Ремонт часов - Беляков И. С. - Страница 23
- Предыдущая
- 23/55
- Следующая
Рис. 115. Вставка зуба в вексельное или часовое колеса
Когда вставная ось сидит в отверстии триба среднего колеса слабо, часы ходят, но стрелки стоят на месте. Для того чтобы устранить этот дефект, следует на вставном валике сделать насечку поближе к головке валика, прокатить его между двумя бархатными напильниками, а затем слегка отполировать.
Колесо перевода стрелок.Если колесо перевода стрелок имеет большой радиальный или вертикальный зазор, тогда его зубья могут выйти из зацепления с зубьями вексельного колеса.
При большом радиальном зазоре можно выточить втулку, при вертикальном зазоре следует подложить под колесо шайбу.
Колесо перевода стрелок часто заедает, вследствие того что нег зазора; необходимо при этом сошлифовать колесо на камне, сделав его тоньше, и снять заусенцы с зубьев.
Подсчет числа зубьев, стрелочных колес и трибов.При подборе стрелочных колес или трибов число зубьев новых колес и трибов следует устанавливать расчетом. Поскольку расчетные формулы сложны, рекомендуется вместо подсчетов руководствоваться приведенной таблицей (табл. 2).
В случае, когда необходимо подобрать одно из подциферблат-ных колес или триб, а у часового мастера таблицы нет, или в таблице не указано требуемое количество зубьев, то необходимые расчеты можно провести арифметическим путем. Приведем несколько примеров.
Таблица 2
Число зубьев стрелочных колес и грибов
Часовое колесо
Вексельное колесо
Минутный триб
Триб вексельного колеса
Часовое колесо
Вексельное колесо
Минутный триб
Триб вексельного колеса
24
24
8
6
36
40
12
10
24
32
8
8
36
48
12
12
24
40
8
10
40
36
12
10
28
24
8
7
42
48
12
14
30
32
8
10
45
48
12
15
32
24
8
8
48
30
12
10
40
24
8
10
48
36
12
12
24
27
9
6
48
45
12
15
24
36
9
8
48
48
12
16
40
27
9
10
40
42
14
10
28
30
10
7
42
32
14
8
30
24
10
6
42
40
14
10
30
28
10
7
48
42
14
12
30
40
10
10
54
56
14
18
32
30
10
8
56
36
14
12
36
30
10
9
45
40
15
10
36
40
10
12
48
45
15
12
- Предыдущая
- 23/55
- Следующая
