Техника и вооружение 2016 12 - Коллектив авторов - Страница 25

Механизм заряжания танка ИС-7 обр. 1947 г. конструкции ЛКЗ в походном положении (на стенде).

Механизм заряжания конструкции НИИАВ МВ танка ИС-7 обр. 1948 г. (на стенде).

Снаряд и гильзы на лотке-конвейере механизма заряжания конструкции ЛКЗ в момент начала досылания.

Правая боеукладка механизма заряжания конструкции НИИАВ МВ.

Курсовой 7,62-мм пулемет РП-46 левого борта танка ИС-7 обр. 1947/48 г.

По окончании отстрела шести выстрелов из механизма заряжания стрельбу можно было вести или при ручном заряжании, или после новой загрузки этажерок выстрелами, на что требовался перерыв (3-4 мин). Осуществлять загрузку выстрелов в этажерки во время стрельбы было опасно из-за возможности травмирования заряжающих откатными частями пушки. Кроме того, после 12 выстрелов требовалось убирать стреляные гильзы в освободившиеся боеукладки.

Механизм заряжания конструкции НИИАВ МВ также располагался в кормовой части башни, но имел более сложную и громоздкую конструкцию. Он оснащался электромоторным приводом и состоял из корпуса, двух тумб, питателя, кареток поперечной подачи механизированной боеукладки и качающегося лотка с досылателем, который монтировался в средней части корпуса на цапфах. На тумбах укладывались по три гильзы с зарядами, а в верхней части корпуса - семь снарядов (по три над гильзами и один в питателе). Подача снарядов и гильз с правой или левой стороны к центру и сбрасывание при этом очередного снаряда на питатель (а гильзы - на лоток) производилось с помощью каретки (левой или правой), располагавшейся в направляющей корпуса. Лоток с досылателем служил для подачи снаряда с питателя на линию заряжания и досылки снаряда и гильзы в камору пушки.

После выстрела производилась продувка канала ствола пушки сжатым воздухом (максимальное давление - 20 кгс/см²) из баллонов системы воздухопуска.

Подача лент с патронами к строенной установке пулеметов осуществлялась из коробки боеприпасов, которая располагалась с правой стороны в носовой части башни. Она имела три секции: две (передние) емкостью по 250 патронов каждая - для боекомплекта к РП-46 и одну на 150 патронов - для КПВ-44. Для правого РП-46 подача ленты была прямой, непосредственно в приемник пулемета, для левого РП-46 - через питательный рукав, проходивший по верхней части люльки под КПВ-44. Для КПВ-44 подача ленты - прямая, непосредственно из коробки в питатель. Стреляные гильзы от пулеметов, а также ленты и звенья отводились в специальный мешок.

Второй 14,5-мм пулемет КПВ-44 был зенитным[314 Устанавливался только на машинах №3 и №4.]. Он располагался в специальной люльке, которая монтировалась на крыше башни на высоком кронштейне (трубе). Для снижения отдачи при выстреле хомут пулемета соединялся с люлькой амортизирующим пружинным устройством, а для уменьшения рассеивания использовалась третья точка крепления. Пулемет имел круговое вращение и вертикальные углы наводки от -5 до +85° Для ведения огня по наземным и воздушным целям служили ручные приводы[315 Для этого пулемета разработали также дистанционный привод управления наводкой и стрельбой с места командира танка, но на опытных образцах он не применялся.] и коллиматорный прицел К10-Т, устанавливавшийся на левой щеке люльки. Спуск зенитного КПВ-44 производился с помощью специальной гашетки, расположенной в его задней части. Питание осуществлялось из магазина, крепившегося на качающейся части.

Слева напротив магазина располагалась коробка для сбора стреляных лент. Выброс гильз производился вниз через окно люльки пулемета. Перезарядка пулемета выполнялась с помощью рукоятки, выведенной к его казенной части. Стрельбу из пулемета мог вести любой из заряжающих.

В походном положении зенитный КПВ-44 вместе с люлькой и кронштейном укладывался на специальные колодки, приваренные на левом борту башни.

Остальные пулеметы РП-46 располагались неподвижно в специальных бронированных капотах и использовались для неприцельной стрельбы. Два из них (курсовые) размещались по бортам в кормовой части корпуса и применялись для стрельбы вперед по ходу танка, а два других - по бортам башни для стрельбы назад[316 Устанавливались только но машинах №3 и №4.]. В этих установках использовались пулеметы с правым и левым питанием, также оборудованные механизмами пневмоперезарядки и электроспусками. В капотах размещались рукава для подвода ленты с патронами, отводы стреляных гильз и пустых лент. Стволы пулеметов экранировались кожухами. Для питания курсовых пулеметов на нижних бортовых листах корпуса под гусеницами крепились патронные ящики емкостью 250 патронов. Стрельбу из курсовых пулеметов могли вести механик-водитель и командир танка.

Башенные пулеметы устанавливались в капотах параллельно оси орудия, при этом левый пулемет был рассчитан для стрельбы на дистанцию 500 м, правый - 300 м. Их питание производилось из бронированных ящиков, приваренных к крыше башни (емкость каждого ящика - 250 патронов). На капотах с наружной стороны крепились коробки для сбора стреляных лент. Стреляные гильзы выбрасывались наружу через специальные окна в капотах. Управление пулеметами осуществлял командир танка дистанционно.

Установка башенных пулеметов на танке ИС-7 обр. 1947/48 г.

Кронштейн с люлькой зенитного пулемета КПВ-44 танка ИС-7 обр. 1947/48 г. 

Необходимо отметить, что управление стрельбой из всего пулеметного вооружения (за исключением зенитного пулемета) было сосредоточено у командира танка. Переключая строенные и курсовые пулеметы на себя, он лишал наводчика и механика-водителя возможности стрельбы из своих пулеметов. Для приведения пулеметов в боевую готовность необходимо было нажать на кнопки пневмоперезарядки.

В боекомплект танков №1, №2 и №3 входили по 30 выстрелов раздельно-гильзового заряжания с бронебойными и осколочно- фугасными снарядами; шесть выстрелов находились непосредственно в механизированной укладке. Бронебойный снаряд массой 33,4 кг имел начальную скорость 900 м/с и на дистанции 1000 м пробивал 230-мм броневую плиту, установленную вертикально. Масса осколочно-фугасного снаряда составляла 34,17 кг, масса заряда - 11,65 кг.

Остальные снаряды укладывались следующим образом: 12 - в вертушках под сиденьями командира и наводчика, два - под аккумуляторами, шесть - в правой и левой нишах башни и четыре - на погоне у механизма заряжания. Гильзы с зарядами размещались: по восемь - в правой и левой нишах корпуса, две - сзади и справа от механика-водителя, четыре - на аккумуляторах и две - у заряжающих.

В машине №1 укладывались 2050 патронов к РП-46 и 350 патронов к КПВ-44, 25 гранат Ф-1 и 27 ракет к сигнальному пистолету. Четыре коробки по 250 патронов к пулеметам РП-46 располагались у правого борта корпуса, рядом с люком запасного выхода, за гильзовой укладкой. Три коробки с патронами калибра 14,5 мм крепились на вращающемся полу боевого отделения (они служили одновременно подножкой сиденья командира танка) и еще три аналогичных коробки - на крышке люка запасного выхода. В танках №2 и №3 боекомплект к пулеметам состоял из: КПВ-44 - 400 патронов, РП-46 - 2500 патронов.

В машине №4 с механизмом заряжания конструкции НИИАВ МВ в боекомплект пушки входили 25 снарядов и 28 гильз с зарядами. Боекомплект к КПВ-44 увеличили до 1000 патронов, для РП-46 - до 6000 патронов.