Арсенал-Коллекция 2014 № 12 (30) - Коллектив авторов - Страница 12

Этот истребитель был в составе «ближнего наступательного патруля», направленного в 6:35 утра в район леса Россиньяль.

Победа №5,18 мая.

Англичане потеряли аэростат типа «М» из 35-12-3. Кроме Фридрихса, других претендентов на его уничтожение нет.

Победа №6, 28 мая.

Первая победа Jasta 10 (и вторая JG I) на новом месте.

Фридрихе мог атаковать только французский аэростат (англичане базировались севернее), но ни одна из воздухоплавательных рот (Compagnie d'Aerostieres, дословно «рота аэростатчиков») потерь в тот день не понесла.

Победы №7 и 8, 5 июня.

На пять побед летчиков-истребителей 7-й германской армии приходится четыре действительно уничтоженных французских аэростата:

Аэростат из 45-й роты сожжен недалеко от Шато-Тьерри. Наблюдатель, чья фамилия не известна, получил травмы (вероятно, при приземлении с парашютом).

Аэростат из 90-й роты сожжен в секторе 6-й армии в 10.00[¹ По французскому времени. Оно совпадало с британским и было тогда на час меньше германского.]. Наблюдатель аджюдан Лакомб не пострадал.

Аэростат из 21-й роты сожжен в секторе 6-й армии в 14.00[¹ По французскому времени.]. Один из наблюдателей - сержант Кордийя - не пострадал, другой - аджюдан Л.Юмбер - умер от ран на следующий день.

Аэростат из 28-й роты сожжен в секторе 6-й армии в 20.00[¹ По французскому времени.]. Наблюдатели: аджюдан Овре и су-лейтенант Леден не пострадали.

Первая потеря явно не имеет никакого отношения к Фридрихсу, который тогда действовал в районе Виллер-Коттере. Третья - тоже, из-за явного несовпадения времени. Зато две оставшиеся можно смело отнести на его счет. Впрочем, с «баллоном» из 28-й роты есть нестыковка: разница во времени между потерей и победой составляет целых 50 минут. Но, кроме Фридрихса, других претендентов все равно нет.

Победа №9, 6 июня.

10-я эскадрилья заявила об уничтожении еще двух аэростатов, но французы потеряли только один. К сожалению, какие-либо подробности этой потери отсутствуют.

Победа №10, 8 июня.

Одна немецкая победа, которой соответствует одна потеря: Аэростат из 73-й роты сожжен в секторе 6-й армии. Наблюдатель лейтенант Андриё не пострадал.

Участники воздушного боя 2 июля 1918 г. 1-е лейтенанты Элфрид Гоант (первый слева) и Доналд Хадсон (второй справа) вместе с другими пилотами 27 эскадрильи AEF сфотографировались рядом с «Бекки» - истребителем 1 -го лейтенанта Уильяма Гувера, также участвовавшего в том бою

Французский аэростат типа «Како» (Caquot), появившийся в 1916 г. быстро показал свои преимущества над использовавшимися ранее «Зигсфельд-Парсефалями» и был скопирован как англичанами (типы М и W), так и немцами (тип АЕ). В 1917-18 гг. он стал основным вооружением воздухоплавательных подразделений по обе стороны западного фронта, и если не все, то почти все атакованные Фридрихсом аэростаты относились именно к этому типу. На снимке показан французский «баллон».

Победа №11, 9 июня.

Во французском секторе фронта немецкие истребители одержали 6 побед над двухместными самолетами. Жертвы были идентифицированны как «Бристоль Файтер», «Сальмсон» и по два AR2 и «Бреге». Французы, в свою очередь, лишились четырех «Бреге» и одного «Сальмсона»:

«Бреге»-14В2 из эскадрильи Вг 120 не вернулся из боевого вылета. Пилот марешаль-де-ложи Ропартс и наблюдатель лейтенант Мено погибли.

«Бреге»-14В2 из эскадрильи Вг 120 не вернулся из боевого вылета. Пилот марешаль-де-ложи Буланже и стрелок сержант Мийу погибли.

«Бреге»-14А2 сер. № BR2085 из эскадрильи Вг 45 не вернулся из боевого вылета. Пилот капрал Женн и наблюдатель су-лейтенант Тин попали в плен.

«Сальмсон»-2 из эскадрильи Sal 10 сбит над Курселлем (сектор 3-й армии). Пилот сержант Морис Лорен погиб, наблюдатель лейтенант Жюль Мевелек ранен.

«Бреге»-14А2 из эскадрильи Вг 217 сбит в секторе 3-й армии. Пилот капрал Марсель Жерар и наблюдатель су- лейтенант Альфред Талло погибли.

Потери авиации 3-й армии можно смело исключить из рассмотрения - они скорее всего стали жертвой летчиков 18-й германской армии. Аналогично по самолету 45-й эскадрильи, которая относилась к 1 армии, державшей фронт дальше на север.

Остаются две заявки частей 7 германской армии: победа Фридрихса, а также «Доран», заявленный пилотом 81 истребительной эскадрильи, которым могут соответствовать два не вернувшихся из боевого вылета бомбардировщика «Бреге» из эскадрильи Вг 120.

Английский «Како».

Прыжок с парашютом из кабины аэростата типа «Како».

Победа №12,16 июня.

Кетчики 7-й армии одержали 5 побед над аэростатами, на которые приходятся 2 потери воздухоплавателей 6-й и 10-й французских армий:

Аэростат из 83-й роты сожжен в секторе 10-й армии. Наблюдатель не пострадал.

Аэростат из 62-й роты сожжен в секторе 6-й армии. Наблюдатель аджюдан Букке не пострадал.

Во всех остальных случаях поврежденный «баллон» удалось вовремя спустить вниз.

Победа №13, 23 июня.

В утреннем бою летчики Jasta 10 одержали 3 победы над «Спадами». Столько же французских истребителей засчитали пилотам других эскадрилий 7-й армии, но французские данные таких успехов не подтверждают. Был сбит только один самолет:

«Спад»-7 сер.№ S7231 из эскадрильи Spa 62 (6-я армия) не вернулся из боевого вылета. Сержант Альбер Вуазен погиб.

Кроме того, сержант Жан Винуз из Spa 85 был ранен в воздушном бою над Виллер-Коттере - примерно 30 км на северо-запад от всех побед Jasta 10 и одной Jasta 60; еще одна победа 60-й эскадрильи одержана дальше на восток, а по победе Jasta 9 данных о месте боя нет.

Победа №14, 25 июня.

Аэростат из 55-й роты сожжен в секторе 5-й армии в 18.35. Наблюдатели су-лейтенант Пайа и аджюдан Приёр не пострадали.

Налицо некоторые нестыковки по месту и времени: «баллон» был потерян за час до победы Фридрихса; кроме того, 5-я французская армия занимала фронт к востоку от района действий Jasta 10, хотя и вполне в пределах досягаемости. Но других претендентов на эту победу нет.

Возможно, все прояснилось бы, если бы автору удалось локализовать на карте лес Рош, но пока этого не произошло.

Победы №15 и 16, 27 июня.

Утром Jasta 10 одержала 2 победы над «Спадами», в обед - еще одну (+ 2 на счету у Jasta 21). Французы же потеряли только два истребителя:

«Спад»-13 из эскадрильи Spa 88 не вернулся из боевого вылета. Су-лейтенант Жан Видаль погиб.

«Спад»-13 из эскадрильи Spa 99 не вернулся из боевого вылета. Марешаль-де-ложи Жан Жоффр погиб.

Кроме того, один летчик из Spa 158 числится погибшим в авиакатастрофе.

Горящий английский аэростат

Французский «Како»

Победа №17, 28 июня.

Более чем насыщенный день для JG I и французского сектора вообще. Немцы одержали 20 побед над «Спадами»- истребителями, из которых подтверждается 8:

«Спад»-13 из эскадрильи Spa 162 не вернулся из боевого вылета. Аджюдан Кристиан Шлюмберже погиб.

«Спад»-7 из эскадрильи Spa 48 сбит во время атаки аэростата. Аджюдан Рене Монтрийон погиб.

«Спад»-13 из эскадрильи Spa 159 не вернулся из боевого вылета. Капрал Камилль Жаве погиб.

«Спад»-13 из эскадрильи Spa 159 не вернулся из боевого вылета. Сержант Пьер Лафарг погиб.