Отечественное ракетное оружие - Первов Михаил - Страница 46

По некоторым данным, ракета оснащена маршевым двигателем Р-201-300 (С5.33), разработанным в КБ Московского машиностроительного завода "Союз" (АМНТК "Союз") под руководством Сергея Туманского. Максимальная дальность стрельбы – 300 км. Стартовая масса – 5,78 т. Длина ракеты – 11,67 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,92 м. Размах крыла – 3 м. Масса ГЧ – 1 т. Крейсерская скорость полета – 3,5М. Крейсерская высота полета – 22500 м. Высота пуска – 10000 м. Скорость носителя – 950-1700 км/ч.

Авиационный ракетный комплекс со стратегической сверхзвуковой крылатой ракетой класса "воздух-поверхность". Головной разработчик комплекса – КБ-1. Главный конструктор – Александр Расплетин. Головная организация по разработке ракеты – МКБ "Радуга". Главный конструктор – Александр Березняк. Усовершенствованный вариант ракеты семейства Х- 22. Ракета предназначена для поражения неконтрастных морских и наземных целей. Пуск может осуществляться с малых высот полета для преодоления ПВО противника. Оснащена помехозащищенным взрывателем. Комплекс принят на вооружение в 1974-1976 гг. Комплексом оснащены бомбардировщики ТУ-22КП, ТУ-22КПД, ТУ-22М2 и ТУ-22М3. По некоторым данным, ракета оснащена маршевым двигателем Р-201-300 (С5.33), разработанным в КБ Московского машиностроительного завода "Союз" (АМНТК "Союз") под руководством Сергея Туманского. Система управления инерциальная с радиолокационной ГСН. Максимальная дальность стрельбы – 400 (500) км. Стартовая масса – 5,78 т. Длина ракеты – 11,67 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,92 м. Размах крыла – 3 м. Масса ГЧ – 1 т. Крейсерская скорость полета – 4М. Крейсерская высота полета – 22500 м. Высота пуска – 14000 м. Запас топлива – 3 т.

Х-22

Авиационный ракетный комплекс со стратегической сверхзвуковой крылатой ракетой класса "воздух-поверхность". Головной разработчик комплекса – КБ-1. Главный конструктор – Александр Расплетин. Головная организация по разработке ракеты – МКБ "Радуга". Главный конструктор – Александр Березняк. Усовершенствованный вариант ракеты Х-22М. Ракета предназначена для поражения неконтрастных морских и наземных целей. Пуск может осуществляться с малых высот полета для преодоления ПВО противника. Осуществляет подлет к цели на малой высоте. Оснащена помехозащищен- ным взрывателем. Комплекс принят на вооружение в 19741976 гг. Комплексом оснащены бомбардировщики ТУ-22КП, ТУ-22КПД, ТУ-22М2 и ТУ-22М3.

По некоторым данным, ракета оснащена маршевым двигателем Р-201-300 (С5.33), разработанным в КБ Московского машиностроительного завода "Союз" (АМНТК "Союз") под руководством Сергея Туманского. Система управления инерциальная с радиолокационной ГСН. Максимальная дальность стрельбы – 400 (560) км. Стартовая масса – 5,78 т. Длина ракеты – 11,67 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,92 м. Размах крыла – 3 м. Масса ГЧ – 1 т. Крейсерская скорость полета – 4М. Крейсерская высота полета – 22500 м. Высота пуска – 14000 м. Запас топлива – 3 т. Ракета оснащена ядерной БЧ.

Авиационный ракетный комплекс со стратегической сверхзвуковой крылатой ракетой класса "воздух-поверхность". Головной разработчик комплекса – КБ-1. Главный конструктор – Александр Расплетин. Головная организация по разработке ракеты – МКБ "Радуга". Главный конструктор – Александр Березняк. Усовершенствованный вариант ракеты Х-22М. Ракета оснащена пассивной радиолокационной ГСН, помехозащи- щенным неконтактным оптическим взрывателем. Комплекс принят на вооружение в 1974-1976 гг. Комплексом оснащены бомбардировщики ТУ-22КП, ТУ-22КПД, ТУ-22М2 и ТУ-22М3. По некоторым данным, ракета оснащена маршевым двигателем Р-201-300 (С5.33), разработанным в КБ Московского машиностроительного завода "Союз" (АМНТК "Союз") под руководством Сергея Туманского. Система управления инерциальная с радиолокационной ГСН. Максимальная дальность полета – 400 (560) км. Стартовая масса – 5,78 т. Длина ракеты – 11,67 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,92 м. Размах крыла – 3 м. Масса ГЧ – 1 т. Крейсерская скорость полета – 4М. Крейсерская высота полета – 22500 м. Высота пуска – 14000 м. Запас топлива – 3 т.

Комплекс поступил на вооружение бомбардировщиков ТУ- 22М2 и ТУ-22М3.

Авиационный ракетный комплекс со стратегической сверхзвуковой крылатой ракетой класса "воздух-поверхность". Головной разработчик комплекса – КБ-1. Главный конструктор – Александр Расплетин. Головная организация по разработке ракеты – МКБ "Радуга". Главный конструктор – Александр Березняк. Усовершенствованный вариант ракет Х-22ПСИ, Х- 22ПГ, Х-22М с повышенной точностью стрельбы. Предназна чена для поражения морских целей. Разработка начата в 1963 г. Первый полет бомбардировщика ТУ-95К-22 состоялся 30 октября 1975 г. Первый пуск ракеты Х-22Н с самолета ТУ- 95К-22 совершен в 1981 г. Эксплуатация комплекса в войсках ведется с начала 80-х гг. Принят на вооружение в 1987 г. Комплексом оснащены бомбардировщики ТУ-22М2, ТУ-22М3 (одна, две или три ракеты) и ТУ-95К-22 (две ракеты). По некоторым данным, ракета оснащена маршевым двигателем Р-201-300 (С5.33), разработанным в КБ Московского машиностроительного завода "Союз" (АМНТК "Союз") под руководством Сергея Туманского. Максимальная дальность стрельбы – 400 (500) км. Стартовая масса – 5,9 (6) т. Длина ракеты – 11,67 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,92 м. Размах крыла – 3 м. Масса ГЧ – 1 т. Крейсерская скорость полета – 3,5 (4)М. Крейсерская высота полета – 22,5 км. Высота пуска – 12 км. Скорость носителя – 900-1700 км/ч.

Авиационный ракетный комплекс со стратегической сверхзвуковой крылатой ракетой класса "воздух-поверхность". Головной разработчик комплекса – КБ-1. Главный конструктор – Александр Расплетин. Головная организация по разработке ракеты – МКБ "Радуга". Главный конструктор – Александр Березняк. Усовершенствованный вариант ракеты Х-22Н с автономной инерциальной системой управления и системой коррекции полета по рельефу местности. Имеет повышенную точность стрельбы. Предназначена для поражения стационарных наземных целей. Комплекс поступил на вооружение бомбардировщиков ТУ-22М и ТУ-95К-22. По некоторым данным, ракета оснащена маршевым двигателем Р-201-300 (С5.33), разработанным в КБ Московского машиностроительного завода "Союз" (АМНТК "Союз") под руководством Сергея Туманского. Максимальная дальность стрельбы – 400 (500) км. Стартовая масса – 5,9 (6) т. Длина ракеты – 11,67 м. Максимальный диаметр корпуса – 0,92 м. Размах крыла – 3 м. Масса ГЧ – 1 т. Крейсерская скорость полета – 3,5 (4)М. Крейсерская высота полета – 22,5 км. Высота пуска – 1-12 км. Скорость носителя – 900-1700 км/ч.

Экспериментальная гиперзвуковая крылатая ракета класса "воздух-поверхность". Головная организация по разработке ракеты – МКБ "Радуга". Главный конструктор – Александр Березняк. Ракета разрабатывалась и проходила испытания в 60-е гг. На испытаниях показана максимальная скорость полета 6М, максимальная дальность полета – 70 км.