Взлёт, 2013 №10 - Журнал Взлет - Страница 5

• Предыдущая
• 5/26
• Следующая

В начале сентября на окончательную сборку в КнАФ ЗАО «ГСС» поступил второй SSJ100-95LR для «Газпром авиа» (№ 95055), в том же месяце за ним последовала и третья машина для того же заказчика (№ 95056). Ожидается, что все три должны быть сданы «Газпром авиа» до конца этого года, а к регулярным рейсам на первом из них, RA-89018, компания должна приступить в октябре.

Первый SSJ100 версии VIP изготовлен на базе третьей серийной машины (№ 95009). На МАКС-2013 его можно было видеть только в первый день на «Премьерской» стоянке

Подписание договора поставки самолета SSJ100 версии VIP, 27 августа 2013 г. Слева — генеральный директор ОАО «Рособоронэкспорт» Анатолий Исайкин, справа — генеральный директор ЗАО «ГСС» Андрей Калиновский

Одной из первых сделок, подписанных в ходе деловой программы МАКС-2013 в первый день работы авиасалона в присутствии Премьер-министра России Дмитрия Медведева, стал трехсторонний договор между ЗАО «Гражданские самолеты Сухого», авиакомпанией «ЮТэйр» и ОАО «ВЭБ-Лизинг» на поставку этому перевозчику в 2014 г. шести самолетов Sukhoi Superjet 100LR. В соответствии с договором, «ВЭБ-лизинг» приобретет у ГСС шесть SSJ100-95LR общей каталожной стоимостью 217,2 млн долл. для их последующей передачи на условиях финансовой аренды авиакомпании «ЮТэйр».

От ОАО «ВЭБ-лизинг» документ подписал генеральный директор Вячеслав Соловьев, от ОАО «Авиакомпания «ЮТэйр» — первый заместитель генерального директора Андрей Ильменский, от ЗАО «ГСС» — президент компании Андрей Калиновский.

Нынешняя сделка является первым этапом реализации условий подписанного ранее сторонами договора лизинга 24 самолетов данного типа. «ЮТэйр» планирует эксплуатировать самолеты Sukhoi Superjet 100 как на внутренних рейсах в Западной Сибири и в Европейской части России, так и при полетах в Европу. Подготовка летных экипажей, бортпроводников, а также инженерно-технических специалистов авиакомпании будет проводиться в Центре обучения в Жуковском. Обслуживание воздушных судов будет выполняться силами авиационно-технических служб ЗАО «ГСС» при поддержке компаний SuperJet International и PowerJet.

Следующими сделками по самолетам Sukhoi Superjet 100 стали два твердых контракта между ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» и ОАО «Ильюшин Финанс Ко.». Первый контракт, эксплуатант по которому еще не определен, был заключен на поставку пяти самолетов SSJ100-95LR в компоновке на 103 кресла эконом-класса. Первые поставки ожидаются в конце 2015 г. Второй контракт предусматривает поставку начиная с 2015 г. 15 самолетов SSJ100-95B для заказчиков в Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке.

Поставки российской авиатехники планируется финансировать через программу Правительства России о финансовой (гарантийной) поддержке экспорта высокотехнологичной промышленной продукции. Эти гарантии предоставляются российским Правительством банкам, кредитующим покупателей российской продукции.

Ранее, в июне 2013 г., на авиасалоне в Ле-Бурже между ИФК и ГСС было подписано соглашение об основных условиях поставки 20 самолетов Sukhoi Superjet 100, которое теперь переведено в твердые контракты.

Еще одним контрактом первого дня МАКС-2013 стал договор поставки самолета Sukhoi Superjet 100 в версии VIP для ОАО «Рособоронэкспорт» (подробнее о нем — ниже).

В последующие дни работы авиасалона ЗАО «ГСС» подписала еще несколько соглашений и меморандумов о намерениях. Так, с ЗАО «Сбербанк Лизинг» был заключен меморандум о намерениях по сотрудничеству в части продвижения самолетов Sukhoi Superjet 100 на российский и международный рынки. В соответствии с планом совместной лизинговой компании, заказчикам на территории России и в других странах на первоначальном этапе может быть предоставлено в операционную аренду до 50 самолетов.

Кроме того, соглашение о намерениях в области финансирования и лизинга пяти SSJ100 было заключено с литовской компанией AviaAM Leasing.

Ну а завершилась деловая часть МАКС-2013 для «Гражданских самолетов Сухого» подписанием соглашения о покупке для дальнейшей передачи в лизинг 20 лайнеров SSJ100 с одним из крупнейших российских лизингодателей — ЗАО «Сбербанк Лизинг».

Подводя итог, можно отметить, что всего в рамках Международного авиационно-космического салона МАКС-2013 компания «Гражданские самолеты Сухого» подписала контракты на поставку 27 самолетов SSJ100 и соглашения о намерениях о возможной поставке еще 25 машин. С учетом 50 самолетов, планируемых в рамках меморандума о намерениях со «Сбербанк Лизингом», общая стоимость подписанных документов может составить более 3,5 млрд долл. США по каталожной цене самолетов.

Помимо этого, в ходе МАКС-2013 прошел ряд встреч и переговоров с потенциальными российскими и зарубежными заказчиками «суперджетов», в ходе которых была высказана заинтересованность в приобретении самолетов SSJ100, а с действующими партнерами были достигнуты договоренности о расширении сотрудничества.

Просторная туалетная комната SSJ100 версии VIP

Интерьер передней части салона SSJ100 № 95009, доработанного в версию VIP

27 августа 2013 г, в первый день работы авиасалона МАКС-2013, ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» и ОАО «Рособоронэкспорт» подписали договор поставки самолета Sukhoi Superjet 100 версии VIP.

SSJ100 VIP — первый созданный на платформе SSJ100 самолет VIP-класса. Необходимый уровень комфорта, сопоставимый с воздушными судами бизнес-авиации заметно большей размерности, обеспечивается за счет оптимально выбранного сечения фюзеляжа. Салон SSJ100 VIP рассчитан на 19 пассажиров, и разделен на три функциональные зоны: сервисную, деловую и отдельный рабочий кабинет. Разработка и изготовление интерьера салона выполнены отечественными компаниями.

Самолет планируется к передаче заказчику до конца 2013 г. и будет использоваться в целях обеспечения процесса военнотехнического сотрудничества Российской Федерации с зарубежными государствами.

Первый SSJ100 VIP для «Рособоронэкспорта» изготовлен на базе третьего серийного самолета Sukhoi Superjet 100 (№ 95009). В свое время он должен был стать вторым бортом армянской авиакомпании «Армавиа», но из-за финансовых сложностей заказчика постройка его была приостановлена еще в 2011 г и возобновилась только в 2013-м, когда машине нашли новое предназначение. Первый полет самолет № 95009 совершил в Комсомольске-на-Амуре 29 июня 2013 г., после чего 5 июля перелетел в Ульяновск для проведения работ по кастомизации, а 20 июля прибыл в Жуковский, где прошел окраску в свою нынешнюю ливрею с логотипом заказчика на борту.

По имеющимся данным, эксплуатантом машины будет авиакомпания «РусДжет», в чей сертификат эксплуатанта она и будет внесена. Пока эта процедура не завершена, SSJ100 VIP имеет временный регистрационный № 97009. В таком виде самолет и демонстрировался в первый день работы авиасалона МАКС-2013. в

В ходе авиасалона МАКС-2013 был заключен целый ряд новых контрактов и соглашений о намерениях на поставки перспективных ближне-среднемагистральных самолетов МС-21, создаваемых в ОАК корпорацией «Иркут».

В первый же день выставки, 27 августа, в присутствии Премьер-министра Дмитрия Медведева, корпорация «Иркут» и лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко.» заключили твердый договор купли-продажи 22 самолетов МС-21-300 с поставкой начиная с 2019 г. Этот контракт является реализацией опциона на 22 воздушных судна в рамках действующего договора о приобретении лизинговой компанией ИФК 50 самолетов данного типа, заключенного в августе 2011 г.

• Предыдущая
• 5/26
• Следующая