Линейные корабли типа “Бретань” (1912-1953) - Александров Юрий Иосифович - Страница 26

15 мая 1940 г. британские и французские корабли провели совместные учения. 20 мая 1940 г. "Бретань", "Прованс", "Линке" и "Тигр" ушли в Бизерту, а 24 мая в Александрию пришел крейсер "Дюге-Труйэн".

После ухода двух французских линейных кораблей, 20 мая 1940 г. "Лоррейн" временно включили в состав британской дивизии линейных кораблей (в нее вошли также "Рамилес" и "Роял Соверен"). 13-14 июня "Лоррейн" с английскими кораблями прикрывал патрулирование в районе Додеканезских островов кораблей "Соединения X", а 20-21 июня в составе британской эскадры участвовал в обстреле Бардии ("Лоррейн", корректируя стрельбу с помощью корабельного гидросамолета, выпустил 53 340-мм снаряда, разрушив маяк и ангар и вызвав пожар казармы). Одновременно средним калибром линкор подавил огонь береговой батареи (выпущено 37 138-мм снарядов). Корабли были атакованы пятью итальянскими самолетами. "Лоррейн" отстреливался, выпустив около 30 75-мм снарядов. 21 июня в 22 ч 00 мин корабли вернулись в Александрию.

Ночью 22 июня корабли стали сниматься с якоря для участия в операции против Триполи, но вскоре ее отменили по приказу из Лондона.

Поражение союзных армий во Франции и Бельгии привело к краху англо-французской коалиции. 22 июня 1940 г. Франция заключила перемирие с Германией, 24 июня – с Италией. Фактически военные действия были прекращены 25 июня. С юридической точки зрения состояние войны сохранялось, и дипломатические отношения между Францией со странами "оси" не были восстановлены.

4 июля 1940 г. на корабли поступили сведения о событиях в Мерс эль-Кебире. "Лоррейн" в это время находился среди британских линкоров – в 250 метрах на траверзе левого борта стоял "Роял Соверен", в 350 с левого борта "Рамилес" и в 800-х с левого борта "Малайя". Перед рассветом английские линкоры навели свои орудия на "Лоррейн". На французских кораблях экипажи сильно возмущались поступком англичан, но не предполагали начинать стрельбу. Видя это, британские корабли вернули свои орудия в походное положение. В 8 ч 00 мин состоялся налет итальянской авиации на Александрию. Из французских кораблей по самолетам стрелял только крейсер "Тюрвилль". Днем состоялись переговоры между британским командующим Средиземноморским флотом Эндрю Каннингхэмом и французским командующим Рене Годфруа. Был достигнут компромисс, позволивший избежать сражения в гавани. Этому немало способствовала конструктивная позиция, занятая французским адмиралом, и дружеские отношения, сложившиеся между ним и британским командующим.

Каннингхэм не разделял агрессивных настроений официального Лондона и считал, что вопрос о судьбе базировавшегося в Александрии "Соединения "X" можно решить путем переговоров. Он отказался выпустить французские корабли за пределы порта, но и не выполнил приказ адмиралтейства потопить их в случае отказа разоружиться. В итоге, удалось достичь соглашения, в соответствии с которым французы должны были снять замки с орудий и передать на хранение в свое консульство в Каире, а британская сторона обязывалась не предпринимать никаких попыток захватить французские корабли. Содержание "Соединения "X" британцы взяли на свой счет, а экипажи получили право сходить на берег.

Эти договоренности строго соблюдались до 1943 г., когда после полной оккупации немцами Франции и самозатопления большей части ее флота в Тулоне, уцелевшие французские корабли вновь стали воевать на стороне союзников в составе вооруженных сил правительства "Свободной Франции" генерала де Голля. В октябре 1941 г. года шлюпки с "Лоррейн" участвовали в спасении личного состава английской плавмастерской "Чурукка", затонувшей в порту.

7 ноября 1942 г. "Лоррейн" был поставлен в док для небольшого ремонта. В течение тревожных дней 8-10 ноября 1942 г., во время высадки англо-американских войск в Северной Африке, "Лоррейн" находился в доке без боеприпасов. Лишь 28 ноября 1942 г. "Лоррейн" получил возможность и разрешение от своего адмирала стрелять по вражеским самолетам.

Во время авиационных учений на "Лоррейне" в 1936 (вверху) и в 1939 гг.

17 мая 1943 г. "Лоррейн", в соответствии с достигнутыми договоренностями, включили в состав "Соединения X" военно-морских сил Франции в Северной Африке. В июне в Александрию прибыли французские команды для доукомплектования экипажей. В первую очередь, пополнили личный состав в 3-м дивизионе эскадренных миноносцев ("Фортюн", "Форбен" и "Баск") и на подводной лодке "Проте". Сразу после этого эти корабли ушли в Алжир.

"Лоррейн" с крейсерами, только 22 июня 1943 г. прошел через Суэцкий канал в Красное море, где 1 июля провел учебные стрельбы в составе "Соединения X", после чего вернулся в Суэц. 3 июля "Лоррейн", "Дюкен" и "Тюрвиль" ушли из Суэца и на скорости 20 уз перешли в Аден, 7 июля 1943 г. крейсера ушли дальше, а "Лоррейн" остался для замены трубок в котлах, ожидая следующую группу крейсеров.

Уйдя из Адена в сопровождении крейсеров "Сюффрен" и "Дюге-Труйэн", "Лоррейн" вновь встретился с крейсерами "Дюкен" и "Тюрвиль" в Момбассе. Здесь корабли взяли на борт несколько сотен французов, находившихся в английских лагерях в Джибути и на Мадагаскаре, и 15 июля 1943 г. все вместе снялись с якоря и вышли в море, но вскоре разделились. "Лоррейн", "Сюффрен" и "Дюге-Труйэн" отправились в Дурбан, где линейному кораблю пришлось задержаться на некоторое время из-за износа упорных подшипников на валах. Пришлось встать в док для ремонта обшивки.

Далее "Лоррейн" шел в составе английского конвоя. Зайдя в Кейптаун (15-25 сентября), Пуэнт-Нуар (3-4 октября) и Фритаун (9-10 октября) конвой 12 октября прибыл в Дакар. К этому времени "Соединение X" уже было расформировано. С 7 по 11 ноября "Лоррейн" в составе английского конвоя перешел в Касабланку, а 2 декабря 1943 г. прибыл в Мерс-эль-Кебир.

2 марта 1944 г, находясь в в Мерс-эль-Кебире, "Лоррейн", не снимаясь с якоря, провел учебные стрельбы из 138-мм орудий, выпустив 25 снарядов. В мае на корабль пришло пополнение. Это позволило укомплектовать половину штата артиллерии. В Оране с 16 марта по 21 мая 1944 г. на корабле были установлены радиолокационная станция обнаружения надводных целей, четырнадцать одноствольных 40-мм зенитных автоматов "Бофорс" и двадцать шесть 20-мм одноствольных зенитных автоматов "Эрликон", демонтированы катапульта и гидросамолеты.

Линкор "Лоррейн" во время стрельбы по берегу из орудий главного калибра. 1945 г. (вверху)

Пост управления огнем зенитной артиллерии на ‘‘Лоррейн’’. 1944-1945 гг.

В июне 1944 г. линкор провел учебные стрельбы по воздушным и береговым целям в районе Орана, а затем в июле участвовал в маневрах у побережья между Алжиром и Ораном вместе с "Маррокан" и "Тунисьен".

28 июля линкор, эскортируемый эскадренными миноносцами "Симун" и "Темпе", покинул Алжир и 2 августа прибыл на Мальту, проведя на переходе учения. С Мальты отряд в том же составе 6-7 августа перешел в Неаполь, где присоединился к специальной группе для участия в операции "Анвил Драгун" (высадка союзников в Прованс). 13 августа линкор вышел из Неаполя, 14 августа прошел пролив Бонифаччо, а 15 августа прибыл к участку высадки "Альфа" (мыс Камара). В первой фазе высадки "Лоррейн" огня не открывал, находясь на якорной стоянке в Проприано. После этого линейный корабль почти ежедневно участвовал в обстреле побережья.