Дикий лейтенант (СИ) - Гертов Игорь - Страница 29

• Предыдущая
• 29/100
• Следующая

   "Обоснование для буксировки твоей "рыбки" - в командной сети."

   Конечно, правильнее было бы сказать - "кирпичика", но - традиции, черт бы их побрал. К тому же появился первый случай проверить, насколько реальны рассчеты по "дырявой" связи. И уточнить время реакции тех, кто эти дыры отслеживает. Рапорт о вынужденной упаковке капитана линкора в медблок и отстое самого корабля был сфабрикован от имени ВМ именно для этого. Слишком уж характерно связывались официальные отчеты по сети с последующими нападениями.

   Уже вышедший на режим энергосбережения "Аннор" отрапортовал... и был отбуксирован из "безопасной зоны" как представляющий помеху объект. О контакте капитанов и о местонахождении "Арвата", по официальным линиям доклада не было. Есть все шансы поймать желающих поживиться с беззащитного корабля. Ну как тут не воспользоваться таким удобным случаем?

   На второй неделе ожидания Джек уже начал ерзать. Время идет, а работы по ремонту пришлось свернуть в ожидании гостей. Впрочем, отдых - тоже хорошо. И переключив дистанционные датчики на ВМ, лейтенант ушел "отдыхать" в симулятор.

   "Авита, я четвертый раз прохожу это задание."

   "Капитан, выше уровня в нашем симуляторе нет."

   "Но здесь написано - уровень А-5, а для квалиф-листа подтверждается только единица."

   "Это означает, что без дополнительной наземной практики больше уже и не подтвердится. И это - только теоретическая квалификация."

   Вот так и пришел амбец грандиозным планам Джека. Личная боевая подготовка практически вся - застыла на месте. Пилотаж еще удавалось поднимать, но очень похоже - что и там предел теоретического уровня был весьма близок. Больше, чем А-1 без качественной практики не подтверждается. Логично, но... очень неприятно.

   "Хорошо. Переходим на дополнительный список. Ваши рекомендации?"

   "Законы Империи. Следственные действия. И не надо кривиться, лейтенант. Эти квалификации также входят в обязательный список. Сек... Связь с узлового. Выходите в командный центр."

   "Принял. Что за дурацкие правила? Почему связь с координатором - только в форме и из командного центра?"

   "Текущие инструкции узлового Патруля."

   Прозрачный колпак капсулы вздрогнул и поехал вверх. Явно координатор осерчал на Джека за внешний вид. И вот так отреагировал.

   - Пять минут. Ну вот зачем мне парадную форму одевать, а? Неужели недостаточно обычного голосового канала? Молчишь, Авита? Ну, конечно.

   - Че это за хрень вы здесь мне написали, лейтенант?

   Первый координатор области был... монументален. Он просто подавлял своей внешностью. Фантики и капельки стройными рядами вились по его кителю. Лицо было мужественным и героическим. Вобщем - всё как и полагалось. Промывание мозга должно быть качественным, чтобы мелкая букашка точно представляла свое место в этом мире.

   Джек изображал тупого "утюга", полностью соответствуя навязанному сценарию. Ему от этого разговора требовалось только одно - подтверждение легальности действий капитана "Арвата". Из коридора условий, созданного техническим отчетом ВМ, другого выхода не было. От Джека требовалось только изобразить "принятие милости" всемогущего координатора.

   - На последней ветке у меня выбили 36 узлов гравитационной привязки на одном из полюсов каркаса. Даже штатная стоянка - не вяжется как положено. Общее состояние сети прямо влияет на качество работы прыжкового комплекса. Все данные - в отчете ВМ линкора.

   - И что теперь? Вы отказываетесь заступать на дежурство?

   - Мне требуется время на юстировку гравитационной сети и прыжкового комплекса. Иначе корабль не набирает требуемую боевую эффективность для самостоятельного патрулирования.

   Про замену и дополнение модулей, Джек даже себе лишний раз не признавался. Таких работ никто не проводил. Нахрен надо лишнее внимание руководства?

   В инструкциях и Наставлениях о подобных ситуациях ничего не говорилось, как и о всех проблемах корабля с ресурсом ниже 50%. Установленные пятьдесят узлов давали штатный отклик, но в сеть пока не вязались. Требовалась настройка. Методики были созданы самостоятельно и существовали пока только в теоретическом варианте. Процесс автоматический, но занимающий очень приличное количество времени. Поправки приходилось вычислять исходя из периодических тестовых прогонов сети.

   - Господин координатор, в данной просьбе нет абсолютно ничего личного или незаконного. Время на проведение работ рассчитано ВМ "Арвата" исходя из имеющихся возможностей.

   Повисла трагическая пауза.

   - Три месяца. Покидать систему местонахождения - запрещаю. Ну что за молодежь пошла? У вас постоянные проблемы с оборудованием, лейтенант.

   - Принято. Я исправляюсь, господин координатор.

   Планшет моргнул и свернулся. Фигура лейтенанта устало обмякла. Меняются места и корабли, но военные остаются такими же. В любом из миров. Начальник делает вид что командует, подчиненный - делает вид что беспрекословно выполняет команды. "Постоянные проблемы", [email protected] Все повреждения корабля были боевыми. Но кому это интересно?

   Координатор не счел необходимым прямо запросить текущее положение "Арвата", а лейтенант заблокировал автоматическую отправку рапорта. И никто никак не отреагировал. Последнее только подтвердило, что весь разговор был только для "постановки разгильдяя на место". Хотя, стоп...

   Джека начало трусить от избытка адреналина. Обычное состояние, когда в рассчетное время все предположения начинают подтверждаться. И сам не понимая почему - твердо ЗНАЕШЬ как именно всё будет происходить. Ограничение на смену местонахождения для "Арвата" удивительным образом вписывалось в ситуацию. Вот только такой уровень поддержки рейдеров еще не просчитывался. Требовалось срочно менять схему засады, иначе море дерьма захлестнет с головой. Самое сложное и необходимое действие - качественно прикрыть собственную задницу.

   Пара рейдеров вышла в прямой видимости "Аннора", неспешно встала в атакующую связку и двинулась к "привязанному" на стоянке кораблю. Три часа до подхода в зону эффективного огня орудий рейдеров. Для выхода линкора из стояночного режима - явно недостаточно. Только активация силовых щитов, которые сосредоточенным огнем двух кораблей сносятся быстрее, чем произойдет накачка калибров. Жертва не имела никаких шансов уйти или оказать сколько-нибудь серьезное сопротивление.

   Блокирование дальней связи. Затухание щитов на рейдерах. Двадцать минут до контакта, а "Аннор" так и не активировал основные энергетические мощности. Всё соответствует. Капитан корабля - в медблоке, ключ активации боевых систем изъят из консоли управления. Беззащитная цель.

   В рубке управления лидера пары рейдеров началось оживленное перешептывание офицеров.

   - Капитан, данные подтверждены. Главные накопители цели - на нуле.

   - Приказ. Всю мощность - на орудия.

   - Принято. Щиты - три процента.

   - Подтверждаю. Огонь - по достижению дистанции.

   - Ведомый регистрирует выходы. Два, размер объектов - малый курьер. Энергетическая емкость перехода указывает на гражданские суда.

   - Подготовить пустотные модули к сбросу. Берите живьем. Полная блокировка связи.

   - Принято.

   - Странно, капитан... но объекты показывают слишком низкую энергетику. Твою мать! Шестнадцать запусков! Пусковые установки, что за дерьмо?! Щиты! Время до контакта - четыре минуты. Все шестнадцать торпед - противокорабельные, тяжелого класса. 420 или 430. Цель взяли все. До постановки щитов - семь минут.

   - Область перехода за спиной! Класс корабля... линкор А-класса. Пи...ц.

   - Связь!

   - Разблокирование каналов связи - в процессе... четыре минуты.

• Предыдущая
• 29/100
• Следующая