Бронетанковая техника СССР 1939 — 1945 - Барятинский Михаил Борисович - Страница 5

БОЕВАЯ МАССА, т: 2,7.

ЭКИПАЖ, чел.: 2.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 2600, ширина —1825, высота —1443, клиренс—240.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пулемет ДТ калибра 7,62 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 2520 патронов.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб, борт, корма —10, крыша —6, днище —4.

ДВИГАТЕЛЬ: «Форд-АА» или ГАЗ-АА, 4-цилиндровый, рядный, карбюраторный, жидкостного охлаждения; мощность 40 л.с. (29,44 кВт) при 2200 об/мин, рабочий объем 3060 см³.

ТРАНСМИССИЯ: однодисковый главный фрикцион сухого трения, 4-скоростная коробка передач, карданная и главная передачи, простой конический дифференциал, одноступенчатые бортовые передачи.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: шесть сдвоенных обрезиненных опорных катков на борт, сблокированных попарно в три тележки, установленные на продольной балке, поддерживающий брус, ведущее колесо переднего расположения с несъемным зубчатым венцом (зацепление цевочное); подвеска рессорная; в каждой гусенице 129 траков шириной 150 мм, шаг трака 44 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 42.

ЗАПАС ХОДА, км: 110.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. —30, высота стенки, м — 0,5, ширина рва, м —1,2, глубина брода, м — 0,5.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: нет.

Второй по массовости и наиболее популярный советский танк периода 30-х годов. Разработан на базе колесно-гусеничного танка М.1931 американского конструктора У.Кристи. Принят на вооружение РККА постановлением РВС СССР от 13 февраля 1931 года. Выпускался серийно на заводе № 183 (ХПЗ имени Коминтерна) в Харькове. С 1932 по 1940 год изготовлено 8060 единиц.

Серийные модификации:

БТ-2 — первый серийный вариант. Представлял собой практически копию американского прототипа, но с вновь разработанной в СССР цилиндрической башней. Боевая масса 11,3 т. Вооружение: 37-мм пушка Б-3 и пулемет ДТ. На части танков пулемет отсутствовал, на части вместо пушки была смонтирована спаренная установка пулеметов ДА-2. Двигатель М- 5 или «Либерти» мощностью 400 л.с. при 1650 об/мин. Макс, скорость на гусеницах— 52, на колесах— 72 км/ч. Экипаж 3 чел. Изготовлено 620 единиц.

БТ-5 — новая башня с развитой кормовой нишей. Вооружение: 45-мм пушка 20К и спаренный с ней пулемет ДТ. Экипаж 3 чел. На части танков устанавливалась радиостанция 71-ТК-1 с поручневой антенной. В остальном конструкция танка существенных изменений не претерпела. Боевая масса 11,5 т. Изготовлено 1884 единицы.

БТ-7 обр. 1935 г. —новый корпус в основном сварной конструкции. Увеличенный объем топливных баков. Двигатель М-17Т. Башня и вооружение — без изменений.

БТ-2

БТ-7 обр. 1937 г. — башня конической формы с пулеметом в кормовой нише. Трехскоростная коробка передач. Внесены изменения в трансмиссию и ходовую часть. Боекомплект увеличен на 44 снаряда. На части танков устанавливался зенитный пулемет. Боевая масса 13,9 т. Габариты 5660x2290x2417 мм.

Танков БТ-7 изготовлено 4613 единиц.

БТ-7А — артиллерийский танк. Башня Т-26-4. Вооружение: 76-мм пушка КТ-26 и два пулемета ДТ, боекомплект 50 выстрелов и 3339 патронов. Незначительные изменения в корпусе. На части танков устанавливалась радиостанция 71-ТК-1. Изготовлено 156 единиц.

БТ-7М — БТ-7 обр. 1937 г. с дизельным двигателем В-2 мощностью 400л.с. при 1700 об/мин. Незначительные изменения

в корпусе, связанные с установкой нового двигателя. Боевая масса 14,65 т. На части танков установлен двигатель М-17. Изготовлено 787 единиц.

Танки БТ поступали на вооружение механизированных и танковых бригад и корпусов, предназначавшихся для решения самостоятельных боевых задач, а также механизированных полков кавалерийских дивизий.

Боевое крещение они получили в Испайии, куда в 1937 году были отправлены 50 танков БТ-5. Годом позже в составе разведбатальона 2-й мехбригады БТ-7 приняли участие в боях у о.Хасан.

В мае — августе 1939 года в ходе вооруженного конфликта у р.Халхин-Гол в боевых действиях успешно принимали участие 6-я и 11-я танковые бригады, укомплектованные танками БТ-5 и БТ-7 (всего около 400 машин). Еще в больших количествах БТ принимали участие в «освободительном походе» на Западную Украину и в Белоруссию. Главным образом это были танки БТ-7 — 1617 единиц, объединенные в два танковых корпуса и три бригады.

Значительное число танков БТ всех модификаций — около 800 штук — участвовало в боевых действиях «зимней войны» с Финляндией. В основном их сосредоточили в 10-м танковом корпусе и 34-й легкотанковой бригаде. В ходе боев танки БТ понесли значительные потери.

На 1 января 1941 года в танковых частях Красной Армии насчитывалось 7463 танка БТ всех модификаций. Из этого количества в западных приграничных военных округах имелось 197 БТ-2, 507 БТ-5 и 2785 БТ-7. Все они активно использовались в сражениях первых месяцев Великой Отечественной войны. В дальнейшем танки БТ участвовали в боевых действиях на советско-германском фронте вплоть до 1944 года. В 1945 году эти боевые машины приняли участие в разгроме японских войск в Маньчжурии.

В течение второй мировой войны и вплоть до начала 50-х годов некоторое количество трофейных БТ состояло на вооружении финской армии.

БТ-7 обр. 1935 г.

БТ-5

БТ-7А

БТ-7 обр. 1937 г.

БОЕВАЯ МАССА, т: 13.

ЭКИПАЖ, чел.: 3.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 5645, ширина — 2320, высота — 2394, клиренс — 400.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка 20К обр. 1934 г. калибра 45 мм, 1 пулемет ДТ обр. 1929 г. калибра 7,62 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 172 выстрела и 2394 патрона (на танках без радиостанции), 132 выстрела и 2394 патрона (на танках с радиостанцией).

ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ: телескопический прицел ТОП обр.1930 г., перископический панорамный прицел ПТ-1 обр.1932 г.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса —20, борт и корма — 13, крыша —10, днище —6, башня —15.

ДВИГАТЕЛЬ: М-17Т, 12-цилиндровый, карбюраторный, V- образный, жидкостного охлаждения; мощность 400 л.с. (294,5 кВт) при 1650 об/мин, рабочий объем 46 920 см³.

ТРАНСМИССИЯ: многодисковый фрикцион сухого трения, четырехскоростная коробка передач, бортовые фрикционы, бортовые передачи, редукторы привода колесного хода.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре сдвоенных обрезиненных опорных катка на борт, направляющее колесо, ведущее колесо заднего расположения (зацепление гребневое); на колесном ходу — ведущий задний опорный каток, управляемый— передний; подвеска индивидуальная пружинная; в каждой гусенице 70 траков шириной 260 мм, шаг трака 167 мм.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: на гусеницах — 53, на колесах —73.

ЗАПАС ХОДА, км: на гусеницах — 375, на колесах —500.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. — 40, ширина рва, м — 3,5, высота стенки, м — 0,55, глубина брода, м — 0,9.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция 71-ТК-1, переговорное устройство ТПУ-3.

Первый серийный плавающий танк Красной Армии. Принят на вооружение постановлением СТО СССР от 11 августа 1933 года. Производился на заводе N9 37 имени Г.К.Орджоникидзе (г.Москва). С 1.933 по 1936 год изготовлено 2627 единиц.

Серийная модификация:

клепанно-сварной корпус. Башня с пулеметом ДТ смещена к правому борту. К надгусеничным полкам крепились поплавки, заполненные пробкой. Движение на плаву—с помощью гребного винта и рулей. Часть машин оснащалась радиостанцией.