Ремонтник (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич - Страница 58

В это же время, пока я глушил некоторые системы судна, на связь вышел диспетчер. Оказалось, пока я добирался до своего судна, и совершал посадку, вставая на захваты, а у буксиров опор нет, как на челноке или на боте, их роль выполняют захваты раскрываясь как лапы у насекомых и вставая на них. Так вот, подошло моё время и на связь вышел диспетчер. А я уже про него и забыть успел.

— Шутник-Три, на связи дежурный диспетчер Арч. Передаю вам общий приказ от руководства и ещё один вам лично. Общий, не паниковать, собираться у перерабатывающего завода где уже идёт подготовка к эвакуации. Ещё один лично для вас. Приказ от руководства таков, вы со своим личным судном включаетесь в оборону и охрану имущества корпорации.

— Согласно моему контракту и не смогу вести боевые действия, у меня имеется отметка о не привлечении к боевым действиям. Если вам так важно спасении своего имущества, то пусть этим руководство и занимается. Лично я планирую прорываться своими силами.

— Информация принята к сведенью. Удачи.

Сваливать просто так я тоже не хотел. Народу тут уйма и судьбы оказаться с ошейником во власти игнорцев я также никому не желал. Поэтому подумав стал отправлять сообщения всем своим знакомым. Для начала интенданту Баду. Однако тот был недоступен, потом доку и некоторым пилотам. Меня интересовали пилоты среднего корабля, кто-то же должен пилотировать эту тушу. Док ответил почти сразу, причём достаточно нормальным и спокойным тоном:

— Слушаю, Стен.

— Венс, у вас как там с эвакуацией?

— Никакой эвакуации нет, — огорошил тот меня ответом. — Руководство сообщило что нападение хоть и неожиданное, но наши военные справятся. Приказало готовить медсекцию к потоку раненых как с нашей стороны, так и военных. Ты же в курсе что наше боевое крыло успело получить только четыре крейсера, они уже участвуют в обороне.

— В курсе, а ещё в курсе что «Крепыши» передать нашим не успели, не закончили с подготовкой, а также демонтажем блоков крупного калибра. Я тут посмотрел, игнорцы возьмут системы в ближайшие пять-шесть часов, они почти продавили непосредственную оборону, не смотря на то что потеряли два линкора, с два десятка крейсеров и сильно порождённого дредноута. Снаряды и ракеты же до нас долетают. Мой щит шесть подарочков схлопотал, ладно хоть для него это что… В общем, не сильно чувствительно, на излёте, можно сказать. Поэтому вот что предлагаю, бери кого сможешь, я сейчас челнок, дистанционно им управляя, подгоню к шлюзу номер «семь», у второй палубы, я отсюда вижу, что он свободен, это рядом с вами. Грузитесь, и я вас перекину на борт своего судна. Потом уходить из системы будем.

— Я не мог без приказа, Стен.

— Обратись к диспетчеру, по корпорации объявили эвакуацию. Мне уже сообщили.

— Хорошо.

Вторым абонентом, с котором я смог связаться, была девушка, которая, как и я, работала в корпорации пилотом третий год. Она со мной прибыла, на одном транспорте. Помниться, это её обругал диспетчер, когда та не соблюдала курс по выданному ей маршруту. Сейчас она уже вполне опытный пилот малого корабля, но в отличии от меня, развивала только пилотирование, и я точно знал, что она гораздо раньше меня начала учиться на пилота среднего корабля и на днях должна была сдать на сертификат. Вот у меня и стоял вопрос, успела или нет. У неё был свой малый буксир вроде моего, но по общему каналу та не ответила, да и идентификатор её судна почему-то в сети не отображался. Тогда я воспользовался планшетом, эта связь ещё не блокирована, да и глушилки блокировали только гипер. Девушка ответила сразу, причём находясь почему-то в скафандре.

— Слава Творцам, хоть кто-то ответил, — обрадовано сообщила та. Судя по мокрому лицу, та ревела, а возможно и в истерике побыть успела. К счастью я этого не застал.

— Юла, ты где? — быстро спросил я.

— На своём «Малыше». Меня кто-то таранил, корпус повреждён, воздух вышел, реактор тоже повреждён, еле успела его заглушить вручную, искин не отвечает, бултыхаюсь и дрейфую. По каналу никто не отвечает, ору-ору. Пыталась по связь выйти через планшет, никто не отвечает. Думала уже всё, а тут ты.

— Юла, я сейчас отправлю к тебе челнок. Ты сможешь выбраться на броню?

— Да, шлюзовая не пострадала. Ручным режимом воспользуюсь.

— Хорошо. Выбирайся пока. И ещё, ты сдала на сертификат?

— Пилота среднего корабля?

— Да.

— Три дня назад ещё. Подала заявку на пилота среднего буксира, но думают пока, уговаривают переходить на пилота крейсера в боевое крыло или на транспорты в отдел поиска и доставки. Людей там не хватает. Я не хочу.

— Это ты правильно, человек ты не военный. Мне пилот нужен, так что ты отлично подходишь. Давай выбирайся, а перед этим постарайся сообщить где ты находишься. Хотя бы примерно. А то засветок от разных судов и обломков много, поди пойми где ты.

— Да на парковке я была, спала, всё выключила чтобы спать не мешали, а тут этот страшный удар, ещё и тяготение отключилась, ох и полетала я по каюте, набивая шишки. Едва успела скафандр натянуть и вот жду.

— Ага, всё вижу тебя. Рядом, кстати, средний контейнер, помятый дрейфует. Видимо им тебя и приложило.

— Вот гады, это кому же в голову запустить его в полёт пришло?! — изумилась та.

— Паника она такое дело, толкает на глупости и безумные поступки. Ну всё, я двигаюсь к тебе. Челнок уже выпустил, летит. Минут через десять будет на месте. Этот район от маршрутов паникёров очистился, все к перерабатывающему заводу подались, надеюсь долетит.

Я не мог на «Крепыше» уйти в гипер, программный запрет у искинов, мне нужна подтверждающая метка, что я сдал на сертификат пилота, но управлять судном как капитан, приказывая искинам сменить местоположение, вполне мог. Вот так я сошёл со своей стоянки, сообщив об этом диспетчеру, ноль внимания от того, а у меня всё «под протокол» пишется, и полетел к служебной парковке следом за челноком, также смещаясь и к станции.

— Денис, приготовь одну из одноместных кают для Юлы. Из тех что для младших офицеров. Как та окажется на борту, пока выдашь ей ограниченный допуск, временный пилота потом оформим, пусть пройдёт в каюту и приведёт себя в порядок. Отправь ей пассажирскую платформу на лётную палубу и доставь до каюты.

— Сделаем.

У Дениса, да и у остальных искинов были личностные матрицы, которые я активировал, но имя пока было только у управляющего искина, остальные их должны заработать. Челноку ещё минут пять лететь, он только половину пути преодолел, а «Крепыш» только-только покинул место стоянки, набирая скорость на разгонных двигателях, когда на связь вышел док. В этот раз его голос был далёк от спокойного.

— Они нас бросили, бросили!

— Спокойно, не истери. Что случилось?

— Я обратился к диспетчеру по твоему совету, и он предложил эвакуироваться своими силами, представляешь? Всё руководство уже покинуло станцию и находить на одном из транспортных судов. Идёт эвакуация с планетоида ценных специалистов. А нам сказали, своими силами, значит мы не ценные?!

— Скорее всего свободных доступных транспортов нет. Ладно, что ты надумал?

— Мы все с тобой, вся медсекция, я уже вызвал всех на рабочее место. И ещё, у нас две операции идёт, мы их перервать не можем.

— Насколько я помню, у капсул имеются свои источники питания, демонтируете их вместе со станинами и доставьте к шлюзу. Я вышлю бот. Эти капсулы установим в моей медсекции, и вы закончите операции. Не забудьте расходники и картриджи, у меня минимум.

— Хорошо, но нас тут почти сотня набирается, есть техники и обслуживающий персонал.

— Беру всех. Через полчаса бот будет у шлюза, вы должны к этому моменту быть готовыми к погрузке. Бот и триста человек возьмёт.

— Хорошо. Мы начинаем работы и подготовку.

— Да и скинь мне данные и количество людей, чтобы знать кого куда поселить. До связи.

— До связи.

Дальше я сосредоточился на управлении «Крепышом», а также челнока. Бот я пока не выгонял, управлять сразу тремя судами для меня сложно, внимание рассеивается, что может привести к катастрофе, а этого я хотел бы избежать. Наконец челнока достиг разбитого буксира и на подлёте, сбрасывая скорость, стал разворачиваться боком. Внешняя створка шлюзовой уже была открыта, поэтому Юла, стоявшая на обшивке, оттолкнулась ногами и полетела к челноку. Корректировать полет не потребовалось, да и нечем ей было, скафандр простейший, без реактивного ранца, та влетела прямо в шлюзовую. Так что активировав закрытие и саму процедуру шлюзования, чтобы девушка оказалась в салоне, где имеется атмосфера, и погнал челнок обратно. Встретились мы на полпути. Дальше челнок встал на опоры, Юла покинула его и на платформе полетела к выделенной ей каюте. Её уже подготовили. Скафандр в свёрнутом виде та несла с собой, как тюк. То, что в каюте по штату пока нет скафандра, я её предупредил. Ну а пока она приманила душ и стирала после использования скафандр, я уже гнал, дистанционно управляя, бот к станции. Допуска к швартовке не было, диспетчеры уже минут двадцать как молчали, мне кажется, что они просто бросили свои рабочие места, только военные диспетчера были в эфире, но у тех своя работа, так что долетел и пристыковался нормально, давая доступ в трюм. А шлюзовая в него и вела, бот-то грузовой. Там каюты не было, из трюма лестница наверх поднималась, к площадке со входом прямо в рубку.