Потопить «Ледокол» - Зорин Андрей Александрович - Страница 13

• Предыдущая
• 13/21
• Следующая

Все источники говорят о беспорядочном отходе немецких войск от Москвы. Японцы же после Кораллового моря перестроили свой флот и нанесли удар по Мидуэю. Никаких следов паники и бросания оставшихся без горючего крейсеров совершенно не видно.

Вот американцы, те да, молодцы, отстояли Порт-Морсби. Правда, они почему-то покинули район боя, утратив возможность продолжать бой, но это уж точно был хитрый манёвр.

Остров «На полпути».[90] Бунич так охарактеризовал эту битву

Во-первых, поражение стран Оси было неизбежным при любом раскладе. Нападение на СССР, в котором были задействованы основные силы Германии и её европейских союзников, стало началом конца. Вступление США в войну ничего не особо не дало. И войну США объявил первым как раз Гитлер, а не наоборот, так что здесь никакой заслуги США нет.

А во-вторых, редко какой флот одерживал менее заслуженную победу. Да, читатель, флот США просто был обязан проиграть эту битву!

Вы просто посмотрите на ход сражения:

Американская авиация не смогла остановить японскую авиацию, атакующую Мидуэй. Конечно, американцы, как и полагает истинным демократам, завысили потери врага приблизительно в пять раз,[91] но это всё мелочи, да и японцы успешно прорвались к острову.

Первая волна американской атаки по японским авианосцам отражена, потери янки составили до ? состава.

Вторая волна атаки, состоящая из палубных торпедоносцев, погибла практически полностью. Назад вернулись считанные машины. Ни одна торпеда или бомба во время двух атак не попала в цель.

Третья волна атаки, состоящая из пикирующих бомбардировщиков, добилась-таки своей цели, повредив три авианосца.

Дуракам всегда везёт, и, запоздай атака хоть на десять минут – исход битвы был бы иным. А так американцы застигли японские авианосцы в тот момент, когда на их палубах стояли самолёты, а патрульные истребители снизились до самой воды, чтобы добить остатки торпедоносцев США. Вот только в чём здесь заслуга командования США?

Японские авианосцы были застигнуты в тот момент, когда их палубу были забиты самолётами, топливопроводы наполнены бензином, на палубах лежали бомбы и торпеды. Во всех прочих условиях нескольких бомбовых попаданий было абсолютно недостаточно для выведения авианосца из строя.

Звучит дико, но есть куча фактов, свидетельствующих о безграмотности американского командования:

1) качество американской береговой авиации как нельзя лучше отражает отзыв об истребителях F2A «Buffalo»: «Зеро» может буквально плести кружева вокруг них. Командир, посылающий пилота в бой на «Buffalo», может занести его в список погибших прежде, чем он оторвётся от полосы». Т. е. у командования не хватило ума заменить их более новыми машины (а они были);

2) торпедоносцы были отправлены в атаку без сопровождения истребителей, на пределе радиуса действия, когда шансы на возврат машин весьма невелики – элементарно не хватает бензина. И это не считая того, что американские торпеды были отвратительного качества. Чем не стратегия «завалить трупами», а? И результат получился как раз закономерный – гибель практически всех торпедоносных эскадрилий, принявших участие в атаке;

3) палубные бомбардировщики были направлены по неверному курсу. Хорошо, им дьявольски повезло, что К. Макласски заметил отставший японский эсминец и повёл эскадрилью по его курсу. А если бы не было этой встречи или Макласски не придал этому значения? Или если бы эсминец шёл в противолодочном патруле в противоположную сторону? Океан – он очень большой. Кстати говоря, не только его эскадрилья получила неверные координаты цели.[92] Это касается также авиации с авианосца «Hornet».

4) Японская авиация после удара американцев дважды атаковала «Yorktown», прорвалась сквозь истребители ПВО, огонь зениток, и оба раза поразила американский авианосец (сначала 3 бомбы, затем 2 торпеды).

Вот так-то. Стыд и позор, других слов и не подберёшь-то. Авианосец был добит японской подлодкой через три дня после получения первых повреждений. Вместе с ним погиб эсминец «Hammann».[94]

Американцы вот не смогли пробиться через ПВО японцев, а те смогли пробиться через американскую. Так кто лучше воевал?

А зенитная артиллерия американских кораблей ведь была куда сильнее японской. Читатель, разницу чувствуешь?

Думаю, дальше нет смысла продолжать.

Бои за Гуадалканал показали полную безграмотность американского командования и отвратительный уровень подготовки ВМС. Конечно, Бунич считает иначе, но факты говорят сами за себя. Вот их краткое (и далеко не самое полное) перечисление:

1) Ночью 9 августа 1942 г. японский флот наголову разгромил американо-английское соединение у острова Саво. Потери США и Австралии – 4 тяжёлых крейсера и 1 эсминец погибли, несколько кораблей выведены из строя. Соотношение потерь в людях выражается цифрой 1: 20 в «пользу» американцев.[95] У японцев несколько кораблей получили незначительные повреждения.

Вообще говоря, американцы в который раз проявили полный идиотизм. Бардак в системах связи ещё как-то объясним. Но патрульные эсминцы, оснащённые радарами, умудрились не заметить японскую эскадру, проходящую в считанных километрах от них! Вот туземную шхуну на эсминце «Blue» заметили (и погнались за ней), а тяжёлые крейсера Микавы – нет.

Японцы разгромили американцев по частям – сначала Южное соединение, затем Северное.

Вообще, список грубейших ошибок, допущенных только в этом бою, можно продолжать и продолжать

Вот Бунич пишет:

Из этого следует, что:

а) никто не предупредил высшее командование о начале боя;

б) на кораблях Северного соединения служили одни слепые и глухие, которые не услышали ни огня тяжёлых крейсеров (а это не новогодние петарды, а 203-мм орудия), ни взрывов торпед, короче, ничего. Их, видите ли, будить надо было! А расстояние-то было максимум 15 км до места боя – по морским меркам, рукой подать.

Сюда следует приплюсовать ошибки и верховного командования.

• Предыдущая
• 13/21
• Следующая