Выбери любимый жанр

Техника и вооружение 2016 12 - Коллектив авторов - Страница 16

Изменить размер шрифта:

Сборные поперечные и продольные перегородки сооружения в зависимости от назначения позволяли создавать отдельные рабочие и технические помещения. Имелись средства коллективной противохимической защиты, вентиляции, отопления, кондиционирования воздуха и освещения.

Одновременно с принятием на снабжение сооружений «Панцирь-2» и «Панцирь-2ПУ» завершилось создание быстровозводимого и быстроизвлекаемого сооружения из КФС площадью 30-40 м²для защиты и работы личного состава групп управления (экспериментальный блок арочной конструкции «Профиль-2БИС»). Данное направление было проработано 15-м ЦНИИИ и 1-м ПФБ ИВ в двух вариантах:

• быстровозводимое сборно-разборное сооружение «Бункер А»;

Сборно-разборное сооружение «Бункер А».

Опытное сооружение «Бункер А» после контрольной сборки на Днепропетровском заводе металлоконструкций им. И.В. Бабушкина.

• быстровозводимое и быстро-извлекаемое сборно-разборное сооружение «Бункер Б». В 1972 г. Днепропетровский завод металлоконструкций им. И.В. Бабушкина изготовил и провел контрольную сборку опытных образцов сооружений. В следующем году завод представил опытное сооружение на полигонные испытания, а после устранения выявленных недостатков «Бункер А» поступил на войсковые испытания, которые успешно выдержал. В мае 1974 г. его приняли на снабжение войск под индексом «Бункер».

Сборно-разборное фортификационное сооружение «Бункер» предназначалось для оборудования основных групп пунктов управления и отдельных элементов узлов связи как заблаговременно, так и в ходе боевых действий. В зависимости от необходимой площади рабочих помещений его собирали из одного или двух комплектов, стыкуемых по длине. В сооружении могло разместиться 12-14 чел.

Сооружение состояло из основного помещения, двух торцовых блоков с дверными проемами, блока входа с предтамбуром и вертикального лаза. Один торец сооружения оборудовался горизонтальным входом с защитно-герметическими и герметическими дверями с проемом 70x160 см, а другой торец - люком (60x80 см) аварийного входа с вертикальным лазом. Шахта лаза засыпалась сухим песком, который при необходимости выхода убирали внутрь сооружения.

Остов основного помещения сооружения собирался из криволинейных элементов крупноволнистой стали и плоских элементов пола. Два криволинейных элемента остова имели по два отверстия для ввода в сооружение дымохода и кабелей связи. Торцы остова основного помещения закрывали торцовыми стенками с герметическими дверями.

Необходимые условия для работы и отдыха личного состава в сооружении обеспечивались средствами отопления (электрокалорифером КФЭ1-250, печью ОПП или МОП-6), фильтровентиляционным агрегатом (ФВА-100/50), столами, нарами и складными стульями. Электроснабжение осуществлялось от войсковых передвижных электростанций.

Для аварийного освещения использовалась аккумуляторная установка АКП. Предусматривалось изолированное помещение для туалета с выносной тарой.

Полезная площадь сооружения составляла 26 м², максимальная ширина - 3,3 м, высота - 2,6 м, длина основного помещения - 8,6 м. Масса достигала 13 т. Сооружение перевозилось на двух автомобилях с прицепами и возводилось расчетом из 6 чел. с применением автокрана и землеройной техники за 8 ч.

Параллельно полным ходом шли работы по опытному образцу сооружения «Бункер Б». Его габариты, конструкция торцов и входа, а также оборудование были аналогичны «Бункеру А». Уже в 1972 г. на Днепропетровском заводе металлоконструкций им. И.В. Бабушкина по техническому проекту 1-го ПФБ ИВ изготовили опытный образец. В следующем году его представили на войсковые испытания в Северокавказский военный округ (СКВО).

С 11 июля по 8 августа 1973 г. комиссия в составе К.С. Бекишева (СКВО), Н.С. Маштакова (15 ЦНИИИИ), Б.И. Садового (СКВО) и А.П. Буданова (командир 545 обпм) провела испытания опытного сооружения «Бункер Б». Выделенный расчет включал саперное отделение (1/6 чел.), котлованную машину МДК-2, автомобильный кран К-162, автомобили ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131 с двумя прицепами 2ПН-4.

Сооружение «Бункер Б» состояло из четырех основных блоков остова, четырех вспомогательных блоков, двух торцевых и трех демонтажных перегородок, блока входа, предтамбура и запасного лаза.

Основные блоки остова были выполнены в виде компактных пакетов, которые раскрывались в положение для эксплуатации и извлекались из грунта после складывания в пакет с помощью автомобильного крана грузоподъемностью 10-16 т. Остальные блоки и элементы могли извлекаться из грунта без складывания.

Сооружение оборудовалось табельными средствами фильтровентиляции ФВА-100/50 и отопления ОПП, электрокалорифером КФЭ1-250,табельной аккумуляторной установкой АКП для аварийного освещения, столами, складными сиденьями, нарами и выносной тарой, размещаемой во вспомогательном блоке. Рабочее освещение осуществлялось табельной сетью войсковой передвижной электростанции. Внутренние размеры сооружения составляли: длина - 9,2 м, максимальная ширина - 3,3 м, ширина по дну - 2,8 м, высота - 2,6 м.

Возведение, извлечение и эксплуатационные характеристики опытного сооружения проверялись на трех последовательно оборудуемых положениях пункта управления. При этом выявились отдельные недостатки, которые были устранены путем усиления отдельных элементов, приводящих к разрывам тросов при складывании и извлечении блоков. В ходе испытаний определили, что время возведения сооружения расчетом 1/6 чел., с автомобильным краном К-162 и котлованной машиной МДК-2 ориентировочно составляет до 4 ч, а время извлечения - до 2 ч.

По результатам войсковых испытаний в СКВО сооружение «Бункер Б» в мае 1974 г. было рекомендовано к принятию на снабжение Советской Армии (под войсковым индексом «Бункер-AM») совместно с сооружением «Бункер А».

Однако в серию «Бункер-AM» так и не попал. В 1975 г. в ходе проведения дополнительных войсковых испытаний в Киевском военном округе его удалось извлечь из грунта с большим трудом. Причем испытания сопровождались серьезными поломками элементов сооружения, обрывами тросов и др.

Анализ причин, проведенный позднее автором этой статьи, показал, что кинематика трансформации извлечения сооружения из-под грунта, принятая по аналогии с сооружением «Пакет», не могла быть автоматически перенесена на более крупные сооружения. Возрастали силы преодоления лобового сопротивления и выведения из-за сцепления сдвигающихся элементов для складывания, проявлялась неравномерность давления грунта (свойства текучести грунта, сцепление грунта, прилипаемость) на извлекаемые элементы и влияние «плавающих» центров тяжести складываемых элементов блока на крановое оборудование и пр. Если в сыпучих грунтах (идеальный случай) такая конструкции была достаточно работоспособна, то в грунтах нарушенной структуры (суглинистые, глинистые и при этом влажные и др.) она оказывалась ненадежной.