Кровь, за кровь. Жизнь, за жизнь (СИ) - Автор неизвестен - Страница 8

Мой корабль вошел в атмосферу этой планеты, буквально на последних крохах энергии. Я должен был покинуть корабль примерно на высоте пяти километрах от земли. А дальше корабль должен был сам попасть в точку указанную маяком. В какой-то момент я заметил, что некоторые части корабля начинали отмирать. И тут я принял не ординарное решение. Выскакивать на той высоте, на которой смогу дышать. Так как корабль, дабы сохранить маю жизнь начал умертвлять собственные части. А это не к чему хорошему не привело. Мне могло не хватить объема корабля для выполнения задания, и прыжка в гипер.

На высоте в двадцать два километра, я раскрыл люк, и вывалился в атмосферу этой планеты.

Многолетняя практика заставила делать все те упражнения, что мы изучали в академиях. И не дала инстинкту взять верх, и раскрыть крылья. Ведь на такой скорости, и высоте, это было бы самоубийство.

И вот я уже как болид несусь к земле, чувства высоты, нам сродни, и заложено инстинктами. На высоте десяти тысяч метров, я начал потихоньку раскрывать крылья, предавая им форму стреловидности. А на высоте трех километров я уже перешел на обычный полет, и на всякий случай поднявшись над облаками, скрылся от не нужных глаз.

Наручный коммутатор со встроенным компьютером показывал, что до цели падения корабля порядка девяти тысяч километров.

Нажав на трекер я пытался вызвать тех кто остался на этой планете. Но сколько бы я не вызывал, ответа я так и не получил.

Осознав свое положения, я впал в депрессию. Я не знал чего делать. Корабль ушедший на маяк, а есть ли там-то место где он смог бы себя подзарядить и восстановить, и что там сейчас на том месте находится?

Вот так оказавшись в такой ситуации, я в полной задумчивости, буквально чуть не налетел на летевшую навстречу мне огромную машину. Успев увернуть в сторону, я моментально скрылся в облаках. Более того я понял еще одну ужасную для меня вещь, этот мир прогрессирует. И мне становится опасно находиться в нем, на виду у всех.

Я принял решения добираться до места ночью, скрывшись от посторонних глаз.

Но я не знал что встретившийся на пути лайнер, уже передал информацию обо мне куда следует. Более того эта информация была подкреплена видео файлами. И на меня началась тайная охота.

И вот я наконец-таки добрался да нужной долины. Но добрался с хвостом, а хвост представляет из себя группу как ты там называешь их СБешникоми.

Глава 6 Охота за призраком

-Говорит капитан группы альфа Малевич. Жду доклада мобильных групп, за последние десять часов.

Первое подразделение докладывайте!

-Докладывает первое подразделения, лейтенант Каронин.

За прошедшие десять часов, не каких происшествий не было, каких либо подозрительных объектов в поле зрения не попадалось.

-Доклад принят.

Второе подразделение докладывайте!

-Докладывает второе подразделения, старший лейтенант Самойленко.

За прошедшие десять часов, не каких происшествий не было, каких либо подозрительных объектов в поле зрения не попадалось.

-Доклад принят.

Третье подразделения, жду вашего доклада.

-Докладывает третье подразделения лейтенант Сагорин.

За прошедшие десять часов, не каких происшествий не было. Единственным попавшимся объектом, была проезжающая мимо поста гражданская фура. Транспорт был остановлен, и проверен.

В наличии имелись все документы, как на груз, так и на маршрут тутти следования.

Единственное подозрение вызвало лицо самого водителя. Красное как бут-то бы он неделю назад учувствовал в каких-то местных разборках, как сказал сам водитель, это было на заправочной станции неделю назад. Других каких либо подозрений фура не вызывала. Водитель был отпущен, и предупрежден по поводу диких хищников обитающих в этом районе.

-Лейтенант Сагорен доклад окончил.

-Поисковое экспертная группа, докладывайте обстановку.

-Говорит экспертная группа. Обнаружены следы сбитого объекта. Также обнаружены следы крови объекта, и следы грузового автомобиля, предположительно Тягач импортного изготовления, и трехосный прицеп с колесной моно группой. Каких либо других данных по этому автомобилю нет.

Экспертная группа доклад окончила.

Капитан на время выключил рацию.

– ВОТ ЧЕРТ!

***

Снова схватив рацию.

- Лейтенант Сгорен быстро опишите фуру!

-Докладывает лейтенант Сагорин. Тягач черного цвета марки Ман 2000 трехосный. Прицеп изготовления Шведской фирмы Сканиа. С темно зеленым тентом. Прицеп оснащен манипулятором, для разгрузки и погрузки не больших грузов, не более трех тон.

Капитан перебив лейтенанта сразу же задал следующий вопрос.

-Откуда вам известно столько подробностей о прицепе офицер?

-Так это, у меня брат работает э-ээ дальнобойщиком. И у него точно такой же прицеп. Я когда увидел эту фуру сразу обратил внимание на прицеп.

-Твою ж мать! Офицер? Быстро снимаетесь с поста, и отправляетесь на перехват этой фуры. Наш объект в этой фуре.

-Простите капитан за не скромный вопрос. Почему вы решили что объект в фуре?

-Сутки назад эта фура стояла на стоянке, пережидала дневное пекло. Эта фура была пустой!

Одно я не как не магу понять, как этот недобитый ублюдок водила, умудрился подойти к ящерице, мало того, еще и погрузить ее?

Ну а по поводу его рожи, это мы его допрашивали. Но ты лейтенант говоришь, что его рожа выглядела, как бут-то бы ее неделю назад мутузили?

- Да капитан, это видно сразу.

-Все хватит болтать лейтенант. Вам был дан приказ, извольте его выполнять.

-Говорит капитан Малевичь. Всем постам приказ сниматься, и присоединится к третий группе.

Разрешаю открывать огонь на поражения. В случаи необходимости действуйте по обстановке.

Воздушная группа! Через десять минут вертолет должен быть готов подняться в воздух, ждите моего прихода. По приходу вертолет должен немедленно подняться в воздух. Как поняли приказ?

-Говорит воздушная группа, приказ принят.

Бросив рацию, капитан взглянул на своих преданных головорезов.

Эта мерзкая ящерица, умудрилась выжить, благодаря недобитому ублюдку. Вы двое, если еще повторится подобный инцидент, сниму шкуру с обоих. А теперь пять минут на то чтобы собраться и сидеть в вертолете. Капитан сорвался на крик «ПРИКАЗ ЯСЕН НАДЕЮСЬ?»

- Так точно! Ответили тут же оба громилы, и вылетели пулей из палатки.

***

-Ну а дальше, они вычислили по моему курсу, и курсу упавшего корабля точку куда я направляюсь, и пытаюсь попасть.

Как только я попал в этот район, я попал в ловушку. На земле не было свободного места от этих Эсбешников куда можно было бы нырнуть и остаться не замеченным. Да и в воздух тут же как только я появился, поднялись две винтокрылые машины. Машины, вооруженные до зубов.

Я сперва растерялся что делать, но потом план действий начал по немного прояснятся в голове.

На одном из уступов пропасти я заметил машину этих самых СБешников, и это оказалось единственной лазейкой через которую можно было выскользнуть из ловушки. Но чтобы выскользнуть надо было не заметно, для противника сделать отвлекающий маневр, и спикировать на эту машину.

Что в принципе я и сделал.

Взмахнув крыльями, я набрал резко скорость и каг бы под углом атаковал первую винтокрылую машину. Выпад сделал свое дело. Вертолет ушел в режим уклонения. А я успел-таки задеть его когтями передних лап. И оставил на корпусе машины свои отметины от когтей.

Тут же нырнув к намеченной машине, да так что находившиеся в ней СБшники еще не успев закрыть рот, наблюдали что творилось в небе, я притормозив, нанес толкающий удар по самой машине, и резко взмахнув крыльями, нырнул в открывшиеся перед до мной окно к лесному массиву. И вовремя. Второй вертолет в момент моего маневра успел зафиксировать цель, и этой целью был я. Ракета чуть опоздала, я успел нырнуть за опрокинутый мной автомобиль, а ракета врезалась в него, и взорвалась. Скидывая искореженный автомобиль в пропасть.