Параллельная попытка (СИ) - Александров Дмитрий Б. - Страница 24

   Решил лично с помощью всех средств обнаружения корабля провести разведку над Могилевом и его окрестностями. К сожалению, пара часов полета результатов не дало, и затягивать не хотелось, жаль потерянного впустую времени.

   Внизу фиксировались бои на выраженных фронтальных участках, передвижения в тылах фронта техники, личного состава в форме защитного цвета или фельдграу. И тут по последним прямо таки рука зачесалась вдарить всей бортовой мощью, аж до помутнения рассудка. И желание отметало все причины и абсолютно все возражения этого не делать прямо сейчас. Вот как можно отказаться от желания обладать обнаженной девушкой, притягивающей возбужденного тебя взглядом и движениями рук к себе. Бррр. Не помню, чтоб отказывался, да и не соображаешь уже в такие моменты.

   Видимо Макс что-то заподозрил по показаниям датчиков легкого пилотского шлема и перехватил управление кораблем. Выйдя из кратковременного наваждения вернул себе управление и поинтересовался у Макса о причине его действий. На что получил беспристрастный ответ 'Показания датчиков вошли в диапазон показателей пилота, свидетельствующих о временной неуправляемости корабля, включилась управляющая программа автопилота на продолжение предыдущей операции, но исключающая повреждение корабля'. Что-то новые грани этой ИПСУ открываются.

   Обратив взгляд на псевдоэкран нижнего обзора, на лесной дороге заметил движение какой-то техники, ну и заинтересовался этим скрытным передвижением. Свернув с курса, подлетел по ближе и увидел небольшую немецкую колонну, состоящую из мотоцикла в авангарде, двух странных танков, между которыми ехал полугусеничный тягач, тянущий четырехосный трейлер с какой-то будкой на нем, полугусеничный бронетранспортер с одноосным прицепом, замыкал процессию неизменный мотоцикл с коляской. Техника меня весьма заинтересовала, ну как-то половина из ее числа непривычна была, я такой вроде и не видел не только в кино, но и в документалистике. Ну вот прицепленный к тягачу (его то сразу узнал) трейлер. Он что самоходный что ли? Будка выглядит как кабина, а вот где движок спрятан не понятно. Да и загружены на него и прицеп к бронетранспортеру какие-то ящики, наверняка что-то ценное (хомяк внутри одобрительно пискнул). А танки мне показались симпатичными, компактные, приземистые, гораздо ниже всех ранее виденных советских и немецких танков. Дал задание Максу визуально определить, что это за техника, тот уже похоже готов был, ну и выдал. Никакие это не танки, а штурмовые орудия StuG III в модификации В. Облажался, у меня штурмовые орудия почему-то в голове только с Хетцерами ассоциировались, у них уж очень характерный внешний вид. А трейлер оказался просто трейлером Sd.Ah.116, грузов под 22 тонны может перевозить, а будка для каких-нибудь специалистов нужна. Тягач понравился, чувствуется, что под таким вместимым капотом спрятан мощный движок, позволяющий загрузить в кузов порядка 10-12 тонн, да еще тянуть прицеп. В купе с бронетранспортером SdKfz 252 с прицепом Sd.Ah.32, не имевшего никакого вооружения и предназначенного исключительно для подвоза снарядов и патронов, немцы конкретно затарились и нашим придется несладко. К Могилеву едут.

   Тут уж у меня не случилось никакого внутриличностного конфликта, я, мое второе я, чуть не перехватившее несколько минут назад управление моим телом, и мой хомяк, единогласно решили атаковать колонну. Объявил боевую тревогу по кораблю, по этому сигналу братья в советской форме и вооружении готовятся к высадке с ангара полетной палубы, активировал систему парализующего вооружения и пару раз прошелся им по колонне. Мда. Куча-мала получилась и, слава богу, никто не перевернулся, деревья не дали. Мотоциклы же просто навернулись в кусты.

   - На связи Вадим. Так, Братаны, расцепляйте прицеп и трейлер, мотоциклы со всем содержимым загоняйте в ангар, никого и ничто тут не оставляйте. Я буду эвакуировать отсюда технику в глубь леса. Там разберемся. Отбой.

   Пока братишки мучались с расцепкой, я с помощью силовых лучей хватал технику и быстренько переносил в глубь леса на подходящую полянку возле речушки. На всю эвакуацию ушло не больше получаса, оперативно получилось. Ближайшие немцы только через час сюда подойдут, это я уже в полете по показаниям приборов определил.

   Запустив крабов-разведчиков в разные стороны, вышел из корабля с желанием осмотреть документы немцев. Что-то форма мне показалась странной. Подойдя ближе, увидел петлицы военных электриков (молнии СС) и тактические знаки на технике в виде руны. Судя по документам, которые я перевел с помощью Макса через краба, это был 3 взвод батареи штурмовых орудий артиллерийского полка моторизованной дивизии СС 'Дас Райх' с приданным тяжелым тягачом от ремонтной роты. Громкое название дивизии, но ни о чем мне не говорящее. Лезть в архивы вообще было лень, для меня достаточно было того, что они СС и юридически не входили в состав вооруженных сил Германии. Они могли быть в оперативном подчинении вермахта по приказу командования СС, но не являлись военной организацией германского государства, а являлись вооруженной организацией нацистской партии. Поэтому по всем писанным и неписанным законам, на территории СССР войска СС признаются незаконным вооруженным бандформированием и никакие конвенции тут не при чем, статус военнопленных на них не распространяется.

   А с бандитами в военное время разговор простой. После этой мысли поморщился. Похоже чистеньким я не останусь. Оттащили 17 парализованных тушек, предварительно освободив их от документов, 3 карабинов Маузера и 14 пистолетов с боеприпасами к ним (даже гранат не было), к дальнему концу поляны, взлетев, выстрелил бортовым орудием по кучке бандитов небольшим плазменным зарядом. Хватило, чтоб никаких следов не осталось, и лишь округлый кусок спекшейся массы небольшого кратера напоминает о случившемся.

   Затем спокойно начали заниматься трофеями. Мы уже наученные горьким опытом эвакуации трофеев, с помощью Макса, гипнообучения и виртуального тренажера обучились управлять различной техникой. Поэтому загнать технику в корабль не составило труда. Улов получился знатный, два штурмовых орудия (проще наверное их назвать САУ), вооруженных короткоствольной 75-мм пушкой с длиной ствола 24 калибра и тоннами боеприпасов к ним - отличное приобретение для защиты нашего поселения на Сокотре. Оперативно любое ущелье перекроем, там и целится не надо, долбанул несколько раз куда-то туда - считай оно и завалено.

   Следов тут и на дороге никаких не оставили, следующие колонны их окончательно замесят, и пусть голову ломают всякие шарфюреры из их нацисткой партийной службы безопасности СД над головоломкой исчезновения взвода. Вряд ли немецкую контрразведку из Абвера привлекут, у них там свои заморочки. Кстати, в отличие от СД, Абвер никогда не признавался преступной организацией, нормальная такая по своей сути контора по разведке и контрразведке, необходимая любому государству.

   С чувством выполненного долга, а как же, загибаю пальцы: колонну немцы потеряли, что вызовет отвлечение внимание от чего-нибудь существенного, количество военных специалистов у немцев уменьшилось, пусть и на мизер, орудия по нашим войскам уже не стрельнут, чем советским гражданам помогли, усилили оборону нашего поселения.

   И насвистывая мотив песенки 'Артиллеристы, Сталин дал приказ!' отправился к Сокотре на разгрузку трофеев, обдумывая дальнейший маршрут моей таксомоторной деятельности.

   Послеобеденное время всегда проходит в приятственном настроении и навевает философские размышления над чем-нибудь, и не важно глобальная ли это проблема, или пустячок. Философская мысль может коснуться вопросов человеческого бытия, а потом легко переключиться на тему жжужащей и тыкающейся в стекло окна мухи. Вот так и сейчас, управляя вполне привычно кораблем, как в прошлые времена автомобилем, размышлял о схожести и разности его управления по сравнению с авто. Копилка полезностей корабля просто зашкаливала. Были особо отмечены такие положительные факты, как отсутствие необходимости в заранее проложенных дорогах, совершения вынужденных маневров при движении, нет светофоров, дорожных знаков, вездесуших, как тараканы, пешеходов и дорожной полиции. Тут мысль скакнула и даже несколько тревожно стала крутиться вокруг мыслеобраза 'патруль времени'. А вдруг сейчас объявится на пути аналогичный кораблик с люстрами на крыше, принадлежащий Государственной инспекции по безопасности межвременного движения (ГИБМВД), потребует остановиться полосатым выдвигающимся манипулятором и объявит меня нарушителем каких-то межвременных правил, и со словами 'Нарушаем гражданин' сотрудник, одетый в привычную мне форму со светоотражающими лентами, начнет составлять протокол. Бррр. Ну и мысли пошли, соскучился по гиббонам, что ли. Ну их к мирозданию.