Земля лишних. За други своя - Круз Андрей "El Rojo" - Страница 35
- Предыдущая
- 35/94
- Следующая
Вертолеты остановились, зависнув в воздухе, затем осадили назад, задрав носы. Было интересно наблюдать, как большие и тяжелые винтокрылые машины совершают такие маневры чуть ли не с балетным изяществом. Освободив пространство перед собой, они начали садиться, и именно в этот момент над терминалом появились еще четыре вертолета, все – такие же Ми-8, как и первые три. Они разворачивались задом к складам и опускались на землю, сразу же откидывая задние аппарели, подразумевая, что готовы принимать груз.
– Думаю, что пока можем расслабиться, – сказал Дмитрий, снимая с плеча и отставляя в сторону длинную зеленую трубу гранатомета и примеряясь к установке ПТУР. Мастер-многостаночник, блин. – Много шума – даже если идет подкрепление, то теперь они вперед вышлют разведку, потом будут думать. Посчитай все вертолеты – получится, что здесь высадили две роты десанта, похоже на вторжение. Скорее всего, противник даже оборону займет.
– А сколько высадили на самом деле? – спросил Карлос.
– Насколько я видел – человек пятьдесят, не больше, – ответил я. – Три «восьмых» могли доставить по двадцать четыре каждый, но это предельная загрузка.
– А мы всемером потом будем всю эту толпу прикрывать? – удивился он.
– Естественно, – пожал я плечами. – Мы – тыловой заслон, а тыловые заслоны многочисленными не бывают. Наша задача – противника задержать, оторваться от него, занять следующий рубеж, снова оторваться и так далее. Ты не задумывайся сильно. Теперь тебе сектор наблюдения – видимая часть подъездной дороги.
– Есть.
Карлос перевел ствол СВД-С правее, нацелив его в проем ворот у КПП.
– Чайка-Три, здесь Паук, как принимаете?
– Паук, чисто принимаем.
– На сколько видите подъездную дорогу к стене с юга? – запросил я.
– Видим метров на пятьсот, затем до километра скрытого пространства, а после этого еще до километра просматриваемого, – ответил летчик. – Но сейчас «бипл» запустят – прибавится зрения.
Точно: я увидел троих егерей, копающихся в длинном зеленом ящике и разворачивающих какую-то аппаратуру с антеннами. Понятно, они и запустят.
– Тепловизоры работают? – запросил я вертолет.
– Земля еще прохладная, работают.
– Контролируйте холм на пятнадцать градусов справа по курсу, – сказал я ему. – Туда легко подняться скрытно и оттуда можно «стингер» пустить.
– Не надо «стингер» пускать никуда, – решительно возразил он.
– Как скажете.
Я осмотрел их внешнюю подвеску. По две ракеты Х-35, из тех, что мы тогда с конвоем привезли, на каждом и по контейнеру с восьмидесятимиллиметровыми НУРСами С-80. Пустые пилоны имеются – видать, подвесные баки были. Наблюдают они за полтора километра, можно НУРС эффективно применить на такой дальности.
Снова взялся за тангенту «северка» на передачу, спросил:
– Чайка-Три, а по дальнему просматриваемому участку дороги можете эффективно применить НУРС?
– Издеваешься? – явно обиделся летчик. – Запросто. Даже пушку можем.
– Если увидите в тех местах что-то на дороге – не торопитесь, сначала сообщите. Если легкая техника, то нам лучше на ближнем участке по ней отработать.
– Затор устроить хочешь?
– Именно так, – подтвердил я. – Нас тут всего пять человек сверху и двое в охранении. Если у ваших бойцов есть пара-тройка «шмелей» вакантных или что-то такое, были бы благодарны за подкрепление.
– Найдут, я думаю, – ответил он. – Сейчас переговорю.
Через пару минут в эфир влез другой – хриплый, как будто простуженный голос:
– Паук, мы вам двойной вьюк с РПО и четыре «аглени» можем подкинуть. Скажи куда только. Здесь пикап есть, трофей вроде как, мы на нем привезем. Охранение предупреди, чтобы опознали.
– Выехал за ворота, справа метрах в ста пятидесяти развилка, – взялся я объяснять маршрут. – Едешь по правой дороге до первого поворота, сразу за ним увидишь два «хамвика», и с ним два бойца. Я их предупрежу – они покажут, куда сгрузить.
– Жди, скоро будут.
– Спасибо, – поблагодарил я.
– Не за что, вы лучше нас прикройте, пока мы драпать будем.
– Всегда пожалуйста, нам все равно больше заняться нечем.
Тем временем один из бойцов, возившихся с аппаратурой, поднял в руки небольшой, игрушечный с виду самолет с размахом широких крыльев метра в полтора и прямо с руки, как я запускал планеры в пионерском детстве, дал ему старт. Совершенно бесшумно самолетик поднялся – и, плавно покачивая крыльями под легким ветром, потянулся в сторону холма. Отлично, глаза появились. Затем все трое присели на колено у своего «железа».
Вскоре из ворот терминала вылетел белый пикап «ниссан», в котором сидели двое егерей в кузове и еще двое в кабине. Они проскочили через площадь, нырнули на правую дорогу на развилке и исчезли из поля зрения.
– Рауль, Луис, – вызвал я охранение. – Белый пикап приближается, в нем свои. Перегрузите железо в багажники.
– Есть, – откликнулся голос Луиса в наушнике.
Ничего, никакое железо лишним не будет. Нам на следующем рубеже плотность огня надо создать максимальную.
Вдруг мне пришла в голову одна идея, и захотелось ее проверить. Включил мобильный телефон. Он долго думал и сообщил, что «Нет сети». Все правильно мы решили: среди сбитых Бонитой приборов был и ретранслятор сотовой связи. Угадали, только мне двойка за то, что не сообразил раньше проверить.
– Паук, здесь Чайка-Три, с «бипла» наблюдаю одиночную машину на дальнем участке дороги. Возможно, разведка, – вышли на связь «крокодилы».
Ага, молодцы, им канал от беспилотника запараллелили. Умно.
– Попробуйте ее НУРСом. – ответил я. – Даже если не попадете, то надолго напугаете. Они тогда вышлют пешие дозоры – ползти по зарослям там тяжело. Выиграем время. Нам время – первое дело.
– Принял, – ответил голос в наушнике. – Не вопрос. Только они вышлют не дозоры, а беспилотники.
– А ты по ним не попадешь?
– Это я не попаду? – чуть возмутился пилот.
Гулко выстрелила ракета из левого подвесного контейнера ближайшего к нам вертолета, метнулась за видимый нам горизонт. Через несколько секунд мы услышали взрыв. Снова заговорило радио:
– Повредили. Машина стоит, трое убежали с дороги пешком.
– Это хорошо, – обрадовался я.
Но тут же выяснил, что радость преждевременна, меня сразу обломали.
– Паук, хорошо-то хорошо, но скоро уйду по топливу, – послышался голос летчика. – У меня лампа аварийного запаса уже давно мигает.
– А что так хреново рассчитали? – возмутился я. – Мы же на вас рассчитывали!
Нормально – оставить нас тут прикрывать проезд без поддержки вертушек? Нам тогда всемером тут как спартанцам в Фермопилах стоять?
– Хорошо рассчитали, но встречный ветер был сильный, – спокойно ответил летчик. – Для «двадцать четвертых» почти предельная дальность, а надо же еще и вооружение нести.
– А что на аэродроме? – с надеждой спросил я. – Вам бы поочередно заправляться, и могли бы «карусель» устроить. С нашей позицией и вашей поддержкой мы бы их там вечно удерживали.
– Заправлять еще не начали, и от нас поддержки больше не будет, – категорично ответил он. – Если сторожевики пойдут в обход, то нам с ними воевать придется. Ты видел, что у нас на пилонах висит? Противокорабельные, а то подойдет супостат ближе к берегу, пока взлетать будем, и покажет нам и кузькину мать, и бенину маму в одном флаконе. Так что у вас еще пять минут нашей поддержки.
Вот уж спасибо, удружили. Плюнул бы, да некультурно. Братья по оружию, млин.
– А что с погрузкой? – спросил я после паузы, в которой задавил желание выматериться.
– Заканчивают, – лаконично ответили мне.
Действительно, по территории терминала между ангаром склада и вертолетами носились два вилочных погрузчика с ящиками, вокруг которых суетились местные технари под надзором егерей. С нашей позиции все это видно было как на ладони.
Неожиданно оба вертолета с гулким грохотом выпустили по два НУРСа каждый, которые улетели следом за первым. Затем оба задрали носы вверх и сдали назад почти на сто метров, оказавшись прямо перед нами. До расплывающихся кругов их хвостовых винтов оставалось метров двадцать, не больше. Ветер от лопастей несущих винтов затрепал кусты вокруг нас, бросил в лицо и глаза сор и травинки. Вскоре издалека донесся звук двух парных взрывов.
- Предыдущая
- 35/94
- Следующая
