном из планшетов, что у меня были, писал программы для взлома. Они куда лучше, чем у наличного оборудования, и дописал пару дней назад, но ремонтника снимать со взлома не стал. Проверил на уборщике. Сутки, и теперь тот мне подчиняется. Так что быстро взломал и остальное оборудование, включая искин бота. Я его на Свалке нашёл, где Дэн с семьёй устроился. Впрочем, я там только и работал.

Осмотревшись, я выгнал боевика, дистанционно им управляя, и отправил занимать место для засады. Никого из мотобанды упускать я не хотел. Свидетели мне не нужны. А так как верёвок и ничего подобного я не приобретал, кроме складной лестницы, то отогнал ховер сильно в сторону, тут можно спуститься без верёвок, оставив машину наверху, тут её мотобанда не обнаружит. До их появления изрядно времени, чуть больше трёх месяцев, так что успею всё сделать. К сожалению, моя память всё же подвела, в этот раз я не помнил коды к шлюзовой, и до самой рубки, включая коды к искину. Видимо мой разум посчитал что это та мусорная информация, что больше не нужна. К счастью, чем взламывать замки есть, так что проблем я не видел. Закинув лестницу на плечо, так и добрался до стоянки судна, тут чуть больше двух километров по ущелью пришлось идти. Поставил лестницу к шлюзовой, ключом отвернул болты лючка, открывая пульт замка внешней шлюзовой. Подключил планшет, он заряжен до полного, и узнал, что взлом будет идти чуть меньше суток, всего двадцать три часа. Зарядки планшета для этого хватит. Так что оставил тот, закрепив на верхушке лестницы, и отправился обратно. Мне тут пока делать нечего. Что-то супа захотелось. Приготовлю-ка я мясную похлёбку.

Так время и тянулось. Вскрыл обе шлюзовые. Питание на замки дверей пришлось подавать от батарей боевика, у него не было ректора, хватило открыть. Потом рубку вскрыл. Я два планшета использовал. Пока один взламывал управляющий искин судна, шесть дней ему на это потребовалось, другим я открывал шлюзовые и замки в трюм и в технический сектор судна, постепенно беря его под контроль. Чуть позже и ремонтник в строй вошёл. Я же модернизировал оборудование взлома, усилив его в несколько раз, и пока убрал в ховер, всё что нужно на борту судна уже было взломано. Приписал искин к себе, после чего вернул в шахту, запустил реактор, сменив стрежень, там почти выработанный, на новый, ну и когда питание дошло до искина, провёл проверку. Всё, тот считает меня хозяином. Я успел до активации почистить искин от нескольких закладок, в основном от производителей, и даже программно слегка модернизовал. По крайней мере теперь тот на треть стал выдавать больше мощности, и заметно поумнел. Систему жизнеобеспечения не запускал, воды в системе не было, но пока два уборщика отмывали судно, двадцать литров им выделил, а я и второй найденный на эвакботе приписал к искину, и потихоньку сливал воду систему. Ездил к озеру, очищал воду, и в канистрах, у меня их шесть десятилитровых, чуть позже докупил одну, переносил на борт судна. Шесть рейсов сделал, триста шестьдесят литров. Вполне хватает для запуска. Так что после запуска я потихоньку занимался ремонтом. Точнее ремонтником руководил. Сам же плотно работал с искином бота. Да я о программах для будущего 3-Д принтера Древних. Чтобы тот заработал, нужно не менее восьми сотен программ. Это, не считая программной оболочки для управления. А лучше три тысячи. В сутки я писал одно, редко две программы. Там от размера зависит. Пять дней писал программную оболочку для управления. Всё архивировал в памяти искина бота. Благодаря ему, написание шло в десять раз быстрее, чем если бы я через планшет работал. Так что к моменту, когда всё же появилась мотобанда, было написано сто сорок две программы. Знаю, что мало, но и других дел хватало. К этому моменту с судном я закончил, что смог, сделал, но нужны ремкомплекты, да и оснащение для кают, вроде постельного белья. То, что было, я выкинул. Где всё это взять мне известно, так что, когда боевик точечными ударами пушки уничтожил мотобанду, не затронув технику, я быстро собрал трофеи, часть направил на склад судна, и погрузив трофеи в кузов, машина практически свободна была, я только искин с бота взял, он мне нужен для написания программ, ну и поехал к городу. Боевика оставил с судном, охраняет снаружи, заряда батарей на год дежурства хватит, а ремонтник со мной. Сканеры у Города его не засекут. Они тупые видят только цельного дроида, активного, а я отключил и разобрал, убрав детали по нишам в кабине. Так и доехал.

Шериф, по прибытию в Город, информацию принял о мотобанде, что я её уничтожил, пусть и случайно. Описал как встречный бой, случайно друг на друга наткнулись. Ни сильно врал, в первой жизни в теле Гура так и было. Продал мототехнику перекупам, и трофеи с банды тоже. Неплохая сумма вышла. Тем более все платёжные чипы взломаны, сумма почти в миллион выходила. Я нанял Посредника, и тот стал искать для меня банковские чипы Содружества, не вскрытые. Хорошо поработал. У меня было два миллиона бонов в запасе, плюс ещё один с трофеев, вот всё и потратил на закупку чипов. Процент Посреднику не забыл. После этого, пока планшет, где программа по взлому была, взламывал чипы, сам планшет со встроенным банковским терминалом, я покатил в обход Свалки. Начал работать с двумя спасательными ботами, изрядно запасов сделав медикаментов, картриджей, запчастей для дроидов, двух боевиков собрал, двух ремонтников, уборщика и двух меддроидов. Пару гравиносилок. В одну ходку всё к судну увёз, усилив охрану судна, и обеспечения. К слову, я написал программы для искина 'Синего', чтобы тот боевиками мог управлять, и установил их, так что тот теперь на защите судна стоял. А так как я дополнительно по остовам судов подобного типа немало запчастей снял, то ремонтники начали приводить судно в порядок. Там система жизнеобеспечения не выходила на полную мощность, некоторые блоки повреждены. Все чипы к тому времени взломаны были. Чёрт, семь с половиной миллионов кредитов. А неплохо. Убрав в сейф капитана, в свою каюту, ну и покатил обратно. Там на Свалку, набрал ходового корабельного оборудования, что корпоранты с охоткой берут, и сдав им, заработал аж сто шестьдесят две тысячи бонов, а у меня ремонтник работал, что сейчас в нишах кабины ховера лежит в виде деталей, и покатил за покупками. Приобрёл тридцать полных комплектов постельного белья. В полные комплекты входят: матрас, валик подушки, простыня, одеяло, наволочка, пододеяльник и покрывало. Тридцать комплектов судовых гигиенических средств. В каждый комплект входит: стиральный порошок для стиральной машины, что находится в санузле каждой каюты, шампунь, мыло, губка, зубная щётка, зубная паста, и три полотенца, большое банное и два для рук и лица. Коробку туалетной бумаги. Три канистры с бытовой химией для дроидов-уборщиков. Десять средних упаковок офицерских пайков. В каждой упаковке две тысячи пайков. Солидный запас. Взял также мягкие надувные баки, каждый на две тонны. Они нужны для перевозки воды, чтобы баки судна заполнить. Там ещё чуть больше четырёх тонн нужно. Однако, когда заполню баки, буду применять надувные для другого. А топливные пусты, но в некоторых остовах топливные баки до сих пор герметичны, и есть остатки топлива-геля, можно слить и отвезти на судно. Поэтому я купил шланг и насос. Ну и в магазине электроники приобрёл большой сборник фильмов. Впрочем, на этом деньги и закончились, едва полторы тысячи бонов осталось. Вот так проверяясь я и покатил к стоянке судна. К слову, я являюсь пилотом-экспертом такого класса, что вывести судно из ущелья, из-под скалы, для меня проблем нет. Опыт большой в пилотировании.

17
Перейти на страницу:
Мир литературы