Выбери любимый жанр

Избранное - Григорьев Николай Федорович - Страница 106


Изменить размер шрифта:

106

чечеточник? Мне было приятно узнать, что боец "Гандзи" хорошо проявил

себя и на мирном фронте. Рабочий-краснодеревщик, он трудился над

восстановлением пострадавших от войны домов и дворцов Одессы.

"Это замечательно, - написал я Кришталю, - что у вас такая

память. Она может помочь нам в самом трудном - в розыске оставшихся в

живых товарищей. Хорошо, если бы вы подсказали план действий..."

Особой строчкой в письме я просил Кришталя сообщить все, что ему

известно о матросе Басюке Филиппе Яковлевиче (он у меня в повести

выведен как матрос Федорчук).

Ответ пришел незамедлительно.

Распечатываю письмо, с волнением пробегаю страницу за

страницей... Вот пошли фамилии... Вот упомянут и особенно близкий мне

человек, Басюк... Но вчитываюсь - и перед каждой фамилией начинаю

спотыкаться: "НЕТ... НЕ знаю... НЕ слышал... утратил связь... НЕ

встречал..."

Мы продолжаем переписываться. Шлем друг другу поздравления на

Новый год, на Первое мая, на Октябрьские праздники. Кришталь

по-прежнему ошеломляет меня остротой памяти.

Иной раз заново с волнением переживаешь давно забытый случай: со

скольких снарядов, к примеру, мы разгрохали вражеский обоз у станции

Гнивань, как подавили пулемет на церковной колокольне в селе

Кожанка...

Но люди! Такая была дружная, боевая команда... Неужели, кроме

нас, никого в живых? Быть этого не может!

И тут сама книга стала скликать своих героев. В 1955 году повесть

"Бронепоезд "Гандзя"" была переиздана.

Генерал Григорий Арсентьевич Печенко увидел книжку в руках

сына-школьника.

Загипнотизированный названием, прочитал книгу залпом.

И вот уже передо мной на столе письмо:

"Докладывает ваш бывший пулеметчик..."

Далеко шагнул боец "Гандзи" - пришел на бронепоезд молодым

крестьянским парнем, а теперь, поди ж ты, генерал-инженер.

Читаю дальше.

Григорий Арсентьевич Печенко проживает в Харькове. Там же

обнаружился полковник-инженер Федор Семенович Филиппенко - тоже бывший

пулеметчик на "Гандзе". Оба в отставке.

И у Филиппенко за плечами нелегкий путь.

Сын каменщика, он в детстве, в царское время, не знал, что такое

поесть досыта.

А в советские годы, посмотрите, сколько учебных заведений

окончил:

высшая школа физического образования (ныне Институт имени

Лесгафта), летная школа, военная академия, планерная школа.

У Филиппенко плохо действует рука (на бронепоезде хватило

осколком по суставам пальцев). Как же попасть в военную школу? Ведь

медицинская комиссия, строгий отбор!

И его забраковали. Не посчитались с тем, что человек с фронта,

стойкий боец - такими только и пополнять ряды красных офицеров. Даже

ходатайство, которое мы написали с бронепоезда, не подействовало на

врачей.

Но не таков Филиппенко, чтобы сдаваться.

"Я левша, еще слесарем работал левой - и, на беду, левую и

повредило. Нормально действовал на руке только большой палец - я и

принялся его тренировать. Одновременно тренировал мускулы на ладони -

до корней поврежденных пальцев".

По многу часов в день занимался Филиппенко своей рукой - и с

радостью обнаружил, что большой палец крепнет, крепнут и мышцы ладони.

Рискнул - записался на спортивные соревнования.

В зале расположены снаряд за снарядом. Филиппенко сопутствует

удача. И вдруг - канат... Свисает с потолка - а до потолка восемь

метров, и на канате ни одного узла. Тут же судья объявил, что

взбираться к потолку только при помощи рук; притронешься к канату

ногами - будешь снят с соревнования.

Филиппенко преодолел канат. Сам не понимал, что за чудо с ним

произошло...

Его растормошили соперники, - это были сильные спортсмены.

И они же торжественно повели его получать первый приз.

Так Филиппенко раз и навсегда доказал военным медицинским

комиссиям, что его увечье - не увечье, а как бы почетный знак,

свидетельство сильной воли.

В Москве Филиппенко заканчивал военно-воздушную академию. Надо

было выполнить последнее задание. Посадили его бортмехаником на вновь

построенный самолет - первенец нашей бомбардировочной авиации

конструкции А. Н. Туполева.

За руль сел Валерий Павлович Чкалов. Он обычно первым поднимал в

воздух вновь создаваемые, еще не облетанные и подчас таящие в себе

неприятные сюрпризы самолеты...

Набрали высоту...

Но пусть и на этот раз рассказывает сам Филиппенко:

"Вдруг вижу через щель: самолет - камнем вниз. Все внутри у меня

поднялось к горлу... Но мелькнула надежда: "Ведь это же Чкалов, не

допустит он, чтобы мы так враз угробились!" Я за что-то схватился,

чтобы удержаться на месте, кричу другому механику:

- Что происходит?

- Пикируем.

- Да ведь нельзя! Кто же пикирует на бомбардировщике? Есть приказ

главкома - каждому самолету знать свое дело. И не вольничать!

А механик спокойно, с усмешечкой:

- Это же Чкалов..."

После окончания академии Филиппенко работал в авиационном

научно-исследовательском институте.

Вот он куда взлетел, пулеметчик с "Гандзи", - исследователем за

облака!

Между тем почта принесла мне новое письмо.

И опять от пулеметчика. Ему дал мой адрес Филиппенко.

Иван Васильевич Крысько обнаружился в городе Хмельницке,

Винницкой области.

Бывший боец "Гандзи" на заслуженном отдыхе, персональный

пенсионер.

Но Крысько - непоседа. Его можно встретить и на партийном

собрании в колхозе, и на току, и внезапным ревизором у весов на

хлебоприемочном пункте, и в поле, балагуром среди колхозниц...

Если у Ивана Васильевича огорченный вид - это почти наверняка

означает, что в делах района возникли неполадки. Именно в сфере

общественной, но отнюдь не в личной жизни. Со своей "дружиною", Верой

Андреевной, живет он душа в душу. Держатся добрых украинских обычаев.

Например, ежегодно ставят в клетку пару гусей. Вера Андреевна не

признает новогоднего праздничного стола без гуся, причем особым

способом откормленного.

...Итак, передо мной четыре письма: от Кришталя, Печенко,

Филиппенко, Крысько. Есть сведения еще о некоторых товарищах, впрочем,

пока лишь предварительные, требующие подтверждения. А вот обнаружить

следы Басюка не удается... Жив ли он?

Четверо с "Гандзи", со мной - пятеро! Однако мы еще не виделись.

Надо встретиться, но где?

Съедемся к Ивану Васильевичу Крысько, поглядим друг на друга,

посетуем на годы, которые так изменяют людей, что вынуждают боевых

соратников как бы заново знакомиться...

Хмельник был удобен и, так сказать, в оперативном отношении.

Отсюда короткий бросок на автомашине - и мы в областном центре

Подолии, в городе Хмельницком (бывшем Проскурове).

Взволнованный предстоящим путешествием в свою юность - в годы,

которые сделали меня борцом и всю мою жизнь наполнили ощущением

счастья, - садился я в поезд в Ленинграде...

Вот и Украина. Проезжаем станцию Коростень. Разумеется, теперь не

узнать тупичка, в котором одно время располагался в вагонах штаб нашей

44-й дивизии. Вдруг вспомнился Николай Александрович Щорс. Кажется на

станции Жмеринка начдив сделал нам крутую ревизию... Подъезжает к

бронепоезду всадник. Все на нем ладное, как на картинке, - и шинель, и

ремни. Выбрит, аккуратно подстриженная темная бородка.

Мы на бронепоезде насторожились: какое-то начальство. Про Щорса

знал на Украине каждый, и мы гордились тем, что вместе с бригадой

106
Перейти на страницу:
Мир литературы