Выбери любимый жанр

Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - Цветков Игорь Федорович - Страница 37


Изменить размер шрифта:

37
Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_69.jpg
Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_70.jpg

На фото справа: установка 305-мм орудий в башни на линкоре “Полтава”. Зима 1914 г.

Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_71.jpg
Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_72.jpg

Трехорудийные башенные установки для линейных кораблей типа “Севастополь” в цеху С-Петербургского Металлического завода. 1913 г.

Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_73.jpg
Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_74.jpg

На фото слева: “Гангут” на достройке. 5 мая 1914 г.

Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_75.jpg
Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_76.jpg

“Гангут” на достройке 5 июня 1914 г. (два фото вверху)

Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_77.jpg
Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_78.jpg

На фото справа “Гангут” на достройке 21 июня (вверху) и на якорной стоянке в Неве 6 июля 1914 г

Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_79.jpg
Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_80.jpg

На фото вверху: “Гангут” на достройке 5 мая (вверху) и 21 июня 1914 г.

Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_81.jpg

На фото справа: “Гангут” на достройке. 21 июня 1914 г.

Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_82.jpg
Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_83.jpg

Линейный корабль “Севастополь” на достройке. 1914 г.

Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_84.jpg
Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_85.jpg
Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_86.jpg

На фото вверху и справа: “Гангут” на достройке. Июнь-июль 1914 г.

Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_87.jpg

На фото вверху: “Гангут” покидает Адмиралтейский завод. 27 июня 1914 г. •На фото справа: “Гангут” в Неве. 6 июля 1914 г.

Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_88.jpg
Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_89.jpg
Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_90.jpg

Гангут” в Неве. 10 июля 1914 г.

Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_91.jpg
Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_92.jpg

8 июля 1914 г. Яхта “Александрия” с президентом Франции Пуанкарэ идет к “Севастополю”. Фото сделано с “Гангута” (в центре) 20 августа 1914 г. Императорский катер вдоль борта “Гангута” идет к “Севастополю” (внизу)

Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_93.jpg

Линейный корабль “Севастополь” покидает Балтийский завод. Июль 1914 г.(вверху)

Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_94.jpg

На фото справа: “Гангут” в Неве. 7 августа 1914 г.

Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_95.jpg

Линейный корабль “Гангут” в Неве. Июнь 1914 г. (вверху)

Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_96.jpg

20 августа 1914 г. Императорский катер вдоль борта “Гангута” идет к “Севастополю”

Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_97.jpg
Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_98.jpg

Линейный корабль “Севастополь" покидает Балтийский завод. Июль 1914 г.

Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_99.jpg
Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_100.jpg
Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_101.jpg
Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_102.jpg

На фото вверху и справа: линейный корабль “Севастополь” уходит в Кронштадт. 15 сентября 1914 г.

Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_103.jpg

Линейный корабль “Полтава” в Неве. 12 октября 1914 г.

Линейные корабли типа “Севастополь” (1907-1914 гг.) Часть I. Проектирование и строительство - pic_104.jpg

В конце декабря 1914 г. вслед за ледоколом “Ермак”, проложившим канал во льду на Большом Кронштадтском рейде, “Гангут” взял курс на Гельсингфорс. Вместе с ним следовал линкор “Петропавловск”. Через несколько часов линейные корабли подошли к кромке ледяного покрова и дальше следовали самостоятельно. В это время на горизонте показался эскадренный миноносец, который сопровождал линкоры до места базирования. На внутренний рейд Гельсингфорса “Гангут” втянули на буксирах. Вскоре корабли сковало толстым льдом. Неподалеку от него неподвижно застыли “Севастополь”, “Петропавловск” и “Полтава”. Так линкоры простояли всю зиму в ожидании летней кампании 1915 г.

37
Перейти на страницу:
Мир литературы