Петровские Ведомости (СИ) - Бандильерос Ганс "Bandileros" - Страница 31

– А что с экспортом тутошних кораблей?

– Я сказал, что какой-то олигарх хочет продать разонравившиеся игрушки. Нелегальные, так что если не возьмётся наш Кулибин, сожжём нафиг.

– О как… и что?

– Ты бы видел его рожу, Саш, такое искреннее удивление… оно и понятно, портить хорошую вещь… хотя, по моим оценкам, ещё два-три раунда переговоров нам предстоит – серьёзный разговор и либо обсуждение деталей, либо он не потянет и нам, вернее мне, придётся искать других.

– Принял. А что там по обычным их кораблям?

– Примерно то же, что и "там", но дороже ввиду эксклюзивности. Короче, покупать мы ничего у них не будем – в лучшем случае сможем заработать и тут же, не отходя от кассы отмыть денег.

– А не спалят? – поинтересовался Саня, посмурнев голосом.

– Да не должны. Верфь никому не интересна. А когда местный начальник предоставит отчёт в налоговую, то будет уже поздно. Да и никаких серьёзных юридических преград нашему плану тут нет – они могут продать наш "эксклюзив", и даже выписать документ о постройке. Это то же самое, что они и так делают, только немного в другом разрезе.

– Хорошо, буду знать. А пока… Кирилл, у меня есть умная мысль. Только ты не обижайся…

– Не обижусь. – усмехнулся я.

– Нам нужен человек, из моряков. Из нашего времени.

– На кой? – удивился я.

– На той. Короче, мы в деле не более чем любители, да и то начинающие. А тут дело такое, большое. К тому же кто-то же должен водить тот корабль, что мы собираемся заказать, в море? Обучить матросов делу, по современному. Короче, нужен капитан пока ещё не рождённому кораблю.

– А это не может подождать? – спросил я, посмотрев на часы, – ну, до того как решим вопрос с деньгами и завертится?

– Нет, не может. Ты хоть представляешь, какие требования выдвигать строителям? Я – нет, не разбираюсь. Ты тоже, не в теме, а делать нужно исключительно под конкретные задачи. Так что давай искать человека, который имеет представление о парусных кораблях.

– Это уже проще. Посмотрю, кто есть из бывшей команды парусников, авось найду нужного…

– Вот, правильно мыслишь. – согласился Саня, – вот в таком ключе и пошерсти интернет на предмет нужного человека. Если нужно, сгоняй поговори лично с персоналом.

– Что им говорить то? – не понял я, – "вы хотите отправиться в прошлое"?

– Ну зачем так сразу то? Посмотри, кто чем живёт. Авось, найдётся один такой, которому на месте не сидится, и не с менталитетом мелкого жулика, которым лишь бы карманы и пузо набить…

– Это можно, кивнул я, – тогда я в этом времени задержусь, ты там смотри не наживай неприятностей.

– За кого ты меня принимаешь? Вот выдаст наш меркантильный чинуша документ, и тут же покупаю офис-магазин.

– Значит и у тебя тоже работа есть не на один день. Ладно, давай отдыхай. – хмыкнул я.

Саня отключился не прощаясь. Я бросил рацию на диван и оглядев комнату, решил начать подбор персонала.

Сразу так, нахрапом взять не вышло – на составление списка кандидатов ушло несколько дней, но было не особо трудно найти людей, достаточно посмотреть в интернете списки команд парусников. Нужен был толковый человек, способный уйти в неведомую даль, оставив всё, что есть тут. Оставляли после себя экипажи парусников много – записи в ЖЖ, соцсетях, форумах и прочем. Механизм поиска сформировался быстро – берём список команды, одного из участников, шерстим по параметрам его в интернете. Большинство было легко найти, хотя попадались и хорошо замаскированные – не пользующиеся интернетом. Два дня я сидел за компом, обзванивал людей, спрашивал их о их знакомых. Рассказывать об этом особо то и нечего. Дальше было интереснее – я, распечатав адреса и фамилии, выехал по первому. Время было – середина июля, жара, самый сезон для дач и огородов. Несколько кандидатов проживало в Питере, так что на дорогу пришлось убить часть времени и сил. Но хотя бы дело сдвинулось с мёртвой точки.

Сев в свою адскую машину, я рванул в Питер. Разгонялся пикап более чем шустро, так что приходилось часто себя одёргивать, что бы не нажить проблем с гайцами. Хотя на совсем уж прямых и хороших участках я не стеснялся дать газу до ста тридцати-ста пятидесяти кэмэ.

Между тем, в славном городе Архангельске, Александр имел сомнительное удовольствие видеть перед собой очередной шедевр местного зодчества. Его сопровождала небольшая процессия из мелкой прислуги главы города, которым поручили показать купцу недвижимость. Не будучи особо требовательным, путешественник, уже получивший документы, хотя и подписанные задним числом, был вынужден идти на уступки и брать что дают. Не так сразу, конечно, соглашаться, но для Александра отсутствие возможности хорошенько поторговаться было неприятно. В качестве жилища и магазина он уже нашёл хороший, добротный дом близко к центру города, к тому же двухэтажный. Располагался он на одной из улиц, что не были самыми торговыми, однако всё же торговля на них шла, на углу по пути Александр встретил пару мужиков, торгующих с лотков чем-то вкусненьким, но не приглядывался к их товарам. Было лето, так что людей на улице хватало. Осмотр недвижимости скрупулёзный покупатель из будущего затянул, однако через час рысканья по дому, во время которого успел заглянуть на чердак, в подвал, посмотреть в колодец, который был вырыт прямо во дворе, Александр полностью удовлетворил своё любопытство и решил ударить по рукам.

За тысячу талеров был куплен дом – сумма весьма и весьма солидная, ведь корабль стоил тридцать тысяч, а за талер, насколько понял путешественник, можно было неплохо пообедать в местном кафетерии, причём на двоих и приличных блюд.

Осматривая лавки и сравнивая товары, Александр довёл до нервного тика его сопровождающего, но быстро сориентировался в местных ценах. К моменту покупки дома он уже был готов составлять бизнес-план.

Закончилось всё это быстро – Александр, не имея связи со своим другом, отгрузил нужную сумму денег и перешёл в дом, где и начал обустраиваться, попутно мысленно прикидывая, что нужно, что бы превратить халупу в хороший, элитный магазин ценных товаров и предметов роскоши…

Мне не приходилось скучать точно!

Начнём с того, что личности попадались все как один, неординарные. Правда, обычных я и так отсеял ещё до поездки, и в течении первых двух дней поиска, но всё же! Взять последнего – настоящий фанат парусного флота! Его квартира завалена моделями кораблей, от старых ладей до относительно современного "Тирпица". Правда, модели эти он купил на хорошую зарплату, которую он и без нас получает, и с семьёй… но кто ж знал, что он так прижился тут, что совершенно нам не подойдёт?

Вежливо распрощавшись с моделистом, который, казалось, стремился всех окружающих приобщить к своему хобби, я позвонил следующему клиенту. Время уже было шесть вечера, так что я решил навестить последнего и уехать в гостиницу, в которой снял номер.

Все наши планы упирались в этого человека – того, который мог и с кораблями работать, и построить нам подходящее судно. Деньги на него извлечь из кораблей той эпохи, опять же…

Последний сказал, что будет ждать меня в своём загородном доме сиречь даче.

Сев в форд, я привычно выехал на трассу и поехал из города – дороги в будний день были свободны.

Поиск нужного дома занял у меня некоторое время – всё же тут в джипиэсах не найти даже номера домов, про улицы промолчу вообще.

Но, с помощью подсказок дачников, удалось выйти на нужный дом. Дом кандидата в капитаны представлял из себя небольшой, одноэтажный дачный домик, окрашенный в зелёный цвет. Перед домом был огород, явно слишком маленький что бы даже один человек с него прокормился – точно засеян скорее по привычки или из-за хобби в виде вазюкания в земле и взращивания своего собственного урожая. Трава перед домом была аккуратно пострижена, на ней стояла "нива" белого цвета.